騎虹雨

在考慮豪華純電SUV時(shí)，一汽奧迪Q6Le-tron是一個(gè)值得深入了解的選擇。不同電動(dòng)車在設(shè)計(jì)和體驗(yàn)上存在差異，這款車在多個(gè)方面的設(shè)計(jì)都旨在提升日常用車的舒適度，接下來(lái)從多個(gè)角度聊聊這款車，或許能為選車和用車提供一些參考。

坐進(jìn)車內(nèi)，舒適感是很直觀的體驗(yàn)。Q6Le-tron的座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)造型，不僅外觀有格調(diào)，坐上去的包裹性也很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。座椅面料是真皮和Alcantara拼接的，觸感不錯(cuò)，夏天不會(huì)讓人覺(jué)得燙，冬天也不會(huì)太冰，透氣性也好，即便出汗也不會(huì)有黏膩感。座椅加熱和通風(fēng)是標(biāo)配，對(duì)于北方冬季或南方夏季來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置很實(shí)用。高配車型還有按摩功能，有五種模式和三種力度可選，開(kāi)累了的時(shí)候按摩一下，能緩解不少疲勞。

車內(nèi)的氛圍燈有30種顏色可以挑選，夜晚開(kāi)車時(shí)，選一個(gè)自己喜歡的顏色，再配上音樂(lè)，能讓人感覺(jué)很放松。而且氛圍燈還會(huì)隨著駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)是紅色，能帶來(lái)一些激情；舒適模式時(shí)是藍(lán)色，有助于讓人靜下心來(lái)。車內(nèi)用料比較講究，摸起來(lái)大多是軟軟的材質(zhì)，沒(méi)有那種生硬的廉價(jià)感，縫線也整齊，看起來(lái)很精致。隔音效果也值得一提，關(guān)上窗戶后，外界的噪音明顯減小，在車?yán)锪奶?、?tīng)音樂(lè)都不會(huì)受到太多干擾。

對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，外觀不僅是面子，也關(guān)乎一些實(shí)際性能。Q6Le-tron的外觀有著明顯的奧迪特征，但又有自己的獨(dú)特之處。封閉式格柵看起來(lái)很大氣，同時(shí)它能降低風(fēng)阻，有助于提升續(xù)航。而且格柵還能自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，夏天利于散熱，冬天有助于保溫，比較智能。

數(shù)字化燈語(yǔ)是個(gè)有趣的設(shè)計(jì)，解鎖車輛時(shí)，燈光會(huì)像流水一樣變動(dòng)，還能投影動(dòng)態(tài)效果，晚上看起來(lái)很有特色。有時(shí)候去接朋友，他們老遠(yuǎn)就能通過(guò)燈光認(rèn)出車子。車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)較低，這不僅讓車子看起來(lái)更美觀，還能讓行駛更穩(wěn)定，電耗也更低。大尺寸的輪轂不僅外觀霸氣，抓地力也不錯(cuò)，在下雨天行駛時(shí)能減少打滑的情況。貫穿式的尾燈在夜晚點(diǎn)亮后很醒目，能讓后方車輛更早注意到，提升了安全性。而且尾燈會(huì)根據(jù)剎車力度改變亮度，輕踩剎車時(shí)亮度較低，急剎車時(shí)亮度會(huì)變得很高，能有效提醒后車保持距離。

很多人擔(dān)心電動(dòng)車的養(yǎng)護(hù)成本，其實(shí)Q6Le-tron在這方面還算省心。電費(fèi)方面，一公里大概一毛錢，比燃油車要便宜不少。保養(yǎng)上，因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要更換機(jī)油、機(jī)濾等部件，保養(yǎng)項(xiàng)目減少了很多，能節(jié)省一些開(kāi)支。

從適用場(chǎng)景來(lái)看，如果是追求品質(zhì)的上班族，每天通勤距離不算短，Q6Le-tron是個(gè)不錯(cuò)的選擇。晚上在家充電，白天開(kāi)著去上班很舒適，偶爾加班晚了，駕駛輔助功能也能幫忙減輕一些疲勞。要是經(jīng)常帶家人出門游玩，它的大空間、舒適座椅和安全配置，能讓一家人的旅途更愉快，不用擔(dān)心空間不夠，也不用怕孩子在車?yán)镒蛔?。?duì)于喜歡科技產(chǎn)品的人，這款車的智能配置能帶來(lái)不少樂(lè)趣，各種功能值得摸索，和朋友聊天時(shí)也有不少關(guān)于車輛科技功能的話題。

智能配置在當(dāng)下的車輛中越來(lái)越重要，Q6Le-tron的內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，三塊大屏連在一起，視覺(jué)效果不錯(cuò)。11.9英寸的全液晶儀表盤，開(kāi)車時(shí)看車速、續(xù)航等信息很方便，不用低頭尋找，提升了安全性。14.5英寸的中央觸控屏反應(yīng)比較快，操作起來(lái)像手機(jī)一樣順手。導(dǎo)航時(shí)，地圖放大縮小都很流暢，還能通過(guò)語(yǔ)音控制，比如說(shuō)出“去最近的咖啡店”，它就能很快規(guī)劃好路線，比在屏幕上手動(dòng)操作方便多了。

副駕駛的10.9英寸娛樂(lè)屏很實(shí)用，家人坐在副駕駛時(shí)，可以看看電影、追追劇，還能連接藍(lán)牙耳機(jī)，不會(huì)影響駕駛員。這樣長(zhǎng)途坐車就不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊了。88英寸的AR-HUD抬頭顯示效果不錯(cuò)，導(dǎo)航箭頭會(huì)直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，就像在路上畫了線一樣，跟著箭頭走不容易出錯(cuò)。在不熟悉的路段行駛時(shí)，不用頻繁盯著導(dǎo)航屏幕，能讓人更安心。

華為乾崑駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)也可以，在高速上，它能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道，遇到大貨車時(shí)還會(huì)主動(dòng)避讓，長(zhǎng)途駕駛能減輕不少疲勞。在城市里，過(guò)環(huán)島、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，它也能較好地應(yīng)對(duì)。有朋友曾遇到過(guò)這樣的情況，開(kāi)著它經(jīng)過(guò)一個(gè)人多車多的路口，突然有個(gè)騎自行車的人竄出來(lái)，系統(tǒng)及時(shí)提醒并幫忙剎車，避免了意外發(fā)生。

動(dòng)力方面，不一定需要賽車級(jí)別的表現(xiàn)，但關(guān)鍵時(shí)刻要有足夠的力量。Q6Le-tron的雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速約4秒級(jí)，在紅綠燈起步時(shí)，稍微踩點(diǎn)電門，就能快速起步，超車時(shí)也很果斷，不會(huì)拖拖拉拉。

如果覺(jué)得這樣的動(dòng)力日常用不上，后驅(qū)版也足夠了。其功率為205kW，零百加速6.8秒，在城市里行駛，超車、爬坡時(shí)，動(dòng)力都能及時(shí)響應(yīng)，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。

續(xù)航方面，預(yù)計(jì)CLTC工況下超過(guò)600km，這個(gè)數(shù)據(jù)是有一定依據(jù)的。有朋友試駕時(shí)，從市區(qū)開(kāi)到周邊城市，往返三百多公里，回來(lái)后電量還剩一半多。平時(shí)上下班每天跑五十公里左右，一周充一次電是沒(méi)問(wèn)題的。即使是長(zhǎng)途自駕游，只要規(guī)劃好充電站點(diǎn)，也不用太擔(dān)心電量問(wèn)題。

當(dāng)然，實(shí)際續(xù)航可能會(huì)受一些因素影響，冬天開(kāi)空調(diào)、夏天開(kāi)冷氣，續(xù)航都會(huì)有一定損耗，但Q6Le-tron有續(xù)航保持技術(shù)，能把損耗控制在合理范圍內(nèi)。相比我之前開(kāi)過(guò)的一款電動(dòng)車，冬天續(xù)航直接減半，這款車在續(xù)航穩(wěn)定性上要好不少。

充電問(wèn)題是很多人購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)的顧慮，Q6Le-tron在這方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)。它支持800V高壓快充，充電功率能達(dá)到270kW。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，充電10分鐘大約能行駛250km（WLTP工況），這個(gè)速度很實(shí)用。

長(zhǎng)途行駛時(shí)，到服務(wù)區(qū)休息，去趟廁所、買瓶水的時(shí)間，電量就能充得差不多了，不用在充電樁旁長(zhǎng)時(shí)間等待。如果家附近沒(méi)有800V充電樁也沒(méi)關(guān)系，它能自動(dòng)切換到雙電池并聯(lián)模式，用400V充電樁時(shí)也能有135kW的功率，比不少電動(dòng)車充電快。

而且?jiàn)W迪也在不斷完善充電網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在很多高速服務(wù)區(qū)、大型商場(chǎng)都有奧迪的專屬充電樁，通過(guò)手機(jī)APP就能預(yù)約，到了就能充電，不用排隊(duì)。晚上在家用慢充樁充電也很方便，谷電時(shí)段電費(fèi)便宜，充一晚上花不了多少錢，比加油劃算。

對(duì)于電動(dòng)車而言，平臺(tái)就如同基礎(chǔ)，基礎(chǔ)扎實(shí)，使用起來(lái)才更可靠。Q6Le-tron基于奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的PPE平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)集合了兩者的優(yōu)勢(shì)，保時(shí)捷在跑車領(lǐng)域技術(shù)突出，奧迪在豪華車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，這樣的合作讓平臺(tái)更具實(shí)力。

這個(gè)平臺(tái)的一大好處是空間利用率高。作為一款中型SUV，Q6Le-tron的后排空間足夠?qū)挸ǎ幻装说娜嗽诤笈跑E二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，后備箱放兩個(gè)大行李箱再加上幾個(gè)背包也不費(fèi)勁。這對(duì)于有老人和小孩的家庭來(lái)說(shuō)很重要，周末全家出游時(shí)，不用為行李存放發(fā)愁。

同時(shí)，該平臺(tái)支持800V高壓系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是充電快、效率高，就像手機(jī)快充技術(shù)一樣，能節(jié)省不少時(shí)間。而且800V高壓系統(tǒng)還能讓電機(jī)反應(yīng)更靈敏，車輛提速快且穩(wěn)定，在下雨天路面濕滑時(shí)，能讓人更有安全感。

我個(gè)人覺(jué)得，Q6Le-tron在不少方面都考慮到了用戶的實(shí)際需求。它的空間設(shè)計(jì)適合家庭使用，動(dòng)力和續(xù)航能滿足不同場(chǎng)景的出行，充電技術(shù)緩解了續(xù)航焦慮，智能配置提升了駕駛的便利性和趣味性，內(nèi)飾和座椅則注重舒適體驗(yàn)。

當(dāng)然，買車終究還是要結(jié)合自己的實(shí)際情況，最好去4S店試駕一下，親身感受才能知道是否適合自己。如果對(duì)車輛的豪華感、科技感和實(shí)用性都有要求，同時(shí)也想體驗(yàn)電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，那么Q6Le-tron或許是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，選擇一款各方面表現(xiàn)均衡的電動(dòng)車，既能享受科技帶來(lái)的便利，也能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。在使用過(guò)程中，或許會(huì)逐漸發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車帶來(lái)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

大口頭是生產(chǎn)隊(duì)趕皮車的,脾氣大,常把他兒子摁在地上打得哇哇叫

媳婦過(guò)生日,我用了2小時(shí)做了6道菜,丈母娘:以后就別上飯店了

“木筷與不銹鋼筷”哪個(gè)適合家用?看完全身“冷汗”,別再選錯(cuò)了