看到蔚來推出的樂道L60，我忍不住想說：“特斯拉ModelY恐怕要坐不住了！”頂配僅14.99萬，再加上“車電分離”模式能直接減免一大筆支出，這臺SUV實實在在地戳中了消費者的痛點。果然，上市3天就斬獲3萬訂單，瞬間在新能源車圈掀起熱潮。作為有20年駕齡的老司機(jī)，今天就來和大家好好聊聊，這臺樂道L60到底值不值得入手，是不是真的“香”到讓人無法抗拒！
先看政策方面，樂道L607月的購車政策堪稱“全方位減壓利器”，從購車成本到用車開銷，滿滿都是對消費者的誠意。購車門檻極具吸引力。若選擇“車電分離”的靈活模式，車價可直接降低5.7萬元，電池租用費僅599元/月，大幅減少了一次性購車支出，讓預(yù)算有限的家庭也能毫無壓力地踏入新能源時代。（活動詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
外觀上，樂道L60采用封閉式前臉設(shè)計，和蔚來家族其他車型區(qū)別明顯，看起來更簡潔利落。分體式大燈很有特色，上方是“L”形日間行車燈，下方為狹長的遠(yuǎn)近光燈組，官方將其命名為“蒸蒸日上”，寄托著品牌“合家歡樂”的寓意。燈光勾勒出向兩側(cè)上揚的極簡線條，給人積極向上的感覺。單是燈組的造型就讓車頭顯得精神十足，夜晚點亮?xí)r辨識度極高，格外吸睛。前臉底部梯形格柵兩側(cè)的“C”形導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計，既提升了運動感，又增加了層次感，讓整個車頭更顯立體。
車身側(cè)面的層次感同樣出色。高對比的輪眉和側(cè)面護(hù)板設(shè)計，在視覺上營造出高離地間隙的效果，整車姿態(tài)挺拔。輪胎被推向車身四角的外擴(kuò)設(shè)計，讓整車顯得更寬更穩(wěn)，尾部加寬的造型也增強(qiáng)了運動氣息。無框車門提升了側(cè)面視覺的輕盈感，隱藏式門把手則讓車身線條更流暢。雙色五輻“7”字形輪轂細(xì)節(jié)精致，時尚感十足，為側(cè)面增色不少。尺寸方面，長4828毫米、寬1930毫米、高1616毫米，軸距2950毫米，在中型SUV中空間表現(xiàn)不俗。尤其是2950毫米的軸距，保障了車內(nèi)乘坐的舒適性。和特斯拉ModelY等主流競品相比，樂道L60在尺寸和空間上競爭力很強(qiáng)。
進(jìn)入車內(nèi)，樂道L60的內(nèi)飾設(shè)計溫馨又充滿科技感。提供柔白、雅黑、暖棕和丁香紫四種配色，滿足不同消費者的個性化需求。座艙整體以中控大屏為視覺中心，儀表臺向兩側(cè)延伸，形成完整的環(huán)抱式布局，給人被包圍的安全感與舒適感。環(huán)艙光瀑式氛圍燈很吸引人，支持1600萬色和多種動態(tài)效果，夜晚點亮?xí)r氛圍感拉滿，還能自定義燈效，特別受年輕用戶青睞。
樂道L60采用無傳統(tǒng)儀表盤設(shè)計，中控屏幕尺寸達(dá)17.2英寸，分辨率3K，懸浮式設(shè)計盡顯現(xiàn)代感。操作界面簡潔流暢，觸控靈敏，搭配懷擋設(shè)計，駕駛艙布局合理。中控屏下方設(shè)計了兩個手機(jī)放置區(qū)和杯架，這些細(xì)節(jié)貼合用戶日常使用習(xí)慣，方便放置手機(jī)和飲料，實用性很強(qiáng)。三幅橢圓形方向盤手感不錯，還配備了豐富的功能按鍵，便于駕駛時操作。
軟包材質(zhì)的運用和細(xì)節(jié)處理都達(dá)到了較高水準(zhǔn)，尤其是母嬰級軟包和長效抑菌材質(zhì)的加入，體現(xiàn)了對健康與安全的重視。HUD抬頭顯示系統(tǒng)支持導(dǎo)航功能，能在視線范圍內(nèi)直接查看導(dǎo)航信息，減少低頭次數(shù)，提升了安全性。后排配備8英寸娛樂屏，滿足后排乘客的娛樂需求。前后排都有座椅加熱功能，配合930V碳化硅熱泵空調(diào)系統(tǒng)，冬天乘坐溫暖舒適。值得一提的是，樂道L60搭載1000W高保真音響系統(tǒng)，采用ONVOSOUND技術(shù)，配備18個揚聲器，支持杜比7.1.14全景聲，音質(zhì)出色，車內(nèi)聽音樂體驗極佳，細(xì)節(jié)豐富、層次分明。
空間方面，樂道L60充分利用長軸短懸的設(shè)計比例，車內(nèi)空間十分寬敞。副駕駛座椅可與后排座椅聯(lián)動，營造出接近1.8米×0.7米的平躺空間，特別適合家庭出行或短途休息。前后排座椅放平后，空間可擴(kuò)展到2.3米×1.4米，堪比露營大床，實用性很強(qiáng)。后備廂容量充足，能輕松放下2個28寸、2個24寸和1個20寸行李箱，日常家用完全沒問題。加上4門共可放置18瓶水的儲物空間，實用性拉滿。二排乘坐空間寬敞，腿部空間160毫米，肩部1420毫米，頭部1010毫米，長途乘坐也不會覺得壓抑。車內(nèi)還有1.9平方米的超大全景天幕，采光好、視野開闊，提升了乘坐舒適度。
樂道L60的動態(tài)表現(xiàn)很穩(wěn)健，尤其在動力和操控方面，符合家用中型純電SUV的定位。它采用蔚來自研的全棧900V高壓架構(gòu)，為動力響應(yīng)和充電效率打下了良好基礎(chǔ)。兼容蔚來第三、四代換電站的設(shè)計，讓樂道L60在換電便利性上延續(xù)了蔚來的優(yōu)勢，這對日常用車來說很實用。
動力方面，樂道L60默認(rèn)是單電機(jī)后驅(qū)，擁有326馬力和305牛?米的峰值扭矩，官方給出的0-100公里加速時間為5.9秒，在同級別純電SUV中算比較快的。實際駕駛中，起步加速推背感明顯，動力響應(yīng)線性，沒有電動車常見的頓挫感。加速過程平順，油門踏板調(diào)校跟腳，給人可控且舒適的駕駛體驗。市區(qū)行駛時，動力儲備充足，紅綠燈起步或超車都不在話下。高速上加速超車也很輕松，動力儲備讓人有信心。若追求更強(qiáng)動力，樂道L60還有雙電機(jī)四驅(qū)版本可選，動力參數(shù)提升至462馬力、440牛?米，百公里加速時間縮短到4.6秒。雖然這次試駕的是后驅(qū)版，但能看出四驅(qū)版的動力釋放和加速性能會更有沖擊力，適合對性能有更高要求的用戶。對于普通家庭用戶來說，單電機(jī)后驅(qū)版的動力滿足日常及偶爾的激烈駕駛完全足夠。
續(xù)航方面，樂道L60搭載60kWh和85kWh兩種磷酸鐵鋰電池組。后驅(qū)版CLTC續(xù)航分別達(dá)到555公里和730公里，滿足大部分日常用車和長途需求。升級為四驅(qū)版后，續(xù)航略有減少，分別為525公里和700公里，但仍處于行業(yè)主流水平。實際駕駛中，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，尤其是大電池版本，在高速巡航和城市混合路況下，能耗控制得不錯，大幅減輕了續(xù)航焦慮。得益于900V高壓架構(gòu)和碳化硅電驅(qū)，電池充放電效率顯著提升，帶來了更快的充電速度和更平順的動力輸出。
充電體驗也是樂道L60的一大亮點。它支持900V超快充電技術(shù)，從10%充至80%僅需約25分鐘，相比傳統(tǒng)400V架構(gòu)車型優(yōu)勢明顯。對于經(jīng)常長途出行或需要臨時充電的用戶來說，充電效率的提升大大縮短了等待時間，增強(qiáng)了用車便捷性。此外，還支持3.3kW外放電功能，在戶外或緊急情況下可為其他設(shè)備供電，提升了車輛的實用性和場景適配能力。實際使用中，能感受到樂道L60動力電池和電驅(qū)系統(tǒng)在能量管理上的優(yōu)勢。900V高壓系統(tǒng)不僅充電更快，電機(jī)效率也更高、能耗更低。即便在中高速巡航或加速時，電池溫度控制良好，沒有出現(xiàn)過熱降功率的情況。這種穩(wěn)定性讓人對長途旅行的續(xù)航和動力表現(xiàn)更有信心。兼容蔚來換電站的設(shè)計，讓車輛在續(xù)航緊張時多了一種快速補(bǔ)能方式，整體用車便利性得到提升。
總體而言，樂道L60的動態(tài)性能精準(zhǔn)把握了家用純電SUV市場的需求。動力系統(tǒng)靈敏強(qiáng)勁，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，充電速度快，底盤舒適且操控穩(wěn)定，智能輔助駕駛系統(tǒng)實用全面。它既能滿足日常城市通勤，也適合偶爾的長途旅行。作為一款注重乘坐舒適性和用車便利性的車型，樂道L60在動態(tài)表現(xiàn)上做到了穩(wěn)健與均衡，能為消費者帶來安心愉悅的駕駛體驗。
