干高澹
上海街頭已經(jīng)能夠打到主駕無人的出租車了。
8月1日,記者從小馬智行了解到,其與錦江出租合作推出的主駕無人出租車已于當(dāng)天向公眾開放運(yùn)營。此前,在2025世界人工智能大會(huì)上,上海發(fā)放了首批8張智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照。小馬智行和錦江出租是獲得牌照后最快開啟收費(fèi)服務(wù)的企業(yè),其他企業(yè)也將在近期逐步開啟運(yùn)營服務(wù)。這意味著上海已經(jīng)進(jìn)入無人駕駛出租車的商業(yè)化階段。
8月1日下午,記者來到浦東金橋的川橋路附近,在“小馬智行”微信小程序上,按照日常打車流程下了一個(gè)訂單。不到十秒鐘,就“召喚”了一輛無人駕駛出租車前來。
盡管這輛出租車沒有司機(jī),但記者發(fā)現(xiàn)乘車的安全提示卻不少。上車時(shí),乘客需在手機(jī)上點(diǎn)擊“解鎖車門”,車門才會(huì)打開,這避免了非叫車者打開車門,以及多輛無人駕駛汽車同時(shí)抵達(dá)時(shí)上錯(cuò)車等情況;車門關(guān)上后,駕駛座和副駕駛背面的顯示屏?xí)@示此次行程的目的地,并提醒乘客完成啟程安全準(zhǔn)備——關(guān)閉所有車門并系好安全帶;上車后,乘客需點(diǎn)擊“全員已系好”按鈕,輸入手機(jī)號(hào)后2位完成校驗(yàn),并在提示下詳細(xì)閱讀乘車安全須知、確認(rèn)“開始行程”后,車輛才會(huì)啟動(dòng)。
小馬智行出租車上的屏幕會(huì)顯示自動(dòng)駕駛的模擬環(huán)境。
行程中,記者注意到無人駕駛出租車的車速已經(jīng)能和普通車輛保持一致,在市區(qū)空曠道路上,車速維持在40公里/小時(shí)左右。同時(shí),車輛在會(huì)車、路況復(fù)雜的情況下實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化控制:當(dāng)?shù)缆藩M窄,前方有車輛駛來,或支路有汽車匯入時(shí),汽車能提前做出預(yù)判并控制車速;當(dāng)行人、非機(jī)動(dòng)車從車身側(cè)面經(jīng)過,車輛也會(huì)主動(dòng)進(jìn)行避讓。此外,車輛的轉(zhuǎn)彎過程也非常絲滑,轉(zhuǎn)向燈、方向盤相互配合轉(zhuǎn)入最合適車道后,汽車會(huì)根據(jù)實(shí)際行駛需要盡快完成變道等操作。
在副駕駛位上毛絨玩偶的陪伴下,乘客可以一邊在車內(nèi)顯示屏上播放喜愛的音樂,一邊查看路況。到達(dá)目的地后,無人駕駛出租車會(huì)通過語音和顯示屏文字提示乘客在車輛尚未停穩(wěn)前不要打開車門,以及帶好隨身物品等注意事項(xiàng)。如果這時(shí)檢測(cè)到后方有車輛和行人接近車門,車輛還會(huì)發(fā)出警報(bào),并提供車輛右側(cè)的實(shí)時(shí)影像,以便乘客觀察車外情況。
小馬智行的出租車上已經(jīng)沒有安全員,安全員會(huì)在網(wǎng)端進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。
目前,小馬智行的運(yùn)營范圍包括金橋、花木地區(qū)的部分街區(qū)。價(jià)格方面,無人駕駛出租車的費(fèi)用與普通出租車持平,起步價(jià)3公里內(nèi)14元,超起步價(jià)里程運(yùn)價(jià)2.7元/公里,載客運(yùn)距行駛超過15公里后單價(jià)按3.6元/公里計(jì)算。
據(jù)了解,在獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照前,智能駕駛企業(yè)已經(jīng)在上海開展了長期的運(yùn)營測(cè)試。在2024年世界人工智能大會(huì)上,上海曾經(jīng)發(fā)放了一批示范應(yīng)用許可,規(guī)定無人駕駛出租車可以上路進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試,但不能收取費(fèi)用。而今年上海正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照,意味著企業(yè)可在一定范圍內(nèi)提供主駕無人的出租車收費(fèi)服務(wù)(部分車型副駕配備安全員)。
此次獲得牌照的企業(yè)共8家,包括賽可智能科技(上海)有限公司、上海友道智途科技有限公司、小馬易行科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、大眾交通(集團(tuán))股份有限公司、上海賽可出行科技服務(wù)有限公司、上海強(qiáng)生出租汽車有限公司、上海錦江出租汽車服務(wù)有限公司。從中也可以看出,上海Robotaxi(無人駕駛出租車)的商業(yè)化落地,將采取智能駕駛企業(yè)與出行服務(wù)商合作的方式進(jìn)行。
除小馬智行外,記者從相關(guān)企業(yè)了解到,百度智行的蘿卜快跑和上汽智己Robotaxi也都將在近期推出收費(fèi)運(yùn)營服務(wù)。未來世博、臨港等區(qū)域也會(huì)開啟商業(yè)化服務(wù)。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度較高的浦東機(jī)場(chǎng)路線,上汽智己Robotaxi也將在年內(nèi)啟動(dòng)上海國際旅游度假區(qū)至浦東國際機(jī)場(chǎng)的L4級(jí)Robotaxi專線試運(yùn)行。
收費(fèi)運(yùn)營對(duì)于智駕企業(yè)跑通商業(yè)模式尤為關(guān)鍵。戴敦峰表示,企業(yè)目前在上海運(yùn)營車輛有限,但隨著上海開啟商業(yè)化運(yùn)營,企業(yè)會(huì)根據(jù)用戶的需求逐步增加車輛投放量,年內(nèi)有望破百,這將幫助企業(yè)大大降低Robotaxi運(yùn)營成本。
在剛剛結(jié)束的2025世界人工智能大會(huì)上,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)二級(jí)巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長韓大東曾透露,上海將有序擴(kuò)大自動(dòng)駕駛的開放區(qū)域,未來實(shí)現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放(不含陸家嘴等重點(diǎn)區(qū)域),同步推動(dòng)奉賢、閔行等區(qū)域開放。
原標(biāo)題:《上海已可以打到Robotaxi!主駕無人出租車商業(yè)運(yùn)營開啟》
欄目主編:孟群舒
來源:作者:解放日?qǐng)?bào)吳丹璐吳愷沄
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來源:紅網(wǎng)
作者:陳雅竹
編輯:艾湛
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