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作為一款定位介于雷凌和凱美瑞之間的A+級(jí)轎車(chē)，2024款豐田凌尚憑借"小凱美瑞"的光環(huán)和大幅終端優(yōu)惠，成為家用車(chē)市場(chǎng)一個(gè)頗具爭(zhēng)議的選擇。這款車(chē)究竟是真香還是智商稅？經(jīng)過(guò)深度體驗(yàn)和市場(chǎng)分析，我認(rèn)為凌尚是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車(chē)型，它的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于豐田的品牌背書(shū)、越級(jí)空間和可靠動(dòng)力，但在智能化、配置豐富度和駕駛激情方面略顯不足。

凌尚搭載的2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)是凱美瑞同款，最大功率171馬力，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)在于平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)通勤時(shí)動(dòng)力響應(yīng)輕快，中段加速線性，完全避開(kāi)了小排量渦輪增壓車(chē)型常見(jiàn)的低速頓挫問(wèn)題。實(shí)測(cè)綜合油耗6.2L/100km，對(duì)于一臺(tái)2.0L車(chē)型來(lái)說(shuō)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。然而，CVT變速箱的特性決定了它在急加速時(shí)的表現(xiàn)略顯佛系，高速超車(chē)時(shí)需要提前踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)有一定遲滯。如果你追求推背感，凌尚可能會(huì)讓你失望，但如果你更看重平順和省油，這套動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是同級(jí)標(biāo)桿。

凌尚的軸距達(dá)到2750mm，直接看齊凱美瑞，后排腿部空間足以讓身高180cm的乘客輕松翹起二郎腿。實(shí)測(cè)前后座間距達(dá)到980mm，甚至比一些入門(mén)B級(jí)車(chē)更寬敞。不過(guò)，受限于溜背造型，后排頭部空間對(duì)高個(gè)子乘客來(lái)說(shuō)稍顯局促。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)延續(xù)了豐田的實(shí)用主義風(fēng)格，門(mén)板儲(chǔ)物格能放下大瓶礦泉水，后備廂容積470L，開(kāi)口較大，嬰兒車(chē)或登機(jī)箱都能輕松容納。稍有遺憾的是后排座椅放倒后存在臺(tái)階，搬運(yùn)大件物品時(shí)便利性打折扣。

凌尚的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，后輪獨(dú)立懸架對(duì)顛簸路面的濾震比雷凌更從容，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身彈跳控制得當(dāng)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，女性駕駛者也能輕松掌控，但運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向虛位仍較明顯，激烈駕駛時(shí)車(chē)頭響應(yīng)不夠犀利。隔音方面，80km/h以下時(shí)風(fēng)噪和胎噪控制得還行，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)突兀地傳入車(chē)廂，這點(diǎn)與凱美瑞的"高級(jí)感"仍有差距。整體來(lái)看，凌尚的駕駛風(fēng)格更適合家庭用戶(hù)，而非追求操控樂(lè)趣的駕駛者。

凌尚全系標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，包括全速域ACC、車(chē)道居中保持、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，L2級(jí)輔助駕駛在高速場(chǎng)景下能大幅降低疲勞感。然而，車(chē)機(jī)系統(tǒng)仍是短板，9英寸中控屏僅支持CarLife互聯(lián)，操作流暢度也落后于國(guó)產(chǎn)競(jìng)品。入門(mén)版車(chē)型缺乏天窗、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置，對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)級(jí)的車(chē)型來(lái)說(shuō)略顯寒酸。不過(guò)，考慮到目前終端優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)僅9.78萬(wàn)，這些配置缺失也就可以理解了。

凌尚的官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)起確實(shí)偏高，與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型相比缺乏吸引力。但終端優(yōu)惠高達(dá)5.4萬(wàn)后，裸車(chē)價(jià)下探至9.78萬(wàn)，性?xún)r(jià)比瞬間提升好幾個(gè)檔次。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)殺入國(guó)產(chǎn)A級(jí)車(chē)的區(qū)間，相比同價(jià)位的大眾朗逸，凌尚在空間、動(dòng)力和安全性上都有明顯優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，凌尚的市場(chǎng)認(rèn)知度不高，保值率雖比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)，但相比豐田其他車(chē)型有所下降。

凌尚最適合追求省心耐用、注重實(shí)用主義的家庭用戶(hù)。如果你需要的是一臺(tái)空間寬敞、油耗低、維修保養(yǎng)便宜的代步車(chē)，且對(duì)科技配置要求不高，那么優(yōu)惠后的凌尚確實(shí)是個(gè)高性?xún)r(jià)比的選擇。但如果你更看重智能座艙、駕駛激情或品牌溢價(jià)，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型或許更具吸引力。

綜合來(lái)看，2024款豐田凌尚是一款非常"豐田"的車(chē)——沒(méi)有特別驚艷的單項(xiàng)表現(xiàn)，但各方面都很均衡。它用接近B級(jí)車(chē)的空間、凱美瑞同源的動(dòng)力總成，以及目前極具誘惑力的終端價(jià)格，打造出了一個(gè)高性?xún)r(jià)比的家用車(chē)選擇。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于可靠性和實(shí)用性，而非創(chuàng)新或激情。在9萬(wàn)多的價(jià)格區(qū)間，凌尚的"中庸之道"恰恰是它的最大優(yōu)勢(shì)，尤其適合那些注重長(zhǎng)期用車(chē)成本的理性消費(fèi)者。