7月15日,2026款寶駿云海將正式上市,新車在舒適性、智能化等方面進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。此次寶駿云海推出純電版和插混版兩種動(dòng)力選擇,究竟該如何抉擇,不妨從外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面細(xì)細(xì)考量。
外觀:細(xì)節(jié)處彰顯差異
2026款寶駿云海整體沿用了在售車型簡(jiǎn)潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從車頭來(lái)看,純電版車型采用封閉式格柵設(shè)計(jì),使得車頭在視覺上整體性更強(qiáng),搭配兩側(cè)三角形樣式的頭燈組,科技感十足,宛如來(lái)自未來(lái)的座駕。而插混車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)的存在,前格柵下方尺寸更大且為橫幅樣式,包圍兩側(cè)的造型也更為夸張,展現(xiàn)出一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。
車側(cè)線條流暢,寶駿云海長(zhǎng)寬高分別為4590×1880×1608mm,軸距達(dá)2750mm,這樣的尺寸讓車側(cè)看上去緊湊而不失大氣。標(biāo)配的18英寸輪圈,為車身增添了幾分動(dòng)感。車尾部分,不管是純電還是插混版,都有著相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的造型,后擾流板、貫穿式尾燈以及大面積黑化處理的后包圍,營(yíng)造出強(qiáng)烈的層次感。不過(guò)仔細(xì)觀察,純電版在一些細(xì)節(jié)上可能會(huì)更顯簡(jiǎn)潔,而插混版則因散熱等需求,在部分位置會(huì)有獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾:舒適與智能兼具
坐進(jìn)車內(nèi),2026款寶駿云海內(nèi)飾采用全新云霞雙色設(shè)計(jì),提供云暮黑/云霞米兩種配色選擇,溫馨且富有質(zhì)感。主要接觸區(qū)域如儀表臺(tái)和中央扶手箱均使用軟質(zhì)材料,觸感舒適。車內(nèi)標(biāo)配8.8英寸液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏,搭載的LingOS系統(tǒng)功能強(qiáng)大,支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音免喚醒等便捷操作,可輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)等多種功能,還具備APP車機(jī)互聯(lián)功能,方便用戶遠(yuǎn)程查看車輛信息、控制車輛。
在舒適性配置上,2026款車型進(jìn)行了大幅升級(jí)。中控臺(tái)上方、內(nèi)門板處加入更多皮質(zhì)包覆。座椅方面,標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱功能,主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅坐墊加厚15mm、加長(zhǎng)40mm,大大提升了乘坐體驗(yàn)。此外,車內(nèi)配備8個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)獨(dú)立功放,營(yíng)造出沉浸式的聽覺享受。純電版和插混版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上基本保持一致,都致力于為用戶打造舒適智能的駕乘空間。
動(dòng)力:各有千秋的驅(qū)動(dòng)模式
動(dòng)力系統(tǒng)是純電版和插混版的核心差異。純電版寶駿云海提供不同續(xù)航版本,以滿足用戶多樣需求。如2026款寶駿云海EV600km純電標(biāo)準(zhǔn)版搭載前置單電機(jī),電機(jī)最大功率150千瓦,最大扭矩310牛?米,搭載69.2千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)600公里。而500km純電青春版搭載的電動(dòng)機(jī)為204馬力,電池容量56.7千瓦時(shí),百公里耗電量13.3kWh/100km,快充僅需0.33小時(shí),慢充9小時(shí),還支持3.3kWVTOL最大對(duì)外放電。其動(dòng)力輸出直接,加速平穩(wěn),在城市道路中穿梭自如,且日常使用成本相對(duì)較低。
插混版車型則配備了發(fā)動(dòng)機(jī),前格柵下方尺寸更大且為橫幅樣式,包圍兩側(cè)造型更夸張。雖然目前具體動(dòng)力參數(shù)尚未完全公布,但可以預(yù)見,插混版車型在擁有純電行駛靜謐性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),借助發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,在長(zhǎng)途駕駛中無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題,綜合續(xù)航能力更出色,動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,能滿足用戶更多復(fù)雜場(chǎng)景的出行需求。
2026款寶駿云海的純電版和插混版各有優(yōu)勢(shì)。如果您日常通勤距離固定且充電方便,追求安靜的駕駛體驗(yàn)和較低的使用成本,純電版是不錯(cuò)的選擇;要是您有較多長(zhǎng)途出行需求,又想兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性和舒適性,插混版或許更能契合您的要求。待7月15日新車正式上市,不妨前往4S店親自體驗(yàn)一番,再做決定。
罵李嘉誠(chéng)不愛國(guó)的人,看看李嘉誠(chéng)給中國(guó)捐了多少錢吧!
1. 汕頭大學(xué):1980年,李嘉誠(chéng)與愛國(guó)華僑莊世平共同推動(dòng)汕頭大學(xué)建設(shè)。他不僅出資超100億港元,更親力親為選址、請(qǐng)名師(如諾貝爾獎(jiǎng)得主莫言)|。2019年,他宣布連續(xù)4年為所有本科生免除學(xué)費(fèi),每年資助1億元,惠及上萬(wàn)學(xué)子|。有學(xué)生收到退還的學(xué)費(fèi)紅包時(shí)感嘆:“這是改變命運(yùn)的錢!”汕頭大學(xué)成為全球唯一由私人基金會(huì)全資支持的公立大學(xué) 1981年,李嘉誠(chéng)先生創(chuàng)辦廣東省全方位及中國(guó)唯一私人資助的公立大學(xué)—汕頭大學(xué)-?! ∩穷^大學(xué)是由教育部、廣東省和李嘉誠(chéng)基金會(huì)三方共建的院校,扮演著教育改革試驗(yàn)田的獨(dú)特角色——-。至今李嘉誠(chéng)先生支持汕頭大學(xué)發(fā)展的所有款項(xiàng)達(dá)120 億港元-?!皟?yōu)良管理成就學(xué)術(shù)自由空間”,是李嘉誠(chéng)先生對(duì)汕頭大學(xué)的使命理念,并全力實(shí)踐;汕頭大是什么——。李嘉誠(chéng)的慈善與投資:教育、醫(yī)療與多元化行業(yè)的先鋒