時(shí)刻新聞
郭星淵
很多人可能不太明白，車企為啥這么執(zhí)著要搞定高速收費(fèi)站。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單：智能駕駛要真正放得開手，最關(guān)鍵的是要全程順。
但收費(fèi)站就是容易卡殼的地方：沒(méi)有劃線、車多、隊(duì)伍長(zhǎng)、抬桿還慢，很多車到這兒就得駕駛員接管，體驗(yàn)感直接掉半截。
這次，比亞迪把這個(gè)痛點(diǎn)啃下來(lái)了?！柑焐裰跙」現(xiàn)在已經(jīng)能自動(dòng)識(shí)別車流，選最快通道、精準(zhǔn)通行無(wú)車道線廣場(chǎng)，穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)ETC抬桿，整個(gè)過(guò)程不用人接手，全靠系統(tǒng)完成。
這一點(diǎn)看似不起眼，但做起來(lái)真的門檻很高。所以能把它落地的系統(tǒng)，目前也沒(méi)幾個(gè)。比亞迪能做到這一步，只能說(shuō)智駕實(shí)力又升級(jí)了。＃天神之眼智駕能力再升級(jí)##2025買車看智駕#
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：孫志豪
編輯：張家寧
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