導(dǎo)讀:別克至境L7作為品牌高端新能源子品牌“至境ELECTRA”的首款車型,承載了別克在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的突破性嘗試。基于“逍遙架構(gòu)”打造,其定位為30萬元級(jí)中大型增程轎跑,融合了行政級(jí)空間、高階智駕系統(tǒng)以及高效增程動(dòng)力。官方稱,新車的CLTC工況純電續(xù)航里程為302公里,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.9秒。至境L7定位為中大型轎車,基于全新逍遙架構(gòu)打造,搭載1.5T增程器和電動(dòng)機(jī),接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,至境L7采用封閉式前格柵設(shè)計(jì),契合新能源車型的視覺語言,搭配L形銀河星空大燈組,燈腔內(nèi)嵌藍(lán)色光源,強(qiáng)化科技屬性。前保險(xiǎn)杠集成四顆超聲波雷達(dá),車頂搭載激光雷達(dá)模塊,實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能。下部進(jìn)氣口配備主動(dòng)開閉系統(tǒng),優(yōu)化風(fēng)阻(低至0.23Cd)并兼顧散熱需求。
再來看車身側(cè)面部分,新車的車頂采用了溜背式車頂線條與短前懸設(shè)計(jì)形成流暢比例,隱藏式門把手與無框車窗提升整體感。側(cè)裙處采用雙色飾條(上部亮黑+下部鍍鉻),整體的豪華氣息也是得到了提升,同時(shí)新車搭配235/50R19輪轂(可選四種造型),強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車身尺寸為5032/1952/1500mm,軸距3000mm,超越同級(jí)競(jìng)品如君越(軸距2905mm)。
再來看車尾部分,新車的貫穿式尾燈組內(nèi)部采用多層次LED光源,配合小鴨尾擾流板,兼具辨識(shí)度與空氣動(dòng)力學(xué)效果。充電口位于左后翼子板,右側(cè)為加油口,凸顯增程式混動(dòng)特性。保險(xiǎn)杠底部為大面積的熏黑飾板鑲嵌,并且在底部還有著鍍鉻飾條包裹作為裝飾,整體的層次感更加的出色。
動(dòng)力方面,從官方公布的最新信息來看,至境L7搭載了容量為40.2千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下的純電續(xù)航里程為302公里,滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程將超過1400公里(具體測(cè)試工況暫未提及)。此外,至境L7搭載增程動(dòng)力系統(tǒng),1.5T增程器來自上汽通用,型號(hào)為L(zhǎng)D3,最大功率為115千瓦,峰值扭矩為230?!っ祝或?qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為252千瓦,官方公布的0-100公里/小時(shí)最快加速時(shí)間為5.9秒,最高車速200公里/小時(shí)。
并且新車基于“逍遙架構(gòu)”開發(fā),支持前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式,兼容純電、插混、增程三種動(dòng)力。懸架系統(tǒng)或采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu),兼顧操控性與舒適性。激光雷達(dá)與四顆超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,支持OTA升級(jí)。整體的科技感以及出色的動(dòng)力表現(xiàn),都是得到了很多年輕消費(fèi)者朋友的認(rèn)可與關(guān)注,大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!
蕭易 一個(gè)被一個(gè)為老不尊的老頭子養(yǎng)大的孤兒, 具有一身神秘的古武神術(shù), 和傳神的中醫(yī)絕學(xué), 在二十歲這年, 突然接到了老頭子一個(gè)最莫名其妙的任務(wù), 去國(guó)內(nèi)有名的一流大學(xué)Z大, 成為Z大的一個(gè)學(xué)生,開始了他精彩絕倫的現(xiàn)代都市生活, 在都市中譜寫下了一段屬于他的永恒的傳奇免責(zé)聲明:本文內(nèi)容由開放的智能模型自動(dòng)生成,僅供參考。