2025年7月消息:特斯拉宣布秋季將推出全新車型ModelYL。根據(jù)工信部車輛新產(chǎn)品公示清單顯示,這是一款大六座豪華純電SUV,長寬高分別為4976*1920*1668mm,與2025款ModelY后輪驅(qū)動版相比,加長了179mm,增高了44mm,寬度則保持不變;軸距達到3040mm,增加了150mm,甚至比ModelX(2965mm)還要長。
新車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前電機功率142kW,后電機功率198kW,較現(xiàn)款長續(xù)航版有小幅提升。整備質(zhì)量達到2088kg,相比現(xiàn)款長續(xù)航版的1995kg,雖然增重約93kg,但仍要比同級別車型輕很多。
這是一款中國市場首發(fā)的車型,也是眾多用戶期待的大車型。特斯拉終于聽得進勸,事實上,推出加長軸距的“L”車型正是外資車企在中國市場屢試不爽的策略,奧迪、寶馬、奔馳都嘗到過甜頭。
當前的特斯拉,確實需要新產(chǎn)品來吸引消費者。今年上半年全球交付量遭遇“滑鐵盧”,同比減少13.3%至72.08萬輛。中國市場表現(xiàn)也略顯疲軟,乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,1-6月零售銷量26.34萬輛,同比下滑5.4%。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出:理想L9、騰勢N9、問界M8、領(lǐng)克900、吉利銀河M9、深藍S09……大六座SUV的“2+2+2”布局,第二排獨立座椅+中央過道提升乘坐舒適性、三排乘坐體驗更好空間更大,同時裝載的空間靈活性更高。相較于MPV(多用途汽車),能耗更低,更能滿足家庭用戶“一車多用”的期望。
可以看到,“純電動大六座SUV”正成為車企爭奪的下一個戰(zhàn)略高地,ModelYL將面臨激烈的競爭,將攻入造車新勢力腹地,與理想、蔚來、問界等展開正面較量。
理想首款純電SUV理想i8將于7月29日正式發(fā)布,創(chuàng)始人李想表示,該車從預判到實現(xiàn)花了十年,這是一款35萬-40萬元的“能越野的小MEGA”,基于800V高壓平臺打造,全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),總功率400千瓦,最高車速180公里/小時。標配5C三元鋰電池,支持5C超充,10分鐘就能補能500公里。
將于7月31日正式上市、8月1日開啟交付的樂道L90,基于蔚來NT3.0平臺打造,擁有全面的定制化自研能力,實現(xiàn)從部件到零件的極致小型化、集成化,縱向有效空間達到4195mm,縱向最大有效尺寸占比81.5%,垂向最大有效尺寸占比85.9%,都是同級最高。每一排最大有效腿部空間都超過1m,有效頭部空間都超過0.9m。
樂道L90擁有670L的儲物空間,其中,后備箱430L(可同時容納7個20英寸行李箱),還整了個240L前備艙,可以放下1個20英寸和1個26英寸行李箱或1個30英寸行李箱。
將于8月上市的問界M8純電版,將首發(fā)華為DriveONE高壓七合一電驅(qū),集成電機、減速器、MCU(微控制單元)、DCDC(直流變換器)、PDU(電源分配單元)、BCU(電池控制單元)以及OBC(車載充電機)七個部件,可節(jié)約30%座艙與后備箱空間,CLTC效率達92.2%,是業(yè)內(nèi)第一款支持電機控制器冗余供電的電驅(qū)。
同時,也是首批搭載華為ADS4.0的量產(chǎn)車型,配備30個傳感器(含雙激光雷達),192線前向激光雷達、后向高精度固態(tài)激光雷達各1個、4D毫米波雷達5個,支持主動安全、智能駕駛輔助、智能泊車輔助,未來可通過OTA升級至L3級自動駕駛。
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