中國科考船又遭西方發(fā)難,這背后到底藏著什么名堂?加拿大這番折騰,為啥注定是白費勁?
中國“雪龍2號”最近遇到麻煩了,這艘專門搞海洋、冰川、氣象研究的科考船,剛駛近阿拉斯加附近外海的白令海峽,就被加拿大軍警鎖定了,它們跟打了雞血似的撲了上來。天上是“極光”偵察機,它們一開始嘴硬不承認,等證據(jù)拍在臉上才悻悻認賬;海上又讓海岸警衛(wèi)隊的船尾隨,一路追到北極圈邊上。
加拿大為啥盯著咱們的船不放?加拿大先是扯什么“打擊非法捕魚”“監(jiān)測鮭魚遷徙”,結(jié)果這個理由轉(zhuǎn)頭就被媒體扒得底朝天——科考船的航線,跟鮭魚遷徙路徑的重疊甚至不足三分之一。借口穿幫了,加拿大軍方又換了套說辭,說“雪龍2號”是“競爭國家”的船,哪怕沒進領(lǐng)海,只要在附近作業(yè),就得盯著。
那么對于加拿大的這個解釋該怎么看呢?往常這種針對中國科考的事,美軍艦機早嗷嗷叫著沖在前頭當(dāng)急先鋒了,這次倒好,美軍連句公開話都沒有。這態(tài)度本身就透著貓膩,估計是美國自己都認為,使用軍力來針對科考船這事言不正名不順,真摻和進來討不到好,索性躲了??杉幽么蠓吹股馅s著蹦跶,還心虛得很,海岸警衛(wèi)隊一開始死不承認在監(jiān)視。這恰恰說明:連它自己都門兒清,這事壓根站不住腳,純屬沒理攪三分。
不占理在哪?中國船在公海搞科研,完全合乎國際海洋法,合法合規(guī)。加拿大動用軍機軍艦全程盯梢,說白了就是非法騷擾。“雪龍2號”的路線早就公布了,要穿過白令海峽進北極圈。而加拿大盯梢的位置,正好卡在咱們船進北極圈的“大門口”,這哪是單純的“監(jiān)視”?分明是想通過堵門的方式,干擾中國的正??蒲?,不讓中國在北極好好做事。
那加拿大圖啥?這背后的心思不難猜,兩點:第一,加拿大就是心里不舒坦,怕中國在北極的影響力越來越大,于是找些“看三文魚”“查捕魚”的蹩腳理由,天上飛機盯、海上船跟著,跟防賊似的防著一艘正經(jīng)科考船,一路跟到北極大門口。關(guān)鍵是,咱們中國船壓根沒進你領(lǐng)海,就在公海上正常走,你憑啥派人跟著?輕了說是多管閑事,重了說就是耍流氓。
第二,近年來,美加貿(mào)易摩擦沒斷過,美國對加拿大的鋼鋁、汽車這些核心產(chǎn)業(yè)加稅加得狠,甚至放話要把加拿大當(dāng)“第51個州”。前特魯多政府就想靠對華擺狠臉向美國示好,盼著換點貿(mào)易上的讓步,不僅學(xué)美國對中國電動汽車、鋼鐵加高額關(guān)稅,還在政治、科技領(lǐng)域配合美國遏制中國,甚至公開說加稅是為了“防止市場扭曲”,這不就是給美國表忠心的籌碼?現(xiàn)在加拿大新政府針對中國科考船,怕是想重走這條老路。
然而,美國的回應(yīng)卻潑了冷水。特朗普在與菲律賓總統(tǒng)馬科斯的會晤中明確表示,美國“不在意菲律賓和中國的關(guān)系”,潛臺詞是貿(mào)易就是貿(mào)易,不會因其他因素降低對他國稅率。這一表態(tài)直接戳破了加拿大的幻想,即便加拿大在北極問題上對華強硬,美國也不會因此在貿(mào)易談判中手軟。事實上,美國對加拿大的關(guān)稅政策并未因加拿大的對華敵視而松動,反而在3月將對加鋼鋁關(guān)稅提高至25%,并威脅對汽車等產(chǎn)品加征更高關(guān)稅。加拿大試圖打“中國牌”作為“擋箭牌”,最終卻淪為國際笑柄,既損失了對華合作機遇,又未能從美國獲得實質(zhì)利益。
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