最近聽說東風(fēng)和華為聯(lián)手造了一款越野車,叫猛士M817,預(yù)售價32萬多。這車說是能越野又能智能駕駛,還能當(dāng)移動影院用。我本來覺得這種宣傳可能吹得過頭,但看了具體參數(shù),發(fā)現(xiàn)還真有幾把刷子。
猛士M817用的是華為全套技術(shù),比如那個什么ADS4自動駕駛系統(tǒng),能在城市里自動停車,還能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。車里裝了鴻蒙系統(tǒng),中控屏多得像平板電腦堆,能看電影、導(dǎo)航,甚至還能把手機內(nèi)容投到大屏上。不過說實話,這些功能在城市SUV里也不算新鮮,關(guān)鍵是它能不能真的去越野。
這車底盤用了叫“磐石”的設(shè)計,據(jù)說能應(yīng)對山路和泥地。動力方面有500多千瓦,百公里加速5秒,續(xù)航能跑到1300公里。聽起來參數(shù)不錯,但實際開起來會不會像電動車那樣突然沒電?或者越野時底盤會不會太脆?這些還得等實測才知道。
安全性方面,猛士用了高強度鋼車身,還通過了中汽中心的安全測試。但具體遇到翻車或者側(cè)面撞擊能不能保命,現(xiàn)在只能看數(shù)據(jù)說話。畢竟以前有些車實驗室安全,真出事未必靠譜。
價格32萬起,在越野車里算中高端了。比國產(chǎn)坦克500貴點,但比進口路虎便宜不少。問題是買它的人到底圖啥?如果是沖著華為智能系統(tǒng),可能更適合常在城市開又偶爾想出去玩的人。要是純粹想買硬派越野車,可能還是得看實際越野表現(xiàn)。
網(wǎng)上有人說這車是“智商稅”,覺得花這么多錢買個會自動泊車的越野車沒必要。但也有人覺得科技配置能提升日常使用體驗,比如長途自駕時導(dǎo)航更準,停車更方便。
現(xiàn)在猛士M817剛出來,還沒人真正長期開過。有人去車展摸過車,說方向盤和座椅確實舒服,但車機系統(tǒng)用起來卡不卡頓還不知道。廠家說這是“智能越野第一車”,到底行不行,等第一批車主開了半年再說吧。
總之這車參數(shù)看著唬人,但能不能真香,還得看能不能把智能和越野都做扎實。現(xiàn)在下單要等多久?值不值得等?可能得先去4S店坐坐實車,再決定是不是真需要花30多萬買個“會越野的移動智能終端”。
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