封弘懿

10萬預(yù)算買家用車，你最怕什么？是動力不夠超車難，還是空間太小裝不下全家行李？但有位車主的話讓人警醒：“這些都能忍，唯獨(dú)安全不能賭。”而能讓65萬家庭選擇的吉利星瑞，正以9.27萬起的價(jià)格（全系直降7000元，疊加至高2萬元置換補(bǔ)貼），6月單月銷量11988輛，用一組硬核數(shù)據(jù)證明，10萬級家轎的安全，真的能“卷”出新高度。

打開星瑞的碰撞測試報(bào)告，“乘員保護(hù)得分率92.3%”的成績讓不少合資車汗顏。這背后是70.2%高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身，相當(dāng)于給座艙穿了件“防彈衣”，其中2000MPa熱成型鋼（強(qiáng)度能承受指甲蓋大小20噸重量）覆蓋A柱、B柱等關(guān)鍵部位，碰撞時座艙形變比同級車小30%以上。更硬核的是29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，接近部分B級車標(biāo)準(zhǔn)，高速過彎車身穩(wěn)如磐石，緊急變道也能守住安全線。

被動防護(hù)之外，主動安全同樣“不留死角”，34.66米的百公里剎車距離（比同級短約5米），配合7系航空鋁合金前防撞梁（輕40%但強(qiáng)30%），遇突發(fā)狀況能更快剎停；全系標(biāo)配6安全氣囊（含前后貫穿式側(cè)氣簾），70L大容積側(cè)氣簾能同時護(hù)住前后排乘客頭部，哪怕側(cè)面碰撞也像裹了層“氣墊”。L2級組合輔助駕駛的后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警更實(shí)用，等紅燈時后車沒剎住，系統(tǒng)提前0.5秒報(bào)警；停車開門時后方有電動車沖來，儀表盤閃爍+蜂鳴器雙重提醒，直接避免“開門殺”。

對家庭用戶來說，安全是底線，空間、智能、動力才是日常使用的“加分項(xiàng)”。星瑞2800mm的軸距和1869mm的車寬，讓它擁有接近B級車的橫向空間：180cm乘客坐進(jìn)后排，膝部仍有952mm余量（約兩拳距離），純平地臺設(shè)計(jì)讓中間乘客也能自在伸展；500L后備廂能輕松裝下嬰兒車、露營裝備，后排座椅4/6比例放倒后，搬個兒童衣柜或大件快遞也不在話下。

智能化體驗(yàn)更貼近“手機(jī)用戶”習(xí)慣，全系標(biāo)配的魅族FlymeAuto車機(jī)，語音響應(yīng)僅0.3秒，導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)、切歌“可見即可說”，帶娃時騰不出手操作也能輕松控制。L2級組合輔助駕駛的15項(xiàng)功能（全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等），早晚高峰堵車自動跟車，高速長途駕駛自動糾偏，直接降低30%以上的駕駛疲勞。

從65萬家庭的選擇不難看出：星瑞的成功，是用10萬級的價(jià)格，提供了安全、空間、智能的全面越級體驗(yàn)。對注重實(shí)用與安全的家庭用戶而言，這樣的星瑞，或許正是10萬級家轎的“最優(yōu)解”，畢竟，能護(hù)全家周全的車，才是真正的“好車”。

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