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“人民需要什么，五菱就造什么”這句話即是五菱的品牌理念，也可以說是五菱的消費(fèi)者口碑，因?yàn)殛P(guān)注老百姓的用車需求，所以多年來五菱一直保持著接地氣的形象。而正因?yàn)槿绱?，五菱也達(dá)成了累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛的話題，成了最近的車圈熱搜話題，這個(gè)低調(diào)的品牌，成績(jī)真的很難低調(diào)。不過，當(dāng)新能源時(shí)代來臨，智駕也成為大眾的普遍追求時(shí)，五菱又會(huì)怎么做？一組數(shù)據(jù)告訴你，目前五菱新能源銷量已經(jīng)達(dá)到了275萬輛，位居全球前三，累計(jì)出口到104個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)出口突破115.82萬輛。

沒錯(cuò)，五菱在新能源時(shí)代和智駕時(shí)代，也在與時(shí)俱進(jìn)，而且依然為了人民的需要，在卷智駕技術(shù)，就在前不久，2025上汽通用五菱技術(shù)進(jìn)化日上，五菱神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙、靈犀動(dòng)力幾大先進(jìn)技術(shù)正式呈現(xiàn)在大家面前，以往“接地氣”的五菱，也頓時(shí)變成了科技智能的五菱了。

神煉電池3.0，越級(jí)最安全電池

眾所周知，新能源汽車電池是最基礎(chǔ)也最關(guān)鍵的技術(shù)，目前大部分新能源車企都采用的供應(yīng)商模式來解決電池問題。上汽通用五菱是為數(shù)不多的自主研發(fā)電池技術(shù)的車企，目前在用的已經(jīng)是神煉電池3.0版本。這項(xiàng)技術(shù)最突出的特點(diǎn)就是乎注重電池安全。通過不起火電芯、五橫七縱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CTC電池一體化、神菱盾、神菱甲等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“0自燃、0擴(kuò)散、0進(jìn)水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。加上BMS系統(tǒng)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，確保電池使用安全。

在質(zhì)檢方面，五菱也對(duì)自己相當(dāng)苛刻。采用的是PPB級(jí)量產(chǎn)最高等級(jí)制造，來確保電池品質(zhì)。

針對(duì)電池內(nèi)部安全測(cè)試，使用了快速針刺測(cè)試，并且是行業(yè)少見的電芯多面五針刺測(cè)試，還對(duì)電池進(jìn)行200℃極限高溫爐烤測(cè)試，確保電芯不起火、不爆炸。

而電池整包安全方面，則是將神煉電池3.0的測(cè)試車以30公里和40公里時(shí)速，通過碎石、青石、鑄鐵的井蓋、泡水的多種場(chǎng)景工況，進(jìn)行考驗(yàn)，結(jié)果都是無損傷。這還不算勁爆，神煉電池3.0甚至還要接受5.8毫米大口徑高能量子彈的槍擊測(cè)試，這種槍擊可以對(duì)電池施加3900焦的動(dòng)能沖擊，而電池依舊可以保持不起火、不爆炸、不泄露。這種堪稱變態(tài)的安全標(biāo)準(zhǔn)，很五菱。

靈眸智駕，商乘共享

除了電池技術(shù)外，五菱還布局了智駕領(lǐng)域，以靈眸智駕技術(shù)矩陣為核心，推出了基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、進(jìn)階版和旗艦版等智駕版本。

基礎(chǔ)版技術(shù)較為簡(jiǎn)單，具備基礎(chǔ)的前向自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離輔助等功能。標(biāo)準(zhǔn)版在此基礎(chǔ)上增加了城市記憶領(lǐng)航、高速領(lǐng)航輔助、智能行車輔助、記憶泊車等功能。而進(jìn)階版則將算力提升到了200TOPS，可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA（車位到車位）、代客泊車、循跡倒車，這一智駕版本也將搭載在即將上市的寶駿享境上面，到時(shí)候大家可以體驗(yàn)一下。旗艦版是目前算力最高的版本，達(dá)到500TOPS，擁有全場(chǎng)景高級(jí)別智能領(lǐng)航輔助、自主學(xué)習(xí)駕駛風(fēng)格和語音融合控制功能，在國內(nèi)智駕領(lǐng)域來說，也屬于第一梯隊(duì)水平。

不過不同于其他車企的是，五菱的智駕仍然以幫助“人民”為出發(fā)點(diǎn)，智駕技術(shù)并非是乘用車的專屬，在商用車領(lǐng)域同樣進(jìn)行了下沉普及，并且針對(duì)無人物流、有人駕駛等商用場(chǎng)景，量身定做了更加合適的應(yīng)用匹配方案，主打一個(gè)技術(shù)平權(quán)，讓商用車也能像乘用車一樣使用智駕。這對(duì)于很多商用車消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)解放雙手的好消息。

靈語座艙，融合AI

從去年開始，DeepSeek火爆全網(wǎng)，AI智能也迅速成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是在汽車智能上，作為消費(fèi)者能接觸到的主要科技產(chǎn)品，很多人對(duì)汽車的智能化有了更高的要求。其實(shí)很多人不知道的是，早在DeepSeek火爆前，五菱就已經(jīng)在研發(fā)應(yīng)用AI座艙了，目前更是在全面普及。五菱研發(fā)的靈語AI中樞大模型，是通過預(yù)訓(xùn)練模型、語義拼接技術(shù)和知識(shí)蒸餾技術(shù)，來高效提升感知效率的。

其中，多音區(qū)對(duì)話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型，可以精準(zhǔn)的識(shí)別車內(nèi)每位乘客的需求。并且，五菱在原有的研發(fā)基礎(chǔ)上，深度融合了DeepSeek，這就使得靈語AI中樞大模型以“1+N”的架構(gòu)模式，高效調(diào)度超過14個(gè)智能體。簡(jiǎn)單來說就是，以自我研發(fā)的模型為基礎(chǔ)，鏈接其他成熟的系統(tǒng)架構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的接受用戶指令，更加快速地響應(yīng)用戶需求的效果。

同樣值得一提的是，五菱考慮到國內(nèi)更多的購車用戶為縣城甚至縣城以下的消費(fèi)者，在使用智能語音時(shí)存在方言阻礙，所以靈語AI中樞大模型加強(qiáng)了方言理解能力，針對(duì)粵語、四川話、重慶話等八大方言體系進(jìn)行了數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，其方言識(shí)別率可以達(dá)到95%以上，讓全國各地，城市或者農(nóng)村，會(huì)說普通話或者只會(huì)說方言的朋友都能很好的使用。

2L油耗時(shí)代，靈犀動(dòng)力3.0值得

除了以上幾大塊技術(shù)實(shí)力外，五菱還在混動(dòng)技術(shù)上下了功夫，開啟了2L油耗時(shí)代。

具體來說五菱研發(fā)了靈犀動(dòng)力3.0技術(shù)，采用的是十合一的高集成電驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括P1電機(jī)、P3電機(jī)、雙電機(jī)控制器、耦合系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，相比上一版本，構(gòu)造更簡(jiǎn)單，重量下降了10%，但最大扭矩卻超過了4000N·m，動(dòng)力驚人。

而在電控方面，靈犀動(dòng)力3.0效率也比較高效，配合轉(zhuǎn)子軸中空設(shè)計(jì)、新型硅鋼片結(jié)構(gòu)等科技配置，電驅(qū)轉(zhuǎn)速30000rpm，可以讓動(dòng)力與油耗匹配程度更加出色，甚至可以做到“饋電2L油耗”的水平。與智駕技術(shù)一樣，五菱也將把靈犀動(dòng)力應(yīng)用到了商用車上，輕松實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000km+的0焦慮狀態(tài)，關(guān)鍵是饋電油耗也才4.3L/100km。讓商用車成本更低，老百姓掙錢更實(shí)惠。

總結(jié)：

“人民需要什么，五菱就造什么”并不只是單純的口號(hào)，而是真的在努力去做，即便到了新能源時(shí)代和智駕時(shí)代，五菱仍然是想著老百姓的用車需求，不做高不可攀的奢侈品，但在技術(shù)上卻與時(shí)俱進(jìn)，做普惠大眾的必需品，更是將商用車的技術(shù)含量翻倍，讓百姓“用得起、用得上、用得好”，這么多年來，始終如此，值得點(diǎn)贊。#五菱造安全電智好車#

山東:分階段推進(jìn) 到2035年基本實(shí)現(xiàn)美麗山東目標(biāo)

明確了美麗山東建設(shè)的指導(dǎo)思想，分階段提出了美麗山東建設(shè)的主要目標(biāo)：到2027年，美麗山東建設(shè)取得顯著成效；到2035年，美麗山東目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)；到本世紀(jì)中葉，人與自然和諧共生的美麗山東全面建成——_。
展望未來，山東的生態(tài)文明建設(shè)仍任重道遠(yuǎn)。一方面要鞏固現(xiàn)有治理成果，防止污染反彈；另一方面要瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善_。特別是在碳達(dá)峰碳中和背景下，如何統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，將是山東面臨的重要課題——|。建設(shè)美麗山東，沒有旁觀者，只有行動(dòng)者?！?024年山東省生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》既是一份成績(jī)還有呢？

山東出臺(tái)《美麗山東建設(shè)規(guī)劃綱要(2021—2035年)》

規(guī)劃綱要提出，近期目標(biāo)到2025年，綠色低碳轉(zhuǎn)型和生態(tài)文明建設(shè)走在前，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新躍升，美麗山東建設(shè)初見成效。高質(zhì)量綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮。國土空間開發(fā)保護(hù)格局得到優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)更加合理，綠色低碳發(fā)展加快推進(jìn)，新動(dòng)能成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主引擎，“四新”經(jīng)濟(jì)增加值占比達(dá)到40％，..
美麗山東目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)：到本世紀(jì)中葉，山東省將全面建成生態(tài)文明全面提升、綠色發(fā)展方式和生活方式全面形成的美麗山東。綜上所述，建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的美麗山東是一個(gè)長期而艱巨的任務(wù)————。山東省將繼續(xù)堅(jiān)持新發(fā)展理念，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建人與自然和諧共生的現(xiàn)代化新局面貢獻(xiàn)力量。深度好文計(jì)劃# 希望你能滿意_——。

權(quán)威發(fā)布丨山東省印發(fā)《美麗山東建設(shè)規(guī)劃綱要(2021—2035年...

為深入貫徹落實(shí)省第十二次黨代會(huì)精神，推動(dòng)建設(shè)“天藍(lán)地綠水清、人與自然和諧共生”的美麗山東，近日，省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)了《美麗山東建設(shè)規(guī)劃綱要（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》）|——。山東省生態(tài)環(huán)境廳黨組書記、廳長宋繼寶介紹了《規(guī)劃綱要》的出臺(tái)背景。黨的十九大提出了“到2035年，美麗中國目標(biāo)還有呢？
分階段推進(jìn)，到2035年基本實(shí)現(xiàn)美麗山東目標(biāo)，山東出臺(tái)的《關(guān)于全面推進(jìn)美麗山東建設(shè)的實(shí)施意見》，站在人與自然和諧共生的高度，為全面推進(jìn)美麗山東建設(shè)標(biāo)定了航向、規(guī)劃了藍(lán)圖、指明了路徑。筆者了解到，2023年，山東省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)持續(xù)強(qiáng)化全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障，抓高水平保護(hù)，促高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)工作取得顯著成效。六五是什么。

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