SUV市場這幾年卷得厲害,新出的車一個比一個花哨。不過豐田漢蘭達(參數(shù)|詢價)這棵"常青樹"倒是沉得住氣,最近2025款海外版實車亮相,看著變化不算大,但細琢磨下來,改的地方都挺對家用車主的胃口,尤其是那套混動系統(tǒng)還在,估計不少人已經(jīng)開始惦記了。
外觀還是那股子大氣穩(wěn)重的勁兒,熟悉的輪廓沒動,但頭燈換成了熏黑的,一下子就精神多了。以前總有人說漢蘭達看著像"中年大叔",這下加了點運動感,年輕家庭應該也會多看兩眼。我朋友圈里開老款的朋友都說,這燈晚上亮起來辨識度肯定高,停車場找車都方便。
車尾尾燈改成暗紅色,白天看著低調(diào),晚上點亮了老遠就能認出來,安全性是真能提升不少。輪轂也換了新樣式,雖然說不上多驚艷,但比老款看著精致點,配車身挺協(xié)調(diào)。這些小改動吧,不張揚但實用,挺符合家用車的調(diào)性。
坐進車里,還是那熟悉的簡約風,沒搞那些花里胡哨的設計。中控臺按鈕布局清清楚楚,我那開出租車的老叔試了試,說比有些新能源車好上手多了。最實用的是那個HUD抬頭顯示,開高速的時候不用低頭看儀表盤,時速、導航箭頭直接投在前擋風上,安全多了——上次我開朋友的老款,低頭調(diào)個空調(diào)差點跑偏,這功能真該早配上。
12.3英寸的全液晶儀表和中控屏看著挺唬人,但操作起來不復雜。我家媳婦最怕那種全是觸控的車,這個屏幕旁邊還留著實體按鍵,調(diào)空調(diào)不用在屏幕上瞎戳,開車的時候方便多了。屏幕反應也挺快,劃著翻菜單沒卡頓,比我那用了三年的平板電腦還順。安全配置這塊,豐田的TSS智行系統(tǒng)確實靠譜。我有個同事開漢蘭達,上次在高速上差點追尾,系統(tǒng)提前報警還幫著點了腳剎車,嚇出一身冷汗。新款這套系統(tǒng)據(jù)說反應更快,車道偏離的時候方向盤會輕輕拽你一下,跑長途能省不少勁——我過年開長途,光糾正方向就累得胳膊酸。
動力還是2.5L混動那套,老車主都知道,這玩意兒省油是真的。我鄰居那臺市區(qū)開也就6個多油,比同級別純油車省不少。參數(shù)啥的就不多說了,反正開著挺輕快,紅綠燈起步不肉,高速超車也夠用。有意思的是電機分單雙兩種,北方朋友建議看看雙電機的,冬天路滑的時候四驅(qū)能靠譜點。我去年在雪地里試過老款四驅(qū),起步不打滑,比兩驅(qū)車踏實多了——雖然漢蘭達不算硬派越野,但應付個郊游爛路啥的,肯定比城市SUV強??偟膩碚f,2025款漢蘭達沒瞎折騰,外觀小改更年輕,內(nèi)飾加了實用配置,動力還是那套讓人放心的混動。家用車嘛,靠譜比啥都強。就是不知道啥時候能引進國內(nèi),價格會不會漲點——希望別學某些車,加個屏幕就多要好幾萬。你們覺得這小改款的漢蘭達,還能保住家用SUV標桿的位置不?歡迎評論區(qū)聊聊~
最有創(chuàng)意的佳作《諸天萬界紅包系統(tǒng)》,比《鐵血戰(zhàn)狼》更多驚喜,讓...
《諸天萬界紅包系統(tǒng)》:為何不刷票,不封推,也能成為2019最火的網(wǎng)絡...
免責聲明:本文內(nèi)容由開放的智能模型自動生成,僅供參考。