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五羊本田NWG150三月賣了三萬臺，八月突然降八百塊。

這波清庫存操作把老車主坑慘了。

新車上市不到半年就貶值，誰買誰憋屈。

機(jī)甲造型吸睛但真不實(shí)用。

棱角硌手不說，摩旅版那個固定風(fēng)擋坑死人。

高速騎行胸口灌風(fēng)，廠家連個調(diào)節(jié)配件都不給。

車主群里罵聲一片，自己改裝還要擔(dān)心保修作廢。

儀表盤花架子一堆。

七寸大屏聽著高級，時速顯示差出10%，開80顯示75害人吃罰單。

蘋果手機(jī)鎖屏就斷導(dǎo)航，普通版連賬號都登不上。

投屏功能半成品水平，還不如手機(jī)支架實(shí)在。

動力拉胯最致命。

單人騎勉強(qiáng)夠用，載人起步油門擰到底。

發(fā)動機(jī)噪音比宣傳的大兩倍，什么靜音技術(shù)全是笑話。

改裝廠都開始賣消音器了，原廠排氣是有多吵。

ABS調(diào)校太敏感。

干燥路面急剎直接打滑，系統(tǒng)亂介入反而更危險。

貼膜起翹這種低級毛病更讓人火大，新車到手就掉檔次。

降價就是變相承認(rèn)問題。

現(xiàn)在4S店推以舊換新，明擺著清庫存割韭菜。

配置單看著挺唬人，真騎起來全是坑。

本田這波操作太敗好感。

老車主被背刺，新買家也不敢下手。

明年不改動力和風(fēng)擋，這招牌怕是要砸。

呂思勉《極簡中國通史》的突破與影響

呂思勉先生的《極簡中國通史》是其著作中的一部重要作品。該書原名《復(fù)興高級中學(xué)教科書本國史》，首次用白話文撰寫中國通史，這一創(chuàng)新使其在史學(xué)界成為了經(jīng)典之作。尤其受到推崇的原因在于其流暢的語言、豐富的史識以及對傳統(tǒng)史學(xué)寫作模式的突破，使其不僅在學(xué)術(shù)界，也在普通讀者中產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響_——。? 影響與特色還有呢？
近日，《呂思勉極簡中國史》（全景插圖版）由中國畫報(bào)出版社出版。呂思勉（1884—1957），近代史學(xué)家，著有《先秦史》《秦漢史》《兩晉南北朝史》《隋唐五代史》等斷代史四部，《呂著中國通史》等通史若干部，以及《中國社會史》《中國民族史》等專題史。呂思勉先生一生桃李滿天下，文史大家錢穆、趙元任、黃永年等均有幫助請點(diǎn)贊_——。

閱讀呂思勉經(jīng)典,完成對于中國歷史梳理,并提升我們的歷史認(rèn)知

呂思勉，中國著名歷史學(xué)家，與陳垣、陳寅恪、錢穆并稱為近代四大史學(xué)家。而作為一位資深的史學(xué)家，同時他也是一位歷史教育者，他必然也需要為普通人撰寫著相應(yīng)的歷史著作，撰寫著所有人都能夠讀得懂的歷史著作|-。20世紀(jì)30年代，我國還處于動蕩和水深火熱之中，但呂思勉就已經(jīng)為高中學(xué)生撰寫的一部中國通史，它原名為《..
這本書剛剛出版的時候，名字叫《白話本國史》，據(jù)說是第一部用白話文寫成的中國通史-。呂思勉厲害在他能把復(fù)雜且冗長的古文歷史書，經(jīng)過自己的理解和整理，通過通俗易懂且偶爾風(fēng)趣的方式傳達(dá)給學(xué)生和讀者。在當(dāng)時的環(huán)境里，給人一種耳目一新的感覺-——。翻開書籍時的緒論就表達(dá)了呂思勉的史學(xué)觀點(diǎn)，這也是這本書吸引我的是什么。

第一部白話文中國通史,帶你追溯華夏文明的脈絡(luò)

很多人可能會對呂思勉感到陌生，他與陳垣、陳寅恪、錢穆并稱為近代四大史學(xué)家。錢穆、趙元任等都曾是他的學(xué)生，他的這本書與錢穆《國史大綱》并稱為“史學(xué)雙壁”。這本書在八十年間，累計(jì)重印兩百多次——_。特點(diǎn)就是白話多、引文少、注釋少——_。《極簡中國通史》全書按照歷史發(fā)展時間為順序，分為緒論、上古史、中古史、..
經(jīng)典！《你一定愛讀的極簡中國史》讓無數(shù)讀者意猶未盡！《你一定愛讀的極簡中國史》作者：呂思勉

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