國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)最新顯示：江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司宣告決議解散。這則由市場監(jiān)管總局公示的信息證實(shí)，這家蔚來與江淮各持股50%的合資企業(yè)，已完成歷史使命走向終局。
??7月7日公示文件顯示，江來公司已于6月10日啟動注銷備案程序，注銷原因?yàn)?決議解散"。這家由李明擔(dān)任法定代表人、注冊資本高達(dá)5.1億元的合資公司，自2021年3月成立僅三年便宣告退場。
這艘合資航母的沉沒早有預(yù)兆：
??2016年：雙方開啟代工合作，江淮為蔚來生產(chǎn)ES8等車型
??2021年：成立江來公司深化合作，代工范圍擴(kuò)展至ES7、ET5等新車型
??2023年10月：江淮掛牌轉(zhuǎn)讓44.98億元生產(chǎn)資產(chǎn)
2023年12月：工信部備案顯示蔚來全系車型尾標(biāo)變更為"蔚來"
??2024年5月：雙方代工協(xié)議自然終止
核心轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2023年末的資產(chǎn)交易。蔚來通過31.58億元接盤江淮兩座工廠資產(chǎn)（F1、F2工廠），實(shí)質(zhì)獲得了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。隨著車尾"江淮汽車"標(biāo)識的消失，蔚來實(shí)現(xiàn)了從代工模式到自主制造的蛻變。
??業(yè)內(nèi)分析指出：隨著蔚來自建工廠獲得生產(chǎn)資質(zhì)，江來公司原有的代工合作模式已無存在必要。公司注銷是企業(yè)合作鏈條自然終結(jié)的法律確認(rèn)，不涉及經(jīng)營異?；騻鶆?wù)糾紛。
獨(dú)立造車的蔚來正加速品牌布局：
??形成蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌矩陣
??2025年Q1：總交付量4.21萬輛（同比+40.1%）
??新品牌樂道首季交付1.48萬輛
但亮眼銷量背后，盈利仍是待解難題：
??單季度凈虧損68.91億元（同比擴(kuò)大30.19%）
??李斌在直播中坦言："研發(fā)投入累計(jì)已達(dá)600億元，充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)投入"
???同時強(qiáng)調(diào)："所有研發(fā)投入均按會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)入當(dāng)期費(fèi)用，資產(chǎn)負(fù)債非常健康"
???據(jù)李斌此前規(guī)劃：2025年Q4要實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)
??2025年總銷量目標(biāo)鎖定44萬輛
??上半年實(shí)際交付11.42萬輛（完成率26%）
從尾標(biāo)變更到合資公司注銷，蔚來用七年時間完成了從"江淮制造"到"蔚來自造"的身份轉(zhuǎn)變。但摘掉代工標(biāo)簽只是起點(diǎn)，如何將千億研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為持續(xù)盈利能力，才是真正決定新勢力生存的關(guān)鍵戰(zhàn)役。隨著江來公司正式進(jìn)入清算程序，屬于蔚來的獨(dú)立答卷才剛剛鋪開。
小人物亦能創(chuàng)造大歷史:十位歷史人物身亡于普通人之手
另一邊，情懷黨死磕到底“不怕大牌，就服小人物拼命！”雙方吵得不可開交_。步行者內(nèi)部也卷了，狂熱忠粉和理性派意見分裂——小人物崛起的美好故事，立刻和資本、競技現(xiàn)實(shí)杠上了——。搶七未完，勝負(fù)看似未定，實(shí)則兩派觀點(diǎn)早已進(jìn)入持久戰(zhàn)。表面輝煌，底下其實(shí)危機(jī)四伏——。生活哪有童話劇本？努力和血性能走多遠(yuǎn)，得用一場希望你能滿意。
因禍得福,竟得仙道傳承至寶,誰承想小小人物,也能翻天!
公元前256年左右，劉邦出生在今天的江蘇徐州沛縣，一個普通農(nóng)家_。那個年代，戰(zhàn)亂不斷，百姓苦不堪言。劉邦的家境平平，小時候也只是個普通的村娃|。長大后，他當(dāng)上了亭長——那是管理一小塊地方的官員，職位雖不高，但在那個動蕩的時代，這已經(jīng)算是個小有名氣的人物了。你可能會想：一個亭長，能翻天覆地嗎？但有幫助請點(diǎn)贊。
《小人物能翻天》榮獲推薦榜榜首,《黃金漁莊》也爬上榜單,快看
簡介：《人皇紀(jì)》的磅礴，卻輸給了《小人物能翻天》細(xì)微處，五星強(qiáng)推！包羅萬相，有飛天遁地的修煉之術(shù)，有奇門遁甲的風(fēng)水陣局，還有活死人，肉白骨的神奇醫(yī)術(shù)——_。修煉之初的宋飛揚(yáng)，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，以為天下盡是翻手為云，覆手為雨的各類修仙高手，自己不過就是一個小人物罷了，乖乖地在家種地修煉，當(dāng)……入坑指南：..
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