蘭博基尼Revuelto吸引了多家改裝廠的關(guān)注，包括邁莎銳、DMC、1016Industries、Zacoe和Keyvany?？偛课挥诩永Ｄ醽喌墓綱orsteiner認(rèn)為還有空間再出一套車身套件，于是他們?yōu)樘m博基尼的旗艦超跑推出了自家的碳纖維部件。
這組外觀升級的亮點(diǎn)是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的引擎蓋，采用了裸露碳纖維表面處理。與之搭配的還有一個(gè)更突出的前擾流板，以及帶有通風(fēng)口設(shè)計(jì)的輪拱，這讓Revuelto看起來多了幾分蝙蝠車的味道。側(cè)面可以看到加長的側(cè)裙，車尾則安裝了一個(gè)尺寸大得多的后擴(kuò)散器。與其他改裝廠不同，Vorsteiner沒有添加尾翼，保留了原廠的主動式后擾流板。
據(jù)該公司介紹，這套空氣動力學(xué)套件不僅僅是樣子貨，它的工程設(shè)計(jì)旨在“增加下壓力、減輕重量并優(yōu)化氣流”。所有部件均采用2x2預(yù)浸碳纖維編織工藝制造，結(jié)合高壓釜技術(shù)成型。相比常規(guī)碳纖維材料，據(jù)說能提升20%-30%的剛性及強(qiáng)度。
對于蘭博基尼車主來說，另一個(gè)重要信息是Vorsteiner車身套件直接安裝在原廠固定點(diǎn)上。這意味著這些改裝是可逆向操作的，拆裝不會對原車造成損傷。
Vorsteiner保留了Revuelto的動力系統(tǒng)未作改動，畢竟那套插電式混合動力的V12可不是輕易能動的東西。這套帶電的系統(tǒng)在出廠時(shí)就能提供1015馬力的綜合輸出，它由一臺自然吸氣的6.5升V12發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)共同驅(qū)動。
根據(jù)Vorsteiner官網(wǎng)信息，最貴的是售價(jià)14,995美元的后擴(kuò)散器和11,995美元的引擎蓋。帶有通風(fēng)口的輪拱需要再加9,995美元，側(cè)裙標(biāo)價(jià)9,945美元，而前擾流板價(jià)格為6,995美元。
全套價(jià)格達(dá)到53,475美元。這比一輛全新的美規(guī)大眾高爾夫R（起售價(jià)47,100美元）還要貴。不過，相比DMC那套388,888美元的碳纖維套件，這還算是小錢。說到底，能為Revuelto支付608,358美元的人，拿出五萬美金升級一下外觀應(yīng)該不在話下。
