在接連推出幾款純電車型后，iCAR也要加入增程大軍了，旗下全新SUV——V27實(shí)車曝光，新車將定位于中級(jí)/中大級(jí)SUV，采用增程式混合動(dòng)力，預(yù)計(jì)定價(jià)區(qū)間為20萬(wàn)——25萬(wàn)級(jí)，并有望年內(nèi)上市。

在造型部分，新車采用了和V23相同的圓燈，但其他的車身比例和細(xì)節(jié)，雖然同樣都是方盒子，但區(qū)別還是挺明顯的，相比V23致敬212的前臉，V27采用了全新的風(fēng)格，原創(chuàng)度還是相當(dāng)高的。同時(shí)車身結(jié)構(gòu)也回歸主流了，具有明顯的前懸和后懸，D柱也相當(dāng)粗壯，并保留傳統(tǒng)樣式的門(mén)把手。

此外，新車的車尾設(shè)計(jì)也很有想法，尾門(mén)上并不是傳統(tǒng)的備胎，而是一個(gè)方形的儲(chǔ)物盒，是很實(shí)用的設(shè)計(jì)思路，既幫尾門(mén)減輕了重點(diǎn)和負(fù)擔(dān)，又?jǐn)U大了儲(chǔ)物空間。

從增程方盒子的關(guān)鍵詞來(lái)看，V27未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是深藍(lán)G318，但后者的市場(chǎng)表現(xiàn)比較一般，主要還是要看售價(jià)，在20萬(wàn)的級(jí)別，像坦克300、方程豹豹5的越野能力，要更加出色一些，而且同樣是方盒子的外觀，如何打造真正差異化的產(chǎn)品，才是增程方盒子能否熱銷的關(guān)鍵。

另外，iCAR的全新增程平臺(tái)，還將肩負(fù)出口重任。有消息稱：英國(guó)越野車企英力士正在與奇瑞開(kāi)展合作溝通，希望基于iCAR的增程平臺(tái)，來(lái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)全新車型，如果合作達(dá)成，此前英力士延期的Fusilier增程越野車，有可能會(huì)加速開(kāi)發(fā)。

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