人民日?qǐng)?bào)鐘聲：秉持誠意和原則，推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)相向而行
少林寺主持釋永信被查，「少林寺」到底是不是企業(yè)？其投資版圖有多大？傳說中的「寺廟經(jīng)濟(jì)」如何盈利？
當(dāng)"鐵血猛士"的硬派越野基因與華為乾崑智能技術(shù)深度融合，猛士M817以"智野新旗艦"之姿開啟預(yù)售，1小時(shí)訂單破9713臺(tái)的爆單盛況，不僅印證了市場(chǎng)對(duì)"華為乾崑更猛了"的技術(shù)認(rèn)可，更揭示出高端越野市場(chǎng)對(duì)全維安全體系的迫切需求。這款集硬核防護(hù)與智能安全于一身的車型，通過戰(zhàn)甲車身、越野安全電池、全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0三大核心，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的"安全金字塔"。
戰(zhàn)甲車身：軍工級(jí)物理防護(hù)的極致演繹
猛士M817的戰(zhàn)甲車身堪稱“移動(dòng)安全堡壘”。其超高強(qiáng)度籠式安全結(jié)構(gòu)，采用四縱十橫下車體設(shè)計(jì)，上車體20個(gè)關(guān)鍵環(huán)狀結(jié)構(gòu)與封閉框架式橫縱梁形成"鋼筋鐵骨"，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)83.2%，最高2000MPa熱成型材料，結(jié)構(gòu)總長度達(dá)12.48米。1500MPa一體式熱成型門環(huán)與2000MPaA柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁構(gòu)成雙重防護(hù)，配合行業(yè)首創(chuàng)的全車頂壓安全設(shè)計(jì)——車頂前橫梁可承受20.2噸頂壓，關(guān)鍵位置頂壓超12.86噸，即便遭遇側(cè)翻沖擊也能為車內(nèi)人員保留生存空間。30秒長時(shí)保壓氣簾與全場(chǎng)景主動(dòng)安全帶標(biāo)定系統(tǒng)，更將物理防護(hù)延伸至二次碰撞防護(hù)領(lǐng)域。
越野安全電池：五重防護(hù)構(gòu)建能源安全防線
針對(duì)越野場(chǎng)景的極端考驗(yàn)，猛士M817搭載了寧德時(shí)代越野專用電池，采用"10層裝甲+智能BMS"雙重防護(hù)體系。1300MPa一體式?jīng)_壓成型底護(hù)板可抵御尖銳巖石撞擊，電池包通過2倍側(cè)向擠壓、10倍機(jī)械振動(dòng)、200倍浸水、4倍機(jī)械沖擊的超國標(biāo)測(cè)試，并獲得中汽中心NESTA六維電安全認(rèn)證。智能BMS電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、溫度、絕緣等200余項(xiàng)參數(shù)，配合熱失控預(yù)警與自動(dòng)斷電功能，確保電池在-35℃至65℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。這種"硬防護(hù)+軟智能"的組合，讓越野愛好者徹底告別"電焦慮"。
全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0：智能安全的技術(shù)巔峰
華為乾崑賦能的全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，將主動(dòng)安全推向"全時(shí)全域"新高度。其前向AEB支持4-150km/h全時(shí)速剎停，130km/h時(shí)速下仍可避障靜止目標(biāo)；360°安全防護(hù)網(wǎng)覆蓋前向、后向、側(cè)向23項(xiàng)功能，首創(chuàng)路面自適應(yīng)AEB技術(shù)能在雨霧塵等惡劣天氣下精準(zhǔn)識(shí)別障礙物。更值得關(guān)注的是，系統(tǒng)對(duì)橫穿、斜穿、倒地等全目標(biāo)狀態(tài)的識(shí)別能力，配合人駕與智駕模式下的雙重安全保障，真正實(shí)現(xiàn)"鬼探頭"等極端場(chǎng)景的零事故概率。
從戰(zhàn)甲車身的物理防御到電池安全的系統(tǒng)防護(hù)，再到智能安全的主動(dòng)干預(yù)，猛士M817以"全維安全"體系重新定義越野車安全標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)售爆單的背后，是市場(chǎng)對(duì)"鐵血猛士與滿血華為"技術(shù)融合的深度信賴，更是用戶對(duì)"移動(dòng)安全堡壘"的硬核需求。這款智野新旗艦用硬核數(shù)據(jù)證明：真正的安全，從不是單一維度的堆砌，而是物理、能源、智能的三重防護(hù)閉環(huán)，讓每一種“可城可野可遠(yuǎn)方”的旅途都安全地乘行而去、盡興而歸。
