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女子要取走390萬(wàn)現(xiàn)金 柜員報(bào)警
真正的買(mǎi)車(chē)送司機(jī)”
作者｜王磊
編輯｜秦章勇
冰箱彩電大沙發(fā)，已經(jīng)不能滿(mǎn)足理想了。
隨著理想i8的到來(lái)，理想的核心競(jìng)爭(zhēng)力，再次得到史詩(shī)級(jí)加強(qiáng)，以前的理想只是“給你一個(gè)家”，現(xiàn)在的理想，還想送你一個(gè)“司機(jī)”和“助理”。
發(fā)布會(huì)上，理想還專(zhuān)門(mén)講解了VLA司機(jī)大模型、理想同學(xué)智能體（Agent）的最新進(jìn)展，以及關(guān)于品牌的最新思考。
理想對(duì)智能化的思考，全都體現(xiàn)在了理想i8這款車(chē)上，i8分為Pro，Max，Ultra三個(gè)版本，價(jià)格分別為32.18萬(wàn)、34.98萬(wàn)和36.98萬(wàn)元。
這個(gè)起售價(jià)，和理想L8保持一致，其中Ultra版比L8還要便宜1萬(wàn)。
當(dāng)然，不能只從價(jià)格和造型看待i8，從發(fā)布會(huì)講解的內(nèi)容和節(jié)奏就能看出來(lái)，這背后藏著理想更大的野心。
01
理想第一款純電SUV
i8作為理想旗下的第二款純電車(chē)型，也是理想汽車(chē)邁向主流純電市場(chǎng)的第一款戰(zhàn)略車(chē)型，必然不容有失。
自理想ONE和L系列以來(lái)，理想已經(jīng)驗(yàn)證了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)車(chē)型的接受程度，當(dāng)切入純電SUV賽道時(shí)，繼續(xù)沿用當(dāng)下的產(chǎn)品策略，顯然是最穩(wěn)妥的做法，比如冰箱彩電大沙發(fā)、六座SUV。
所以不難猜出理想i8的產(chǎn)品邏輯，只要結(jié)合“純電”的產(chǎn)品特性，就可以看出其產(chǎn)品能力和功能特點(diǎn)。
眾所周知，增程車(chē)型和純電車(chē)型最大的區(qū)別就在三電上。
理想i8基于800V高壓平臺(tái)打造，這也是保證一款純電車(chē)型各項(xiàng)性能指標(biāo)的基礎(chǔ)。
首先就是理想搭載了自研的碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī)，為什么選擇自研，李想在發(fā)布會(huì)上表示，是因?yàn)槟壳暗墓?yīng)商，暫時(shí)不能滿(mǎn)足理想電機(jī)的需求，這個(gè)“暫時(shí)”一詞，可以說(shuō)是非常高情商的說(shuō)法了。
這款電機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是安靜，噪音非常小，高轉(zhuǎn)速下的噪音下降了3.5分貝，李想毫不掩飾地表示，這大概是你能夠買(mǎi)到的最安靜的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
理想i8全系搭載的是雙電機(jī)四驅(qū)，前150kW+后250kW電機(jī)，綜合功率400kW，約合544馬力，最大扭矩為660NM，零百加速為4.5s，20%的電量下，零百加速仍然能保持5秒左右。
在此之上，理想i8分別提供了兩款不同容量的電池，分別為90.1kWh、97.8kWh兩種容量，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為670km和720km。
這個(gè)續(xù)航成績(jī)，在目前純電SUV市場(chǎng)中規(guī)中矩，但在實(shí)測(cè)過(guò)程中，續(xù)航實(shí)際達(dá)成率非常高，甚至超過(guò)了特斯拉ModelY和ModelX。而且理想i8是一款車(chē)長(zhǎng)超5米，軸距超3米的中大型三排6座純電SUV，能達(dá)到這樣的成績(jī)，已經(jīng)躋身競(jìng)品市場(chǎng)的第一梯隊(duì)。
另外，這兩塊電池也是支持5C的長(zhǎng)壽命電池，發(fā)布會(huì)上放出的實(shí)測(cè)視頻顯示，從0到80%都能保持在300千瓦以上的充電功率，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘跑500公里，無(wú)論快充還是慢充，對(duì)于電池的壽命都沒(méi)有太大影響。
理想汽車(chē)敢甩掉“增程奶瓶”的底氣，還有其超充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
在過(guò)去這兩年里，理想為了解決純電車(chē)型的續(xù)航焦慮問(wèn)題化身基建狂魔。截至目前，其充電速率超過(guò)250千瓦的充電站的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3,000座，超充樁的數(shù)量超過(guò)16000根，這個(gè)數(shù)字是第二名的兩倍。
理想還做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，理想MEGA用戶(hù)在理想充電站的平均充電時(shí)間不超過(guò)15分鐘。
此外，理想還正在測(cè)試自動(dòng)充電機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的充電體驗(yàn)。
02
買(mǎi)理想送“司機(jī)”
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，隨著理想i8首發(fā)的VLA司機(jī)大模型，也占據(jù)了不小的篇幅。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，以后買(mǎi)理想的汽車(chē)，不光是給你一個(gè)“理想的家”，還要再給你一個(gè)“理想的司機(jī)”。
不去談復(fù)雜的技術(shù)原理，一個(gè)最直觀的結(jié)果就是，理想i8上更聰明、更擬人了，而且還可以“用嘴開(kāi)車(chē)”。
在發(fā)布會(huì)上，理想放了一段視頻，岳云鵬駕駛的理想i8，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)語(yǔ)音指令完成了全場(chǎng)景下車(chē)輛控制，比如“加速、慢一點(diǎn)”、“前面靠邊停車(chē)”、“環(huán)島第二個(gè)路口出”等指令，理想的VLA大模型識(shí)別后會(huì)自動(dòng)執(zhí)行指令，這種體驗(yàn)就非常有意思，基于VLA大模型理想重新定義了“人車(chē)關(guān)系”，連行車(chē)過(guò)程中的輔助駕駛功能都可以通過(guò)自然語(yǔ)言來(lái)溝通。
這種功能得益于語(yǔ)言智能對(duì)于行為策略的編碼，比如人在下達(dá)語(yǔ)音指令時(shí)，就相當(dāng)于給語(yǔ)音智能下達(dá)了一個(gè)提示詞，然后這個(gè)語(yǔ)音智能就會(huì)在大模型中，編碼成大模型能懂的“提示詞”，人給指令的過(guò)程，相當(dāng)于用一個(gè)外接提示器去指揮開(kāi)車(chē)。
VLA司機(jī)大模型，與目前主流輔助駕駛的不同，就是有了自己的思維能力，能通過(guò)對(duì)環(huán)境充分的理解和感知，生成駕駛決策，有一個(gè)實(shí)時(shí)思維推理的過(guò)程。
同時(shí)也是因?yàn)閷?shí)時(shí)的推理能力，對(duì)環(huán)境的理解能力變強(qiáng)了，會(huì)將車(chē)輛在輔助駕駛中控制的更加平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)之前端到端的一些急轉(zhuǎn)或猛剎之類(lèi)的行為，而預(yù)測(cè)能力也會(huì)更強(qiáng)，很多動(dòng)作會(huì)提前做，不用等到眼前再去做。
除此之外，VLA司機(jī)大模型還能做到“能記憶，實(shí)現(xiàn)自我提升”，可以記憶車(chē)主的駕駛喜好，比如在某條道路上按照車(chē)主習(xí)慣的速度行駛，或者通過(guò)你的語(yǔ)音指令記住你在某條路上的偏好和選擇。
如果用一句話(huà)解釋VLA的升級(jí)，就是之前的端到端屬于猴子開(kāi)車(chē)，本質(zhì)屬于模仿人類(lèi)在開(kāi)，但VLA具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)，可以真做到老司機(jī)駕駛。
回到具體的硬件基礎(chǔ)上，理想i8配備了ATL全天候激光雷達(dá)，Pro車(chē)型搭載地平線(xiàn)征程6M芯片，而Max版以上的車(chē)型則搭載英偉達(dá)Thor-U芯片。
Pro版車(chē)型，支持全場(chǎng)景LCC、高速與城區(qū)NOA、智能泊車(chē)等功能，以及自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）等主動(dòng)安全功能。
而Max以上的車(chē)型，支持全場(chǎng)景NOA、車(chē)位到車(chē)位的領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景泊車(chē)、增強(qiáng)型AES以外，自然VLA司機(jī)大模型也會(huì)上車(chē)，通過(guò)語(yǔ)音駕駛指令執(zhí)行、漫游找車(chē)位、牌照位置識(shí)別代駕等高級(jí)輔助駕駛功能。
而且不是期貨，理想i8在8月份交付就上線(xiàn)VLA大模型，同時(shí)所有ADMax的車(chē)型也會(huì)同步升級(jí)，而且不光是最新的Thor-U平臺(tái)，還支持老款車(chē)型的Orin-X平臺(tái)。
03
來(lái)自老板的吐槽
我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單回顧一下理想i8的造型。
如果以往傳統(tǒng)的觀感來(lái)看，你會(huì)覺(jué)得理想i8是一臺(tái)“怪異”的車(chē)，它并不是一輛傳統(tǒng)意義上的“典型”SUV。
甚至，李想自己在發(fā)布會(huì)上也直言，第一眼看到理想i8感覺(jué)有點(diǎn)丑，自己也覺(jué)得不適應(yīng)……但后來(lái)再看，會(huì)感覺(jué)越來(lái)越好看。
就像MGEA一樣，“網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)，銷(xiāo)量上沒(méi)輸過(guò)”，雖然剛發(fā)布時(shí)遭遇了黑天鵝事件，但現(xiàn)在的理想MGEA已經(jīng)成為50萬(wàn)以上價(jià)位的MPV銷(xiāo)冠。
所以從造型來(lái)看，個(gè)人感覺(jué)還是自己去看實(shí)車(chē)，才會(huì)有最真實(shí)的看法。
除去外觀和三電，剩下的就是理想汽車(chē)就是一如既往的拿手好戲了——打造一款操控、舒適、空間兼顧的家庭SUV。
在座艙上，理想標(biāo)志性的冰箱彩電大沙發(fā)一個(gè)都不落，包括座椅通風(fēng)、加熱、按摩；娛樂(lè)屏幕；冷暖冰箱都有配置。
前排乘坐區(qū)域布局依然是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，且方向盤(pán)上的基礎(chǔ)信息顯示屏依然保留，這也意味著理想的老用戶(hù)上車(chē)后幾乎無(wú)需學(xué)習(xí)成本。
而且還新增了方向盤(pán)下面的揚(yáng)聲器，是原來(lái)理想車(chē)型上沒(méi)有的，有必要說(shuō)明的是，在增加揚(yáng)聲器后，方向盤(pán)前方的區(qū)域會(huì)稍微有些寬，這個(gè)需要適應(yīng)。
車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口已經(jīng)變更為電動(dòng)調(diào)節(jié)，另外在第二排座椅的右側(cè)，還安排上了零重力座椅。
作為純電SUV，在空間上就有優(yōu)勢(shì)了，用李想的話(huà)來(lái)說(shuō)，純電架構(gòu)為乘員艙騰出了本不屬于它的空間，同樣尺寸的車(chē)，理想i8能提供更大的內(nèi)部空間，在理想i8上，第三排的空間就堪比ModelY的后排空間。
04
神仙打架的6座SUV市場(chǎng)
如果沒(méi)有當(dāng)初的MEGA風(fēng)波，理想的i系列車(chē)型，可能在去年冬天就與我們見(jiàn)面。
這也導(dǎo)致，理想i8如今面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與一年前變化頗大。
自今年以來(lái)，6座的中大型SUV，可以說(shuō)遍地開(kāi)花，而且在今年一季度，大六座SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增速高達(dá)87%，遠(yuǎn)超乘用車(chē)市場(chǎng)整體3.2%的增幅。
雖然大部分發(fā)布都是一些混動(dòng)SUV，但也迎來(lái)了不少同樣實(shí)力強(qiáng)勁的純電SUV選手們。
比如，幾乎同時(shí)上市的樂(lè)道L90，8月份上市的問(wèn)界M8EV版，還有已經(jīng)登上工信部的特斯拉ModelYL等。
如果放在去年，理想i8絕對(duì)是一枝獨(dú)秀的存在，而且憑借著增程車(chē)型深入人心的用戶(hù)優(yōu)勢(shì)，入局純電純電賽道，大概率是一臺(tái)爆款車(chē)型。但理想MEGA的開(kāi)局不利，打亂了理想純電業(yè)務(wù)整體布局，架構(gòu)上的調(diào)整，設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，讓理想有了一種“吃一塹長(zhǎng)一智”的覺(jué)悟。
但汽車(chē)行業(yè)的窗口期越來(lái)越短，一方面是純電業(yè)務(wù)的整體滯后，另一方面是來(lái)自增程市場(chǎng)份額的縮水，現(xiàn)在的增程賽道已經(jīng)不是理想一家獨(dú)享，隨著問(wèn)界、阿維塔、深藍(lán)等品牌紛紛以L系列為對(duì)標(biāo)，在各價(jià)位段布局產(chǎn)品。
在這個(gè)前提下，理想不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)的壓力，i8必須用產(chǎn)品力和銷(xiāo)量證明，理想在純電賽道依然具備定義爆款的能力。
從價(jià)格上來(lái)看，理想i8和問(wèn)界M8會(huì)是最直接的車(chē)型競(jìng)品，而樂(lè)道L90則采取了更加激進(jìn)的價(jià)格措施，將大三排6座純電SUV拉至20萬(wàn)元內(nèi)。雖然特斯拉在數(shù)據(jù)上并沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，但也一直是“網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)，銷(xiāo)量上沒(méi)輸過(guò)”的選手。
可以預(yù)見(jiàn)，純電動(dòng)大六座SUV即將迎來(lái)“神仙局”的場(chǎng)面，這種情況下，理想的表現(xiàn)就更值得期待咯。
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