作為大眾汽車旗下中大型SUV的代表作,途昂憑借硬朗的造型、靈活的七座布局和德系工藝,持續(xù)吸引家庭用戶與越野愛好者。2025款車型在繼承經(jīng)典元素的同時,通過細節(jié)升級和智能化革新,進一步強化了產(chǎn)品力。
一、外觀設計:硬派與精致的平衡
2025款途昂延續(xù)了魁梧的車身輪廓,但通過更精細的線條處理和科技化細節(jié),實現(xiàn)了粗獷與都市感的融合。
前臉造型
進氣格柵:全新雙層鍍鉻中網(wǎng)與LED燈組無縫銜接,中央嵌入發(fā)光式VW徽標,夜間辨識度顯著提升。
大燈組:標配IQ.Light矩陣式LED大燈,支持動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、自適應遠近光切換,高配車型新增貫穿式燈帶設計。
保險杠:運動版車型采用蜂窩狀熏黑下包圍,搭配銀色護板,強調(diào)越野屬性。
車身側(cè)面
尺寸:長寬高分別為5052×1989×1773mm(含行李架),軸距2980mm,同級空間優(yōu)勢明顯。
細節(jié)升級:新增21英寸旋風式輪轂(選裝)、隱藏式門把手(降低風阻),D柱保留懸浮車頂設計。
車尾部分
貫穿式尾燈:3D立體燈腔結(jié)構(gòu)搭配動態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈,后備廂門新增“TERAMONT”字母標識。
排氣布局:雙邊四出鍍鉻排氣(裝飾件),實際為隱藏式單邊雙出設計。
二、內(nèi)飾配置:科技感與實用性的進化
座艙采用大眾最新“DigitalCockpit”理念,兼顧豪華質(zhì)感與數(shù)字化交互。
材質(zhì)與布局
中控臺:軟質(zhì)搪塑+仿木紋飾板(高配為實木),搭配30色氛圍燈,夜間營造沉浸式體驗。
座椅:標配真皮打孔座椅(帶加熱/通風),第二排支持前后滑動(最大調(diào)節(jié)幅度15cm),七座版第三排可電動放倒。
智能座艙
顯示屏:12.3英寸全液晶儀表+15英寸懸浮中控屏(分辨率2K),內(nèi)置MIB4系統(tǒng),支持CarPlay無線連接、5G網(wǎng)絡及OTA升級。
交互方式:新增手勢控制(調(diào)節(jié)音量/切歌)和HUD抬頭顯示(投射導航/車速)。
音響系統(tǒng):哈曼卡頓12揚聲器(700W功率),帶主動降噪技術(shù)。
舒適配置
空調(diào)系統(tǒng):三區(qū)獨立控制,后排新增觸控面板,支持“凈化PM2.5”模式。
儲物空間:全車32處儲物格,中央扶手箱可容納4瓶500mL礦泉水。
三、性能表現(xiàn):高效動力與全地形能力
2025款途昂提供多種動力組合,兼顧燃油經(jīng)濟性與越野需求。
動力總成
燃油版:
2.0TEA888高功率版(245馬力/370N·m),匹配7速濕式DSG,百公里油耗8.1L(WLTC)。
2.5TVR6發(fā)動機(299馬力/500N·m),0-100km/h加速6.9秒,極速230km/h。
插混版:
eHybrid系統(tǒng)(1.4T+電機),綜合輸出272馬力,純電續(xù)航60km(NEDC),支持快充(30分鐘充至80%)。
底盤與四驅(qū)
懸掛系統(tǒng):前麥弗遜+后多連桿,DCC自適應阻尼調(diào)節(jié)(選裝),過濾顛簸更細膩。
4MOTION系統(tǒng):多片離合器式中央差速器,提供雪地/越野/運動等7種駕駛模式,離地間隙提升至220mm。
安全科技
駕駛輔助:TravelAssist3.0(L2+級),含車道居中、自動變道、交通標志識別。
泊車輔助:360°全景影像+自動泊車(垂直/側(cè)方位),新增遠程泊車(通過手機APP控制)。
四、總結(jié):家庭與探險的雙面手
2025款途昂通過設計微調(diào)、座艙數(shù)字化和動力多元化,鞏固了其中大型SUV市場的競爭力。適合追求“一車多用”的消費群體——既能滿足七口之家出行,又能應對輕度越野場景其性價比將進一步凸顯。
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小說:超級相師,掌握風水玄機,紅顏知己助陣,年輕小子逆襲人生巔峰!今日推薦:《超級相師》作者:亂了方寸。點擊文末超鏈接開始觀看吧~第231章它來了!“恩,走吧,我們先出去”袁星點了點頭,隨后,帶著孫雨澤,從自己剛剛進來的方向出去!“噗”然而,當他剛剛走到那之前的通道入口的時候,孫雨澤卻是直接一口鮮血,噴灑了出來, 時光荏苒,日月如梭,三年的時間,一如白駒過隙,轉(zhuǎn)瞬即逝。在這三年里,在老道的教導下,田振輝不僅將江相派里的關(guān)于騙術(shù)相人的英耀篇背的滾瓜亂熟,就連實用的相術(shù)和風水術(shù),也著實的有了幾分的火候|。眼見三年的時光即將過去,而他還不過是一個月薪只有1000塊出頭的窮采購員,田振輝早已急的百爪撓心。最令還有呢?小說:一本青田遺書,換來了超級相師的逆襲之路,他能否在都市中逆天...