導(dǎo)讀：作為奧迪基于PPE豪華純電平臺打造的首款國產(chǎn)車型，Q6Le-tron標志著四環(huán)品牌電動化戰(zhàn)略的里程碑式進階。其2995mm軸距（較海外版加長105mm）與全域800V高壓架構(gòu)的組合，既延續(xù)了奧迪"加長即豪華"的中國市場法則，又通過華為乾崑智駕?與寧德時代107kWh電池的硬核配置，重新定義智能電動時代的豪華標準。2025年7月最新量產(chǎn)版本已實現(xiàn)CLTC工況765公里續(xù)航與10分鐘快充294公里的補能效率，即將于8月7日正式上市，新車的預(yù)售價為35.3萬起，親民的售價對比很多國產(chǎn)純電SUV也很出色，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車的車頭采用中國專屬sphere前臉設(shè)計，亮黑色飾條橫向延展形成視覺拉伸，底部保留主動進氣格柵用于電池散熱，全新的大燈組為上下分體式設(shè)計，矩陣LED大燈集成12個發(fā)光單元，支持8種動態(tài)迎賓模式，日行燈帶與奧迪e-tron家族式四點符號形成鮮明標識，點亮后的辨識度也很出眾，而前保險杠兩側(cè)導(dǎo)流槽與平整化底盤設(shè)計，將風阻系數(shù)控制在0.26cd，較傳統(tǒng)SUV降低15%，運動氛圍也很不錯。
再來看新車的車身側(cè)面部分，新車的車身尺寸為4884×1965×1687mm，配合溜背式Sportback版本（車高1677mm），實現(xiàn)0.618黃金分割腰線設(shè)計，整體造型更加的犀利，而半隱藏式門把手與懸浮車頂形成連貫曲面，D柱45°傾斜角既保證后排頭部空間又強化運動姿態(tài)，車門底部的黑色飾板鑲嵌，結(jié)合多條的側(cè)裙造型以及大尺寸的輪轂，層次感更加立體，車身配色方面，新車還提供青城綠/流霞紫等7種車漆，其中磁曜灰采用多層噴涂工藝，在陽光下呈現(xiàn)金屬顆粒流動效果。
再來看車尾部分，可以看到尾燈采用了中國特供發(fā)光LOGO，與貫穿式數(shù)字OLED尾燈組成夜間識別體系，6塊發(fā)光面板含360個獨立單元，值得一提的是新車的尾燈可顯示充電進度、緊急制動預(yù)警乃至導(dǎo)航箭頭投影，制動時自動全屏紅光警示，其中普通版標配擾流尾翼，Sportback版采用鴨尾式設(shè)計，整體運動感表現(xiàn)不錯，而行李箱容積均達526L（放倒后排擴展至1520L），能夠滿足不同的出行需求。
進入車內(nèi)，一汽奧迪Q6Le-tron和一汽奧迪Q6LSportbacke-tron均采用家族最新設(shè)計風格，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，形成了環(huán)抱式的造型來增加個性感，而中控臺配備11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕娛樂屏，提升著不錯的科技感，扁平的三幅式多功能方向盤，結(jié)合精致的換擋設(shè)計，駕駛感受還似乎很不錯的，而寬厚飽滿的座椅乘坐感舒適。
動力方面，根據(jù)現(xiàn)有信息來看，一汽奧迪Q6Le-tron/Q6LSportbacke-tron搭載的后置電機最大功率均為205千瓦，均配備容量為107千瓦時三元鋰電池組，其中一汽奧迪Q6Le-tron可選CLTC續(xù)航里程709公里和752公里車型；一汽奧迪Sportbacke-tron可選CLTC續(xù)航里程715公里和765公里車型。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！
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