法拉利剛剛發(fā)布了一款獨(dú)一無(wú)二的DaytonaSP3,這是一款由法拉利定制部門(mén)“TailorMade”計(jì)劃打造的獨(dú)特超級(jí)跑車。該計(jì)劃是將這輛車捐贈(zèng)給一個(gè)慈善拍賣(mài)會(huì),所有收益將捐贈(zèng)給法拉利基金會(huì),旨在支持未來(lái)的教育項(xiàng)目。
從外觀視覺(jué)上來(lái)看,這輛超級(jí)跑車擁有引人注目的雙色碳纖維飾面,采用摩德納黃以及前分流器、門(mén)檻和后擴(kuò)散器等高光黑色表面。這是一輛“雙面”車,一半是碳纖維,一半是摩德納黃,它非常美麗。
獨(dú)特的配色方案與摩德納黃色的法拉利標(biāo)志相得益彰,整個(gè)上身都涂上了這種配色。法拉利標(biāo)志性的字母裝飾首次應(yīng)用于車身涂裝。由于這輛車是現(xiàn)有全部售罄的DaytonaSP3的補(bǔ)充,因此它的編號(hào)是599+1,同時(shí)還將會(huì)有一個(gè)銘牌來(lái)證明其獨(dú)特的地位。
同時(shí),內(nèi)飾采用了一種由回收輪胎制成的創(chuàng)新面料,并帶有定制的躍馬圖案。儀表盤(pán)和方向盤(pán)柱都使用了一種特定用于一級(jí)方程式賽車的碳纖維材料,向法拉利豐富的賽車傳統(tǒng)致敬,從而在公路車和賽車之間架起了一座橋梁。
這輛特別定制的DaytonaSP3與市面上的其他DaytonaSP3性能沒(méi)有任何區(qū)別。它搭載了一臺(tái)自然吸氣6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)829馬力和697牛米的扭矩。這是自Enzo以來(lái),首輛配備中置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)且沒(méi)有電動(dòng)混合系統(tǒng)的公路版法拉利。零百加速時(shí)間只需約2.8秒,最高時(shí)速超過(guò)340公里每小時(shí)。
這輛特別定制的法拉利DaytonaSP3將在下個(gè)月加州蒙特利汽車周的RM蘇富比拍賣(mài)會(huì)上公開(kāi)拍賣(mài),此次拍賣(mài)的所有收益將捐贈(zèng)給《法拉利基金會(huì)》,這是一家由美國(guó)國(guó)稅局認(rèn)可的501(c)公共慈善機(jī)構(gòu)。其最近的舉措是與“拯救兒童”組織合作,法拉利向其捐贈(zèng)了一筆可觀的資金,以幫助重建加州一所學(xué)校。今年早些時(shí)候,這所學(xué)校的校園不幸被一場(chǎng)野火摧毀。一個(gè)高尚的慈善事業(yè)和一輛令人驚嘆的定制法拉利超級(jí)跑車,這個(gè)第600輛法拉利DaytonaSP3的拍賣(mài)將會(huì)成為今年蒙特利汽車周的亮點(diǎn)。
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