一、全國乘用車數(shù)據(jù)情況
在以舊換新、新能源免征購置稅等普惠政策支持下,今年6月份國內(nèi)車市繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長勢頭。
從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的零售銷量數(shù)據(jù)來看,6月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)208.5萬輛,同比增長18.2%,環(huán)比增長7.6%;1-6月份累計(jì)銷量1090.2萬輛,同比增長10.8%。
分車型來看,6月份轎車銷量94.8萬輛,同比增長18.2%,環(huán)比增長8.7%;SUV銷量104萬輛,同比增長18.5%,環(huán)比增長7.1%;MPV銷量9.7萬輛,同比增長14.3%,環(huán)比增長3.1%。
從數(shù)據(jù)來看,6月份國內(nèi)車市繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭,不僅各車型同環(huán)比雙增長,同時(shí)新能源車國內(nèi)零售滲透率也達(dá)到了53.3%。
二、重慶乘用車銷售情況
6月份,重慶廣義乘用車銷量4.1萬輛,同比增長5.7%,環(huán)比增長9.7%。其中,新能源汽車銷量2.39萬輛,同比增長13.5%,環(huán)比增長7.3%,市場滲透率58.3%。相較于行業(yè),重慶新能源汽車滲透率保持著一個(gè)較高的水平。
具體來看:6月份,重慶市場轎車銷量1.65萬輛,同比增長0.4%,環(huán)比增長7.8%;SUV銷量2.32萬輛,同比增長9.4%,環(huán)比增長12.8%;MPV銷量為0.1萬輛,同比增長6.9%,環(huán)比增長6%。
從數(shù)據(jù)上看,6月份重慶車市比較穩(wěn)定,并沒有因“價(jià)格戰(zhàn)”重啟而出現(xiàn)持幣觀望跡象,反而實(shí)現(xiàn)了銷量同環(huán)比雙增長。
從廠商屬性來看,中國品牌6月份銷量超2.9萬輛,同比增長14.4%,市場占比達(dá)71.3%;德系品牌銷量超0.57萬輛,同比下滑12%,占比達(dá)13.9%;美系品牌銷量超0.21萬輛,同比下滑1.4%,占比達(dá)5.1%;日系品牌銷量超0.32萬輛,同比下滑10.8%,占比達(dá)7.9%。另外,韓系、歐系、法系銷量占比為1.7%,下滑比較明顯。其中,法系車銷量僅為60輛,同比下滑40.6%,市場前景堪憂。
從6月銷售車型的燃料類型來看,重慶市場燃油車銷量占比為39.1%,新能源汽車銷量占比達(dá)到了58.3%;6月份,新能源汽車銷量同比增長13.5%,其中純電車型占比新能源銷量達(dá)56.9%,與上個(gè)月保持一致。
重慶市場燃油品牌銷量TOP20
6月份,重慶燃油汽車廠牌銷量前二排名依然是長安、吉利,銷量分別為1880輛、1467輛。而寶馬則取代了上月第三名的上汽大眾,其銷量為1290輛。上汽大眾銷量1198輛,排名變成第四。
6月份,各品牌表現(xiàn)良莠不齊,自主品牌繼續(xù)高速增長。其中,奇瑞銷量897輛,同比增長24.9%;哈弗銷量611輛,同比增長19.8%;捷途銷量398輛,同比增長76.1%。
再看合資品牌的表現(xiàn),奔馳銷量868輛,同比下滑16.5%;奧迪銷量722輛,同比下滑30.8%;同時(shí),廣汽豐田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃、廣汽本田等品牌均有不同程度的同比下滑。不過,上汽大眾、一汽-大眾、一汽豐田、別克等品牌表現(xiàn)不錯(cuò)。其中,一汽豐田銷量829輛,同比增長62.2%,在一眾合資品牌中比較搶眼。
重慶燃油車銷量TOP20
在6月份燃油車的銷量TOP20中,星越L、第四代CS75PLUS、寶馬5系分別位居前三。其中,寶馬5系銷量為373輛,同比增長36.6%,整體表現(xiàn)非常給力。
在6月份SUV車型銷量排行中,星越L、第四代CS75PLUS、博越L位居前三排名,銷量分別為544輛、419輛、335輛。上月排名第三的第三代CS75PLUS,本月銷量僅為261輛,排名也下滑明顯;同時(shí),卡羅拉銳放6月份比去年同期銷量增長254.8%,變化有點(diǎn)驚人。
轎車銷量排行中,前三則分別是速騰、寶馬3系、星瑞,銷量分別為361輛、355輛、303輛。
6月份的重慶車市,合資車型整體狀態(tài)不錯(cuò)。除了寶馬5系進(jìn)入前三、卡羅拉銳放同比增幅明顯外,速騰、探岳、朗逸、途觀L、邁騰等車型也有不同程度的增長,其中速騰同比增長48.6%、朗逸同比增長29.1%、途觀L同比增長29.9%??磥?,合資品牌的限時(shí)“一口價(jià)”,對終端銷量的拉動(dòng)很有效。
重慶新能源品牌銷量TOP20
6月份,在重慶新能源汽車廠牌銷量TOP20中的前二排名為比亞迪、深藍(lán),銷量分別為3630輛、2716輛。而AITO則取代了上月排名第三的啟源,其銷量為1593輛。
再看比亞迪,盡管排名不變,不過本月銷量同比下滑26.1%。即使開啟“價(jià)格戰(zhàn)”也沒帶動(dòng)終端銷量,看來要在其它地方找原因了。
在6月份新能源市場,有幾家增幅比較明顯。其中,深藍(lán)銷量同比增長68.2%、啟源同比增長91.5%、小鵬同比增長227.1%、阿維塔同比增長195.8%、零跑同比增長75.6%、小米同比增長71.3%、方程豹同比增長801.9%、奔騰同比增長268.5%、魏牌同比增長89.1%。在這些品牌的變化中,能明顯感受到新能源向上的走勢。
值得一提的是,在這些品牌中長安歐尚銷量500輛,同比增長達(dá)到1215.8%。據(jù)了解,得益于長安與寧德時(shí)代的換電出租車交付,讓歐尚520成為銷量擔(dān)當(dāng),同比增幅也大。不過,這種增長方式能否持久呢?還需要觀察一下。
重慶新能源車型銷量TOP20
在6月份重慶市場新能源汽車受歡迎車型TOP20中,排名前三的車型分別為問界M8、MODELY、啟源Q07,銷量分別為796輛、788輛、670輛。而上個(gè)月進(jìn)入第一排名的AIONS,本月下滑到第十六。
新能源SUV方面,前三的排名仍為問界M8、特斯拉MODELY、啟源Q07;而新能源轎車方面,歐尚520、小米SU7、MONAM03位居前三,銷量分別為487輛、481輛、434輛。在這些車型中,誰又會(huì)是另一個(gè)“曇花一現(xiàn)”呢?
6月份,理想L6、秦PLUSEV、AIONS、問界M7銷量同比下滑分別為31.4%、35.4%、49.6%、66.4%,從這里也能看出:市場沒有常勝將
汰將是市場不變的旋律。
三、汽車經(jīng)銷商市場調(diào)研分析
汽車消費(fèi)指數(shù)
數(shù)據(jù)顯示:6月汽車消費(fèi)指數(shù)為75.0,較上月有一定幅度的下降,預(yù)計(jì)7月份市場銷量有所回落;6月入店分指數(shù)為72.0,較上月有所下降。
庫存指數(shù)
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:6月份,經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.6%,同比下降5.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。
從區(qū)域指數(shù)情況看:北區(qū)指數(shù)為60.2%,東區(qū)指數(shù)為54.9%,西區(qū)指數(shù)為62.7%,南區(qū)指數(shù)為49.6%。
整體來看:受到國際車展的帶動(dòng)影響,6月份重慶車市表現(xiàn)好于預(yù)期,銷量同環(huán)比雙增長。
不過,7月份步入傳統(tǒng)銷售淡季,隨著高溫來襲,廠家產(chǎn)能預(yù)計(jì)會(huì)受到一定影響;置換補(bǔ)貼暫停,抑制消費(fèi)者購車意愿,也將影響到重慶車市的銷售節(jié)奏,預(yù)計(jì)7月銷售同環(huán)比將下降。(備注:重慶汽車銷售指數(shù)報(bào)告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制)
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