2025 熱 梗 年 度 總 結(jié)【上半年】?。。?/a>
遺憾至極的意難平，真破防了！“看見弗洛洛獨自離開的那一刻心都碎了…… ”
中巴合作真的是走出了新高度！又一個相互合作的航天計劃完成了。
不得不說，這怕是在國外都是少見的，而且美媒也公開指出了，表明兩國在太空領(lǐng)域的合作正在不斷增長。
這是什么情況？中國是在全面推動太空戰(zhàn)略嗎？在全球范圍之中，展現(xiàn)出這樣的合作可以說是少之又少，那到底是怎么回事？下面我們就詳細(xì)看看。
中巴發(fā)射新衛(wèi)星！戰(zhàn)略再次升級
沒錯，這是在北京時間7月31日10時，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心——使用快舟一號甲運載火箭，成功將巴基斯坦遙感衛(wèi)星01星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，這一次任務(wù)是中巴之間再次合作創(chuàng)造的成就。
而這一次發(fā)射的衛(wèi)星是屬于“農(nóng)業(yè)衛(wèi)星”，按照公開的說明情況來看，其巴基斯坦遙感衛(wèi)星01星主要用于國土普查和防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域。
所以，公布出來的情況來看，其衛(wèi)星的功能也就是這么簡單，而這一次發(fā)射之后，美媒也指出了兩國的太空領(lǐng)域在不斷上升，可以說就是戰(zhàn)略性的升級合作，因為中巴之間合作真的是太多了，除了這一次衛(wèi)星之外，還有多顆巴基斯坦衛(wèi)星的合作。
同時，在此前最為受關(guān)注的任務(wù)就是嫦娥六號任務(wù)，這一次任務(wù)是全球首次在月球背面進(jìn)行采樣任務(wù)，而且嫦娥六號任務(wù)還成功了，創(chuàng)造了人類的歷史，中國成為了第一個從月球背面采樣返回的國家。
其中巴基斯坦在這一次任務(wù)之中，就是4個參與國家之一，布局了一顆立方星，并且拍攝了關(guān)于月球的照片，這也是巴基斯坦首次獲得該照片，創(chuàng)造了他們自己的歷史，在過后我國獲得立方星數(shù)據(jù)之后，也是交給了巴基斯坦。
所以，中國與巴基斯坦的合作，使得巴基斯坦在航天領(lǐng)域上不斷創(chuàng)造成就，然而呢？接下來還有一項巴基斯坦的合作任務(wù)，將可能創(chuàng)造歷史，并且有可能再次引發(fā)全球轟動，那就是與中國的載人航天合作。
中國空間站第一位國外航天員來自巴基斯坦？神舟二十一號會出現(xiàn)嗎？
沒錯，中國空間站的國外航天員合作，的確在今年已經(jīng)宣布了與巴基斯坦簽署了航天協(xié)議，并且推動巴基斯坦航天員走向中國空間站，這是“確定”的事情，那我國神舟二十一號能夠看到嗎？
的確，神舟二十一號是今年的一次載人飛船任務(wù)——是今年第二次載人飛行任務(wù)，前面一次就是神舟二十號航天員，已經(jīng)在中國空間站了，并且執(zhí)行了任務(wù)也超過3個月了。
按照計劃，預(yù)計在今年10月下旬返回地球，而在返回前，就要迎接神舟二十一號乘組前往中國空間站，然而呢？
對于這一次任務(wù)來說，我國其實也在今年上半年已經(jīng)宣布了，確定了！3名航天員已經(jīng)在進(jìn)行訓(xùn)練了，只不過，對于這一次任務(wù)的名單，我國沒有公布。
所以，具體的名單我們不知道，但是對于神舟二十一號任務(wù)來說，這一次有沒有國外航天員這個是可以確定的，因為在今年才宣布，我國對巴基斯坦航天員宣布的時候，也明確說明了，要進(jìn)行選拔，培訓(xùn)，預(yù)計在未來幾年內(nèi)將進(jìn)入中國空間站，這說明什么？
那就是在神舟二十一號任務(wù)之中就不太可能看到了，而且這宣布國外航天員合作，中國航天員確定問題上，基本都是先后的關(guān)系，那這也沒有時間來進(jìn)行該任務(wù)的安排了。
所以，綜合性情況來說，神舟二十一號乘組，不太可能看到巴基斯坦的航天員，還需要繼續(xù)等待。
但是從現(xiàn)階段，已知的情況來看，中國空間站第一位國外航天員來自巴基斯坦，這個概率是相當(dāng)大，因為當(dāng)下就只有他們，沒有其他國家宣布合作的問題。
歐洲航天員有點可惜了，錯過機會
的確，在中國與巴基斯坦航天員宣布合作協(xié)議前，其實大部分人都看到了，中國跟歐洲的合作是非常明顯的，完全是戰(zhàn)略級高度合作，此前中歐航天員還開展了相互的培訓(xùn)合作計劃，而歐洲航天員也是多次表達(dá)了對中國空間站的向往，希望前往中國空間站，就算是在中文方面，都進(jìn)行了全面的鋪墊。
可以說他們都是“先知”了，因為中國空間站的界面，系統(tǒng)標(biāo)簽等等，都是中文，所以，早就提前準(zhǔn)備了一樣，在培訓(xùn)之后，還利用中文跟大家說了，結(jié)果呢？
這種認(rèn)為最有可能上中國空間站的歐洲航天員出現(xiàn)了突發(fā)性的轉(zhuǎn)變，那就是歐空局（ESA）突然宣布了不跟中國進(jìn)行合作了，這導(dǎo)致一切都發(fā)生了改變，而且是轉(zhuǎn)向了國際空間站方向，所以，這可以說對歐洲是損失。
本來是一次歐洲的機會，可以學(xué)習(xí)中國航天技術(shù)等，但是最終沒有了。
如今大家看到歐洲自己在打造飛船，結(jié)果呢？也是沒有任何的大進(jìn)度，在今年的時候，好不容易依賴美國火箭，進(jìn)行了一次返回艙的測試，結(jié)果呢？
歐空局（NAS）依賴的歐洲航天TheExplorationCompany（探索公司）企業(yè)的縮比返回艙，其直徑約2.5米，重量在1.6噸，在返回地球的時候，出現(xiàn)了失敗，最終還將搭載的“骨灰”給散落太平洋。
這一艘Nyx飛船完全是讓人看到了，歐洲說的要在2028年完成貨運飛船的研發(fā)，并且前往國際空間站，這怕是很難了？
你說要是跟我國進(jìn)行了合作，自己的飛船說不定早就干出來了，結(jié)果如今的返回艙都沒有研究出來，這后續(xù)如何打造貨運飛船，還如何打造自己的載人飛船，還說要完成載人登月，這個時間怕是要延遲不少了。
所以，大家對歐洲的獨立航天發(fā)展，其實不太看好，怎么說呢？歐洲錯失了機會吧，不僅是載人合作上失去了機會，在技術(shù)上可能也失去了機會，這種機會可能在未來也不會太多，只能看他們自己了。
而跟中國合作的國家，必然也會在中國的帶動下，上升一個新的階梯，這就是當(dāng)下的情況。
