賴(lài)乃倩

因?yàn)殡娷?chē)明顯的成本優(yōu)勢(shì)，很多用戶(hù)都開(kāi)始用電車(chē)跑長(zhǎng)途，所以現(xiàn)在新能源輕卡市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入了卷電量，卷續(xù)航的階段，產(chǎn)品也都在往大電量的趨勢(shì)發(fā)展。

為了徹底解決用戶(hù)的續(xù)航焦慮問(wèn)題，濰柴藍(lán)擎再一次突破行業(yè)電量極限，推出200度超大電量的藍(lán)擎X7電動(dòng)輕卡。

大電量+大動(dòng)力，恒星超級(jí)純電黃金動(dòng)力：

此次發(fā)布的濰柴藍(lán)擎X7電動(dòng)輕卡采用了行業(yè)前沿的恒星超級(jí)純電黃金動(dòng)力，以濰柴三電核心科技鏈合世界頂級(jí)的匯川、博世和漢德車(chē)橋，用行業(yè)一流三電技術(shù)和供應(yīng)，打造高端新能源產(chǎn)品。

濰柴藍(lán)擎X7提供140—200度電的多種動(dòng)力電池容量解決方案，均采用濰柴自主研發(fā)的弗迪磷酸鐵鋰電池，車(chē)輛最大綜合續(xù)航高達(dá)600km，可適用于高速長(zhǎng)途、跨省物流等新能源車(chē)型短板工況，滿(mǎn)足更多用戶(hù)群體使用需求。

電池支持2C倍率的快充技術(shù)，充電速度大幅提升，SOC20%——80%的充電時(shí)間可縮短至30分鐘以?xún)?nèi)?？焖傺a(bǔ)能也可以大幅提升用戶(hù)的運(yùn)行效率，以勝任更多的長(zhǎng)途工況。

車(chē)輛搭載高效率電驅(qū)橋，采用大功率扁線(xiàn)電機(jī)，電機(jī)功率165kw，峰值扭矩420N.m，有著媲美3.0排量輕卡的動(dòng)力輸出。得益于其扁線(xiàn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，濰柴藍(lán)擎X7可以做到更強(qiáng)的低速扭矩、加速能力、運(yùn)營(yíng)效率，城市工況相比同級(jí)別產(chǎn)品優(yōu)6.4%。

為了讓車(chē)輛能夠在高速路況下達(dá)成良好的能耗表現(xiàn)，濰柴藍(lán)擎X7還可以選配其自主的兩擋電驅(qū)橋，傳動(dòng)比會(huì)在低速和高速之間自動(dòng)切換，且最大速比可達(dá)25.03，兼顧了車(chē)輛的爬坡性能。

在升級(jí)電量的同時(shí)，濰柴藍(lán)擎X7的承載能力也進(jìn)行了改進(jìn)，其采用高強(qiáng)鋼車(chē)架+全系865寬度車(chē)架+多片簧懸掛，后橋板簧數(shù)量高達(dá)8+6片。優(yōu)異的承載能力讓濰柴藍(lán)擎X7在冷鏈、平臺(tái)零擔(dān)、酒水運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域有著更高的行車(chē)穩(wěn)定性，用戶(hù)駕駛時(shí)也會(huì)更有底氣。

車(chē)輛采用雙缸電動(dòng)空壓機(jī)，打氣效率高。儲(chǔ)氣筒為鋁合金材質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)生銹，且?guī)в型庵萌饪?，便于維修救援和日常使用。

前后車(chē)橋均來(lái)自漢德，采用高端免維護(hù)系列產(chǎn)品，降低車(chē)輛輪端維保頻率，提升出勤效率。輪胎為7.00R16規(guī)格賽輪液體黃金真空胎，符合當(dāng)下普通綠牌輕卡上戶(hù)要求。

大空間豪華駕駛室，極致安全設(shè)計(jì)理念：

濰柴藍(lán)擎X7換裝全新的駕駛室設(shè)計(jì)，四四方方的邊角讓駕駛室的空間更加寬敞，封閉式格柵搭配紅色線(xiàn)條點(diǎn)綴，科技感之余又營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息。與此同時(shí)，該車(chē)還推出“躍層”版本駕駛室，行業(yè)首發(fā)原廠高頂帶臥鋪設(shè)計(jì)。

全車(chē)照明燈源均為L(zhǎng)ED，日行燈回旋鏢設(shè)計(jì)尤為炫酷，內(nèi)部遠(yuǎn)近光為獨(dú)立光源，夜間照明效果極佳。

值得注意的是，這輛濰柴藍(lán)擎X7的保險(xiǎn)杠位置帶有77G級(jí)別毫米波雷達(dá)，在風(fēng)擋玻璃上有前置攝像頭，這便說(shuō)明該車(chē)帶有AEBS、ACC、LDW、FCW等等一系列主動(dòng)安全配置，降低前碰撞風(fēng)險(xiǎn)，也符合該車(chē)高速公路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)墓r定位，畢竟安全才是最重要的。

濰柴藍(lán)擎X7的駕駛室規(guī)格在行業(yè)中也是數(shù)一數(shù)二的存在，2120mm超寬體駕駛室行業(yè)最寬，擋風(fēng)玻璃面積加大10%，A柱平直設(shè)計(jì)，視線(xiàn)盲區(qū)進(jìn)一步降低。搭配一體式后視鏡，大面積鏡片，確保駕駛員在駕駛的過(guò)程中擁有最佳行車(chē)視線(xiàn)。

因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以濰柴藍(lán)擎X7的駕駛室內(nèi)部為平地板設(shè)計(jì)，這樣就可以裝下大行程氣囊減震座椅，其減震效果要優(yōu)于當(dāng)前市面上的普通輕卡減震座椅，并支持前后俯仰的調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同駕駛員體態(tài)。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，大部分初次接觸的卡友對(duì)藍(lán)擎X7內(nèi)飾的評(píng)價(jià)應(yīng)該都是兩個(gè)字：震撼！因?yàn)檫@內(nèi)飾實(shí)在是不像商用車(chē)，真皮包裹的四幅式多功能方向盤(pán)握感更佳，鋼琴烤漆面板和高清液晶儀表讓人仿若置身新能源乘用車(chē)一般。

環(huán)繞式工作臺(tái)，12.3寸液晶大屏，金色裝飾出風(fēng)口，鋼琴按鍵和EPB電子手剎，對(duì)于長(zhǎng)期以車(chē)為家，車(chē)內(nèi)功能使用率高的卡友而言，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既可以增加日常行車(chē)娛樂(lè)性，又能提升舒適性。

濰柴藍(lán)擎系列車(chē)型還支持“藍(lán)擎智行”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，提供覆蓋看車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)一站式智能化用車(chē)服務(wù)。無(wú)論是車(chē)輛選購(gòu)時(shí)的全面了解，還是日常使用中的便捷維護(hù)，藍(lán)擎智行用戶(hù)APP都能貼心相伴，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

車(chē)內(nèi)為三座布局，座椅中間無(wú)任何凸起亦或是阻攔，這也意味著駕駛員可以隨時(shí)隨地躺在座椅上休息，對(duì)于跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō)，這就是移動(dòng)的家了。

編后語(yǔ)：

藍(lán)擎的輕卡產(chǎn)品自推出以來(lái)便廣受用戶(hù)們的喜愛(ài)，實(shí)打?qū)嵉拈L(zhǎng)續(xù)航和大空間人性化的設(shè)計(jì)也為產(chǎn)品積累下了良好的口碑?，F(xiàn)如今，藍(lán)擎推出全新200度電的新車(chē)型，并在駕駛室、底盤(pán)方面做有全新升級(jí)，再度提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為新能源輕卡長(zhǎng)途物流領(lǐng)域注入新鮮血液。

文圖：牛藝霖

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