暑期暢游，如何高效打卡熱門景點(diǎn)？面對(duì)持續(xù)升溫的文旅市場，不少城市優(yōu)化了公共交通服務(wù)，推出特色觀光巴士和熱門公交專線，串聯(lián)起城市的核心地標(biāo)和景點(diǎn)。
在廣東廣州，當(dāng)?shù)赝瞥隽怂臈l觀光旅游巴士線路，涵蓋了主城區(qū)的大部分熱門景點(diǎn)，游客只需要買一張票就能任意切換這些線路。
總臺(tái)記者秦芊茗：這里是廣州的北京路步行街，也是兩條觀光旅游巴士線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)。雖然天氣炎熱，但來這里打卡的游客還是絡(luò)繹不絕。在乘車之前，我們先來感受一下北京路的千年古韻。
北京路位于廣州中軸線上，不僅是歷史悠久的老街，更是集餐飲、購物、文旅為一體的廣州消費(fèi)地標(biāo)，也是許多游客來穗游覽的第一站。進(jìn)入暑假以來，為了方便市民游客，北京路增派了志愿者提供導(dǎo)覽服務(wù)。
廣州志愿驛站旗艦站站長王志強(qiáng)：志愿者在崗的時(shí)候，會(huì)在路面或者在我們的驛站，包括游客中心提供咨詢、講解和導(dǎo)覽的服務(wù)，也幫助游客去找行李寄存，或者是美食的推薦。
逛完了北京路，下一站去哪？在北京路的觀光巴士驛站，記者看到許多游客正在向工作人員咨詢。
廣州觀光旅游巴士共有四條線路，既有以“尋跡羊城”、跨越時(shí)空為主題的“千年古城線”，也有盡顯現(xiàn)代化國際都會(huì)魅力的“城市中軸線”。游客使用小程序線上或在站點(diǎn)線下購買一張通票，即可在24小時(shí)內(nèi)“無縫”換乘這四條線路。
總臺(tái)記者秦芊茗：我們現(xiàn)在要乘坐的是“西關(guān)風(fēng)情線”，它串聯(lián)起了陳家祠、永慶坊、沙面等廣州著名的歷史文化景點(diǎn)，是游客感受正宗“老廣”味道的不二之選。
為了讓游客更深入地了解廣州的風(fēng)土人情，司機(jī)會(huì)給乘客發(fā)放耳機(jī)，連接座位上的語音講解系統(tǒng)后，可以接收8種語言的講解服務(wù)，內(nèi)容涵蓋沿途景點(diǎn)詳情、廣州的歷史與民俗等。
新加坡游客黃女士：我認(rèn)為這是一個(gè)很好給游客介紹廣州的方式，幫助我更好地了解廣州的街道和景點(diǎn)背后的歷史。
總臺(tái)記者秦芊茗：今年暑假，觀光旅游巴士還上新了AI導(dǎo)覽服務(wù)，乘客使用小程序，不僅能夠自動(dòng)定位我們所在的位置，進(jìn)行站點(diǎn)播報(bào)，還可以和AI導(dǎo)游進(jìn)行對(duì)話。
暑假期間，觀光巴士已成為來穗游客的熱門旅游項(xiàng)目，透過二層的全景天窗可以全方位欣賞城市風(fēng)光，車輛在煙火氣十足的老街中緩緩穿行，更能讓游客沉浸式感受城市的脈絡(luò)。
湖北游客張先生：因?yàn)槲易约和娴脑捯膊恢廊ツ男┑胤?，然后坐著巴士的話就可以順道，知道哪些地方可以去玩?/p>
進(jìn)入暑假以來，廣州觀光巴士的游客量明顯增多，日平均客流較暑假前增長了近一倍，廣州巴士集團(tuán)通過增派調(diào)度車輛、延長運(yùn)營時(shí)間等服務(wù)舉措，為游客提供了更舒適便捷的出行體驗(yàn)。
廣州巴士集團(tuán)有限公司電車分公司營運(yùn)管理部主任黃盛賢：我們會(huì)根據(jù)整體暑運(yùn)的客流增加16臺(tái)的配車，最高峰是可以走到29臺(tái)的，從原來的平時(shí)45分鐘一班車，提升到15到20分鐘一班車。
夜幕降臨，霓虹初上，燈光璀璨的摩天大樓勾勒出城市天際線。購買了通票的游客可乘坐兩條夜間線路欣賞廣州夜景。兩條線路的起始站位于“小蠻腰”廣州塔，不少游客在塔下合影留念。
長線“城市中軸線”沿著珠江行進(jìn)，游客可以在一個(gè)多小時(shí)的行程中飽覽珠江夜景。
短線“海心沙環(huán)線”路程僅五公里，為游客提供了差異化的出行選擇。
為一天的“打卡廣州之旅”畫上一個(gè)完滿的句號(hào)。
坐著公交游北京鐺鐺聲中品味古都新韻
今年暑期，北京推薦了十條暑期熱門公交線路，服務(wù)游客開啟城市深度游。
總臺(tái)記者邵薇：這里是北京的前門地區(qū)，我身后可以說是暑期最熱的公交線路之一了，大美中軸觀光線，它不僅是車身仿古，參照了百年前北京的第一輛有軌電車，一會(huì)兒我們發(fā)車的時(shí)候師傅踩下制動(dòng)板，連接的銅鈴鐺就會(huì)鐺鐺地響個(gè)不停，來提醒行人躲避，因此它也得名鐺鐺車，具體乘坐感受怎么樣，我們馬上上車去體驗(yàn)一下。
這條線路2014年開通，主要以“前門地區(qū)北京游”為主打特色。去年北京中軸線申遺成功后，運(yùn)營部門更新推出了景區(qū)內(nèi)外“大小循環(huán)”等多條路線，并加入了遺產(chǎn)觀光的元素。每天10點(diǎn)到17點(diǎn)，乘客可在12公里長的游覽途中，打卡天壇、故宮、先農(nóng)壇、萬寧橋等15處文化遺產(chǎn)。
總臺(tái)記者邵薇：這里有一個(gè)小提示，如果上車之后想要和天安門城樓合影的，那就要坐在面向車頭的右手邊。車上最大承載量為30人，一客一座，所以并不會(huì)顯得特別擁擠。
一邊賞景，一邊聽講解員用地道北京腔講述途經(jīng)點(diǎn)的歷史故事，也是這趟車的一大特色。
去年，這條線路為了滿足游客的不同需求，又開設(shè)了夜游巴士，車上能聽快板、吃烤鴨、感受華燈初上的北京，不少游客選擇用這種省時(shí)省力、事半功倍的方式一次打卡15處遺產(chǎn)點(diǎn)位。
游客徐女士：有空調(diào)，又可以坐著逛，而且它還有快板，這種比較有中國傳統(tǒng)藝術(shù)的學(xué)習(xí)，我覺得很值得這樣坐一圈走一走。
游客楊女士：不管是歷史還是風(fēng)貌，都會(huì)了解得比較全面一點(diǎn)，然后為接下來的行程出行和安排能夠有一個(gè)比較好的參考。
此外，這個(gè)暑期，北京還推出了“長安街夜景觀光巴士”“有軌電車西郊線”等十條暑期熱門公交線路，串聯(lián)起高校名勝、皇家園林、奧運(yùn)場館、長城關(guān)口等核心地標(biāo)，游客可通過“北京公交一路同行”掌上服務(wù)軟件預(yù)約乘車、定制出游規(guī)劃，并實(shí)時(shí)查看車廂擁擠程度，輕松開啟北京深度游。
北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營調(diào)度指揮中心副經(jīng)理李潔：從我們后臺(tái)的監(jiān)控平臺(tái)里看到，實(shí)時(shí)掌握車輛的位置，以及我們道路的情況等等這些信息，針對(duì)像故宮、北海、天安門等等周邊的這些線路，我們會(huì)加大運(yùn)力的安排。比如說我們會(huì)適當(dāng)加密間隔，還有我們可以加開一些區(qū)間車，來滿足我們市民游客的出行需求。
（總臺(tái)央視記者陳晰）
蘇超丨“圣黛CP”握手言和,連云港1比1戰(zhàn)平蘇州!
南京坐鎮(zhèn)主場，開場一分鐘氣勢如虹，1:0把無錫拿下——。這些強(qiáng)隊(duì)?wèi){啥就這么穩(wěn)，難道就靠內(nèi)部訓(xùn)練？確實(shí)優(yōu)勢有，但實(shí)際踢起來，省聯(lián)賽強(qiáng)者未必年年笑到最后——|。淘汰賽后半程變數(shù)多得很，況且積分不一，誰踢得住誰難講_。再說這足球場面，誰還沒個(gè)精彩絕殺、點(diǎn)球殺手？看看宿遷那場門將神撲，現(xiàn)場差點(diǎn)爆了棚。其實(shí)，有的還有呢？
從零基礎(chǔ)的小孩到自己的編舞被別人翻跳,丁程鑫怎么可能沒有實(shí)力
足球，是比賽；足球，更是城市的脈搏與靈魂。鎮(zhèn)江隊(duì)的“蘇L”，是力拼到底的誓言，是跌倒堅(jiān)忍的自省，是苦中作樂的豁達(dá)，是未來依舊發(fā)亮的承諾-|。或許下一個(gè)賽場奇跡，就在他們每一次平凡的奔跑和你我的守望里悄然生長。下場比賽，我們依然在，為了那枚胸前的隊(duì)徽，也為了藏在“蘇L”字母深處，全城人的赤誠與夢想等會(huì)說。
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奧薩蘇納的昵稱“小紅人”源于其紅色的戰(zhàn)袍、隊(duì)徽和隊(duì)旗上的紅色。成立于1920 年的奧薩蘇納，其隊(duì)徽反映了球衣顏色搭配，紅色襯衫與海軍藍(lán)色短褲-。在巴斯克語中，“奧薩蘇納”意為“健康”或“力量”，這也解釋了隊(duì)徽上獅子的存在。隊(duì)徽頂部的皇冠代表古代納瓦拉王國的徽章_。而奧薩蘇納競技俱樂部B 隊(duì)有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。
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