練雍恬

315152輛，這是本田在中國市場交出的上半年成績單，數(shù)字背后是24.2%的同比下滑幅度，是否彰顯日系巨頭在電動化浪潮中的艱難轉(zhuǎn)身，或許也值得思考。

7月8日，本田中國發(fā)布最新銷售數(shù)據(jù)顯示，2025年6月在華終端銷量為58468輛，同比下滑15.22%。更嚴(yán)峻的是上半年整體表現(xiàn)：1-6月累計銷量315152輛，相較去年同期的415906輛下滑24.2%。

本田

在華終端銷量連續(xù)4年下滑，2024年銷量更是跌破百萬臺大關(guān)

作為國內(nèi)知名度和認知度較高的汽車品牌，本田在國內(nèi)車市擁躉甚眾。只是，從銷量表現(xiàn)來看，早在2021年，其銷量就開始呈現(xiàn)出下滑的態(tài)勢。

本田中國公布的官方數(shù)據(jù)顯示，早在2020年，本田在中國市場創(chuàng)造162.7萬輛的全年銷量，表現(xiàn)非常出彩。

然而此后銷量逐年下滑。官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，本田在中國的終端銷量為156.15萬輛，降幅為4%。

雅閣

2022年，本田在中國市場的終端銷量為137.31萬輛。相比上一年同期，銷量下滑了12.07%，降幅拉大。

2023年，本田在中國市場的終端銷量為123.42萬臺。與上一年同期相比，其銷量下滑了10.12%，降幅依然比較高。

2024年，本田在中國市場的終端銷量更是跌至100萬臺以下，僅為85.23萬臺。相比上一年同期，銷量下滑了30.94%。

需要指出的是，這也是從2015年以來本田在中國市場年度銷量首次跌破百萬輛大關(guān)。

本田P7

新能源汽車沖擊等，或成為本田銷量下滑重要原因？

在這種情況下，2025年上半年，本田在中國市場的終端銷量繼續(xù)下滑20%以上。在一定程度上，這顯示了本田在中國市場依然承受了一定的市場壓力。

應(yīng)該說，這是多方面的因素造成的。一方面、中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，但是本田在電動化方面還有待突破。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年6月份，新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率53.3%，較去年同期提升4.8個百分點。

本田中國發(fā)布終端銷量

相比之下，本田的表現(xiàn)，則有較大的提升空間。這是否是本田在華銷量下滑的重要原因，或許值得思考。

另一方面、進入2025年以后，本田方面在中國市場因為質(zhì)量問題已經(jīng)累計召回超百萬臺車輛。這是否對其銷量造成一定的影響，或許也是值得考慮的因素之一。其中，有兩次較大規(guī)模的召回。

國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息顯示，2025年1月份，東風(fēng)本田宣布將召回超過85萬臺車輛；廣汽本田宣布將召回近51萬臺車輛。

召回公告

2025年6月份，廣汽本田宣布將會在國內(nèi)車市召回240764臺車輛，涉及到汽油版雅閣等多款重磅車型。

與此同期，東風(fēng)本田宣布將會在國內(nèi)市場召回139621臺車輛，涉及到混動版思域、混動版本田CR-V等多款車型。

顯然，僅2025年1月份、6月份，廣汽本田和東風(fēng)本田在國內(nèi)車市就宣布將在國內(nèi)車市召回近180萬臺車輛。

本田CR-V

電動化加速等，或助力本田繼續(xù)“騰飛”？

好在面對銷量持續(xù)下滑，本田方面并沒有坐以待斃，而是積極采取行動。2024年7月，本田宣布關(guān)閉位于廣州和武漢的兩座工廠。

中國汽油車年產(chǎn)能由149萬輛縮減至100萬輛，這一減產(chǎn)規(guī)模在日本車企中創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。本田公司發(fā)言人表示，此舉是響應(yīng)中國市場變化的一部分。

2024年10月份，東風(fēng)本田新能源汽車工廠投產(chǎn)；2024年12月份，廣汽本田新能源汽車工廠也正式投產(chǎn)。

本田S7

顯然，本田正加速電動化轉(zhuǎn)型步伐。我認為，這些舉措的推出，對于本田扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的銷量下滑的局面，應(yīng)該會發(fā)揮積極的作用。

在此，車宇世界希望，本田能夠迅速實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型等，迅速度過當(dāng)前的市場陣痛期，從而獲得更好的市場銷量和發(fā)展前景。我認為，本田有這個實力。

最后，本文涉及到的銷量數(shù)據(jù)，來源于本田中國官方發(fā)布的產(chǎn)銷快報，僅供參考。由于統(tǒng)計方式或者渠道的差異性，可能與其他渠道公布的數(shù)據(jù)存在一定的差異性，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第11823期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。

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