今年上半年,一汽-大眾大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)量436133輛,同比增長(zhǎng)3.5%!而下半年為了實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步,全新攬境前來(lái)助力。
新車(chē)將針對(duì)外觀造型進(jìn)行調(diào)整,并提供雙前臉設(shè)計(jì),內(nèi)飾換裝家族最新三聯(lián)屏座艙,動(dòng)力上搭載第五代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)、lQ.Pilot組合駕駛輔助……日前,我們也有幸試駕到了全新攬境,從嘉峪關(guān)出發(fā),橫穿祁連山前往西寧,看看新車(chē)表現(xiàn)到底如何?
可以看到,全新攬境更運(yùn)動(dòng)、也更有前衛(wèi)了。前臉將采用“X”型R-Line元素,大面積熏黑網(wǎng)狀下格柵,配合兩側(cè)夸張的導(dǎo)風(fēng)槽以及獠牙式的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,給人感覺(jué)很有戰(zhàn)斗氣息。另外還換裝了全新的IQ.Light矩陣大燈組,并通過(guò)雙橫幅式LED燈帶貫穿,加之發(fā)光logo,又營(yíng)造出科技感。
而除R-Line馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)前臉外,全新攬境還提供拓境鋒銳前臉。“大嘴”式進(jìn)氣格柵內(nèi)輔以密集的“L”形鍍鉻飾件點(diǎn)綴,并延伸出熏黑飾條連接兩側(cè)豎置導(dǎo)風(fēng)槽,既有視覺(jué)張力,又不乏豪華質(zhì)感。
車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5168/2002/1792mm,軸距2980mm,相比現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)一步加長(zhǎng)。車(chē)身側(cè)面呈現(xiàn)出修長(zhǎng)、飽滿的溜背式造型,而細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴配合天使之翼迎賓光毯燈,又帶來(lái)了豪華尊貴氣息,全新21英寸花瓣式輪轂則顯得更有時(shí)尚感。尾部全新貫穿式尾燈內(nèi)加入家族化“X”元素,再配合發(fā)光logo,進(jìn)一步提升了科技感。而重新設(shè)計(jì)的后包圍也顯得更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾的變化同樣煥然一新,環(huán)抱式的中控臺(tái)上配備15英寸2K懸浮式中控屏,左右各內(nèi)嵌10.25英寸全液晶儀表和11.6英寸副駕娛樂(lè)屏,加之wHUD抬頭顯示,營(yíng)造出滿滿的科技氛圍。同時(shí)還搭載了高通8155芯片加持的最新車(chē)機(jī)系統(tǒng),不僅操作更絲滑,語(yǔ)音交互也相當(dāng)好用,一句話便可控制空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等,并支持車(chē)道級(jí)導(dǎo)航+AR導(dǎo)航、Carplay/Hicar互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車(chē)等功能。
另一亮點(diǎn)當(dāng)屬換裝了旋轉(zhuǎn)式電子懷擋,隨之跳臺(tái)式副儀表臺(tái)處升級(jí)為雙40W手機(jī)無(wú)線快充。而車(chē)內(nèi)除傳統(tǒng)黑色外,還提供棕色和灰白內(nèi)飾,實(shí)拍車(chē)型采用大量皮質(zhì)、麂皮包覆,加之氛圍燈、哈曼卡頓音響系統(tǒng)等,又帶來(lái)了豪華檔次感。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩也全安排上了。
車(chē)內(nèi)繼續(xù)提供2+2+2式的6座,以及2+3+2式的7座布局可選。其中,6座版車(chē)型二排雙獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及多模式按摩功能,同時(shí)針對(duì)噪音與振動(dòng)優(yōu)化,配合哈曼卡頓音響的環(huán)繞式音效,妥妥頭等艙的舒享體驗(yàn)。
7座版車(chē)型則帶來(lái)了更靈活的布局,二、三排座椅后可得到一個(gè)進(jìn)深超過(guò)2米的“純平”空間,戶外露營(yíng)時(shí)不就是“大床房”嗎?而350L后備箱也足夠能裝,在第三排不放倒情況下仍可以放下四個(gè)行李箱,真正做到了一家人出行,一部車(chē)就能搞定。
動(dòng)力上同樣驚喜,全新攬境換裝了第五代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī),380TSI車(chē)型搭載標(biāo)準(zhǔn)功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從137kW提升至157kW(214馬力),峰值扭矩提升至340N·m;450TSI車(chē)型搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從162kW躍升至200kW(272馬力),峰值扭矩則提升至400N·m。
得益于保時(shí)捷同款可變截面渦輪增壓器(VTG)技術(shù),第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)顯著優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng),低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪介入更早,高轉(zhuǎn)速下輸出線性,徹底告別傳統(tǒng)燃油車(chē)的“渦輪遲滯”感。輕踩油門(mén),這臺(tái)超5米1的“大家伙”便能迅速做出響應(yīng),加速過(guò)程平穩(wěn)且有力,絲毫沒(méi)有因?yàn)辇嫶蟮能?chē)身而顯得拖沓。高速深踩油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲隨之而來(lái),強(qiáng)大的推背感可以說(shuō)讓人熱血沸騰。
值得一提的是,全新攬境在整車(chē)質(zhì)量增加且最大功率提升的情況下,油耗反而降低了。WLTC工況綜合油耗僅為8.33L/100km,試駕實(shí)測(cè)百公里油耗甚至低至8L以下,實(shí)屬驚喜了。而在翻越祁連山時(shí),高原獨(dú)有的垂直自然氣候也讓我們?cè)谝惶熘畠?nèi)體驗(yàn)了春夏秋冬,這時(shí),大眾經(jīng)典的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)是“穩(wěn)如泰山”,通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)狀態(tài),可以迅速智能地將驅(qū)動(dòng)力分配給具有最佳抓地力的車(chē)輪,讓全新攬境在雪地、雨天以及非鋪裝路面有更好的抓地力,安全感滿滿。
說(shuō)到安全,也不得不提全新攬境所搭載的lQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng),預(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航在原自適應(yīng)巡航功能基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),當(dāng)進(jìn)入限速路段、十字路口、彎道和環(huán)島前,提前對(duì)巡航速度進(jìn)行自我調(diào)節(jié),大大緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。而在30km/h-130km/h速度區(qū)間,還支持撥桿變道,讓駕駛變得更輕松。同時(shí)還支持車(chē)道保持輔助、避障和避讓功能、加塞應(yīng)對(duì)輔助、泊車(chē)輔助以及遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助等功能,再加之籠式高強(qiáng)度車(chē)身、新增中央氣囊等,妥妥全家出行的安全移動(dòng)堡壘。
憑借全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、全面升級(jí)的智能舒適配置,以及“空間動(dòng)力雙王炸”的優(yōu)勢(shì),全新攬境精準(zhǔn)洞察了中國(guó)家庭客戶的多元化出行需求,將為中國(guó)家庭旗艦SUV市場(chǎng)樹(shù)立全新的價(jià)值標(biāo)桿。而價(jià)格上,參考現(xiàn)款攬境的指導(dǎo)價(jià)為26.19萬(wàn)元起,您認(rèn)為全新攬境定價(jià)多少合適呢?歡迎留言評(píng)論。
華晨宇:從“花花”到“火星國(guó)王”的進(jìn)化論
這種顛覆性創(chuàng)新,早在2018年鳥(niǎo)巢演唱會(huì)便顯露端倪。他敢在凌晨三點(diǎn)開(kāi)唱,讓數(shù)萬(wàn)歌迷見(jiàn)證海上日出;能在西安古城墻下,讓嗩吶與交響樂(lè)展開(kāi)“華山論劍”。最驚艷的莫過(guò)于“樂(lè)園模式”演唱會(huì),觀眾在旋轉(zhuǎn)木馬上聽(tīng)《怪誕心理學(xué)》,在蠟染工坊里等《小鎮(zhèn)里的花》,音樂(lè)節(jié)從此有了新的時(shí)空坐標(biāo)系||。舞臺(tái)下的反差萌更顯魔幻。這個(gè)在臺(tái) 一曲《降臨》,華晨宇與中西樂(lè)器演奏家同臺(tái),唱出了盛世之美,仿佛如一場(chǎng)中西音樂(lè)的“華山論劍”,而這一幕也刻畫(huà)出火星演唱會(huì)的熱血群像畫(huà)面,極為震撼——_。在《瘋?cè)嗽骸贰豆终Q心理學(xué)》《變相怪杰》等歌曲的演繹上,華晨宇更是展現(xiàn)出超強(qiáng)的舞臺(tái)表現(xiàn)力。當(dāng)《瘋?cè)嗽骸非白囗懫穑A晨宇躺在升降臺(tái)上出場(chǎng),每一個(gè)動(dòng)作每一等會(huì)說(shuō)。2025華晨宇火星演唱會(huì)首站啟幕 呈現(xiàn)中西樂(lè)交融視聽(tīng)美學(xué)新體驗(yàn)