許韻福

日前，理想i8正式亮相，懂車帝第一時(shí)間進(jìn)行了拍攝。該車作為理想汽車推出的第二款純電車型，造型風(fēng)格類似于理想MEGA，車內(nèi)采用6座布局。新車還配有后排娛樂屏幕、小桌板、第三排座椅加熱等配置。根據(jù)此前消息，理想i8將于7月29日正式上市。

外觀方面，理想i8應(yīng)用了與理想增程SUV不同的設(shè)計(jì)語言，前包圍造型風(fēng)格與理想MEGA類似，前機(jī)艙蓋增加隆起的筋線，并融入理想標(biāo)志性的星環(huán)燈設(shè)計(jì)。官方表示，理想i8將全系標(biāo)配新一代ATL激光雷達(dá)，提供自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）功能。

車身顏色方面，理想i8將提供白色珍珠漆、銀色金屬漆、黑色金屬漆、小象灰特別版冷光漆、天空藍(lán)特別冷光漆，共5種外觀配色。此外，理想i8還將首次提供雙色車身設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，理想i8采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，并配有側(cè)視攝像頭、隱藏式門把手、第二排/三排隱私玻璃等配置。實(shí)拍車型配備21英寸運(yùn)動(dòng)輪輞，輪胎使用米其林e：PRIMACY2系列，尺寸為265/45R21。車身尺寸方面，理想i8的長(zhǎng)寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距3050毫米。根據(jù)官方資料顯示，理想i8將提供21英寸七輻運(yùn)動(dòng)輪輞、21英寸/20英寸低風(fēng)阻輪輞供消費(fèi)者選擇。

車尾方面，理想i8運(yùn)用了較多的橫向線條，不僅拉伸了視覺寬度也增添了層次感。該車尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，并配有后擾流板、高位剎車燈、后視攝像頭等。此外，理想i8針對(duì)全車做了較多空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，其風(fēng)阻系數(shù)為0.218。

理想i8的后備廂門檻離地間隙為724毫米，將第二排座椅放倒后，后備廂空間幾乎為純平狀態(tài)。此外，在裝載模式下，可選后備廂門檻離地間隙升高40毫米或降低45毫米。除此之外，該車還配備電動(dòng)尾門。

空調(diào)出風(fēng)口

內(nèi)飾方面，理想i8繼續(xù)使用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但空調(diào)出風(fēng)口的造型相較于理想MEGA有所改變。車內(nèi)繼續(xù)使用中控屏加副駕駛娛樂屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將支持導(dǎo)航、聽歌、語音控制等功能。理想i8的車機(jī)系統(tǒng)將搭載全新3D形象的“理想同學(xué)”，可實(shí)現(xiàn)外賣、正餐排號(hào)、快遞查詢、演出票務(wù)查詢預(yù)訂、生活繳費(fèi)、日常出行用車、差旅出行等功能。

理想i8使用四輻式多功能方向盤，多功能按鍵區(qū)域采用亮黑色裝飾件點(diǎn)綴，并繼續(xù)配備方向盤交互屏，能夠顯示行車信息、續(xù)航信息等。此外，該車前排還擁有手機(jī)無線充電、杯架、抬頭顯示、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置。內(nèi)飾配色方面，理想i8將提供白色內(nèi)飾、灰棕色內(nèi)飾、橙黃色內(nèi)飾三種配色。

座椅布局方面，理想i8將采用2+2+2式6座布局，并且得益于純電架構(gòu)，其第二排、第三排地板為純平狀態(tài)。該車的第二排右側(cè)采用零重力座椅，并配有座椅加熱/通風(fēng)/按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。根據(jù)官方資料顯示，理想i8的第二排門檻高度為426毫米，二排門洞高度為840毫米，且車內(nèi)的6個(gè)獨(dú)立座椅均配備杯架、照明燈、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等配置。

理想i8還配有雙側(cè)后排小桌板、車載冷暖箱、后排娛樂屏（具體尺寸未知）、第三排座椅加熱、第二排遮陽簾、分體式天窗等配置。另外，理想i8配備了智能空調(diào)系統(tǒng)，擁有智能掃風(fēng)、對(duì)人吹、避人吹、掃風(fēng)共4種模式。

參考當(dāng)前理想在售車型的駕駛輔助配置信息，理想i8將全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并會(huì)根據(jù)配置不同提供ADPro和ADMax兩套組合輔助駕駛系統(tǒng)。作為參考，理想ADPro組合輔助駕駛系統(tǒng)搭載地平線J6M芯片，在主動(dòng)安全能力上看齊ADMax，并支持高速NOA功能；理想ADMax組合輔助駕駛系統(tǒng)搭載單顆英偉達(dá)Thor-U芯片，提供全場(chǎng)景NOA功能，還可支持未來即將推出的VLA大模型。不過具體駕駛輔助功能的硬件信息，仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，理想i8將全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統(tǒng)總功率為400千瓦，最高車速設(shè)定為180公里/小時(shí)。據(jù)悉，理想i8將首次搭載理想自研的碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī)。此外，理想i8將會(huì)配備空氣懸架，支持車身高度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同路況。

續(xù)航方面，理想i8會(huì)全系標(biāo)配5C三元鋰電池，并提供90.1千瓦時(shí)和97.8千瓦時(shí)兩種不同規(guī)格，對(duì)應(yīng)工信部曝光的CLTC續(xù)航里程分別為670公里和720公里。該車將支持5C充電倍率，官方表示在使用理想5C超充樁的情況下，10分鐘可恢復(fù)500公里的續(xù)航里程。

目前，理想汽車僅有MEGA一款純電車型在售。該車定位為大型MPV，價(jià)格區(qū)間52.98萬-55.98萬元。這款車采用雙電機(jī)布局，最大功率400千瓦，峰值扭矩542?！っ?，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為710公里。未來，除了理想i8之外，理想汽車還將推出尺寸更小的理想i6車型，預(yù)計(jì)將于9月正式上市。

當(dāng)前純電動(dòng)中大型SUV市場(chǎng)中，具有六座布局的車型僅有特斯拉ModelX（指導(dǎo)價(jià)72.49萬元起）、蔚來ES8（指導(dǎo)價(jià)49.8萬元起）、零跑C16純電（指導(dǎo)價(jià)16.18萬元起）、東風(fēng)奕派008純電（六座版指導(dǎo)價(jià)19.36萬元起）。對(duì)于理想i8而言，其售價(jià)或進(jìn)入到全新的市場(chǎng)空白區(qū)間。您覺得理想i8怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。