本文來源:時代周報作者:武凱
零跑汽車22.2萬輛、理想汽車20.4萬輛、小鵬汽車19.7萬輛、小米汽車超過15萬輛……2025年上半年,汽車銷量創(chuàng)下同期新高的同時,新勢力車企正成為汽車供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)。
圖片來源:時代周報記者攝
對于寧德時代(300750.SZ)、博世、福耀玻璃(600660.SH)這樣的汽車供應(yīng)鏈巨頭來說,新勢力車企已成為其座上賓。這些企業(yè)生產(chǎn)的大量電芯、制動器、傳感器、車窗玻璃等產(chǎn)品,正通過新勢力車企走向千家萬戶。新勢力車企也憑借優(yōu)秀供應(yīng)鏈公司的產(chǎn)品提高了競爭力。
但傳統(tǒng)的供需關(guān)系已經(jīng)不能滿足新勢力車企的發(fā)展節(jié)奏。為了應(yīng)對產(chǎn)業(yè)的快速變革,車企與供應(yīng)鏈公司的關(guān)系正在發(fā)生深刻的變化,由基礎(chǔ)的上下游關(guān)系轉(zhuǎn)向多方位的合作。不少新勢力車企紛紛以自建體系、投資、技術(shù)合作或訂單綁定等形式為自己打造更具競爭力的供應(yīng)鏈體系。
新勢力車企深入供應(yīng)鏈體系有多種考量,包括但不限于保證產(chǎn)品質(zhì)量、打造個性化零部件、保障供應(yīng)鏈體系穩(wěn)定、降低成本等。在具體業(yè)務(wù)方面,則主要體現(xiàn)在以下維度:三電系統(tǒng)、智能化部件以及車身零部件等。
據(jù)時代周報記者不完全統(tǒng)計,理想汽車、小鵬汽車、蔚來、小米汽車等新勢力車企的觸角都延伸到了供應(yīng)鏈層面。在其合作或投資的供應(yīng)鏈企業(yè)中,不少是行業(yè)新秀,如欣旺達、地平線、中航鋰電、匯川科技、禾賽科技等。
新勢力車企開始站穩(wěn)腳跟,這些供應(yīng)鏈企業(yè)也紛紛嶄露頭角。
爭相投資上游企業(yè)
電池、電機、電驅(qū)系統(tǒng)是電動汽車的三大件。
在動力電池方面,除了采用寧德時代、弗迪電池兩大巨頭的產(chǎn)品,新勢力車企還多跟二線品牌合作。如理想汽車在L系列及即將推出的i8上,都應(yīng)用了欣旺達的電池;零跑汽車的電池則多來自于中航鋰電和國軒高科;蔚來的電池來自蔚然(南京)等。
理想汽車、蔚來等也投資了部分動力電池企業(yè):如理想汽車向欣旺達投資4億元?!袄硐肫嚰仁俏覀兊膽?zhàn)略客戶,也是我們的股東。”欣旺達理想事業(yè)部總經(jīng)理陳輝如此說;蔚然(南京)儲能則是由蔚來投資建立等。
供需合作和投資之外,部分新勢力品牌與供應(yīng)鏈企業(yè)甚至在業(yè)務(wù)上協(xié)同辦公。如欣旺達在2023年4月與理想汽車共建理想汽車事業(yè)部,聯(lián)合開發(fā)后者所需的動力電池產(chǎn)品。目前該團隊人員已達到1700人,合作項目覆蓋理想汽車旗下多數(shù)車型。
新勢力車企與動力系統(tǒng)公司的合作也不僅限于上下游關(guān)系。在2021年4月,理想汽車與蘇州匯川聯(lián)合動力成立合資公司——常州匯想。這是一家生產(chǎn)前驅(qū)五合一總成(電機及驅(qū)動系統(tǒng))的公司,地址就在理想汽車工廠所在的常州。理想汽車持股87.3%,蘇州匯川聯(lián)合動力持股12.7%。
在兩者成立合資公司之前的2016年,蘇州匯川聯(lián)合動力正式成立。在成立的第一年,理想汽車就找到了蘇州匯川聯(lián)合動力,將其生產(chǎn)的電機搭載在第一款車——理想ONE之上。
“2016年時我們還是新玩家,那時候國內(nèi)沒有增程這一技術(shù)路線,我們認為這可能是個方向,所以愿意陪理想汽車一起往前走?!碧K州匯川聯(lián)合動力乘用車國內(nèi)銷售部副總經(jīng)理張坪劍在近日的采訪中說:“匯川聯(lián)合動力能做到今天這種規(guī)模,還是很感謝包括理想汽車在內(nèi)的首批客戶?!?/p>
今年6月,蘇州匯川聯(lián)合動力在創(chuàng)業(yè)板遞交招股書。招股書顯示,2022-2024年,理想汽車分別是第一、第二和第一大客戶,其貢獻的收入分別為14.58億元、18.66億元和56.13億元。小米汽車、小鵬汽車等新勢力車企也躋身這家公司的頭部客戶行列。
尤其是在2024年3月小米SU7上市后,由于電機性能表現(xiàn)優(yōu)異,蘇州匯川聯(lián)合動力引起了行業(yè)的高度關(guān)注。聯(lián)合汽車電子、湖南中車時代電驅(qū)、蔚然(南京)動力等動力系統(tǒng)公司也隨著新勢力車企崛起走入大眾視野。
與供應(yīng)商“共創(chuàng)”
智能化是新勢力車企的鮮明標簽,自動駕駛技術(shù)則是行業(yè)智能化的核心體現(xiàn)。
新勢力車企在自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的布局尤其深入,如自動駕駛公司地平線(09660.HK)、激光雷達制造商禾賽科技(HSAI.US)、高精地圖供應(yīng)商四維圖新(002405.SZ)等。
以地平線為例:地平線成立于2015年,是一家自動駕駛方案供應(yīng)商。自2019年開始,地平線開始與理想汽車合作。在6年合作時間里,地平線征程系列自動駕駛芯片和方案均由理想汽車量產(chǎn)首發(fā),并得到市場認可。
“得益于和理想汽車的合作,以及包括2021款理想ONE、理想L系列等車型成為現(xiàn)象級的爆款,地平線的產(chǎn)品得到了市場的充分驗證與肯定,這也帶動了地平線的發(fā)展與進步,包括推動地平線的出貨量迎來大幅度的增長?!钡仄骄€方面透露稱。
時代周報記者了解到,除了早期的相互扶持,理想汽車在使用地平線產(chǎn)品時也給予了諸多反饋,幫助地平線提高量產(chǎn)項目的開發(fā)和落地效率。地平線作為理想汽車的“外援”,其派駐理想汽車工作的員工甚至擁有理想汽車的工牌。
地平線方面還對記者表示,隨著征程系列產(chǎn)品得到市場認可,今年該系列產(chǎn)品累計出貨量有望達到1000萬套。與此同時,蔚來等新勢力車企也成為了自己的客戶。
禾賽科技、速騰聚創(chuàng)(02498.HK)等激光雷達企業(yè)也在自動駕駛技術(shù)中扮演著重要角色。
以禾賽科技為例:這家公司成立于2014年,專注研發(fā)、制造自動駕駛方案中所需的激光雷達。2020年,禾賽科技開始與理想汽車洽談合作,2022年其激光雷達產(chǎn)品上車理想L9。
禾賽科技研發(fā)副總裁梁峰認為,一方面是理想汽車幫助禾賽科技提高產(chǎn)品性能,另一方面禾賽科技也從理想汽車方面學(xué)到了很多產(chǎn)品定義、用戶價值的理念。他認為,作為供應(yīng)商,禾賽科技需要整車廠驅(qū)動其技術(shù)進步。
“我們希望其他的車企也能不斷給我們提供用戶價值和產(chǎn)品使用方面的反饋,并且跟我們一起定義下一代的雷達怎么做?!绷悍逭f:“(有了)大量的車企反饋,我們雷達的迭代會更加有針對性、會更加準確。”其還透露稱,禾賽科技已成為全球激光雷達出貨量最高的企業(yè)。
此外,四維圖新、黑芝麻智能(02533.HK)等自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也與新勢力車企進行了多方位的合作,如高精地圖、自動駕駛芯片等。不少供應(yīng)鏈企業(yè)已成功登陸國內(nèi)外各大股票交易所。
傳統(tǒng)零部件企業(yè)也遇新機
新勢力車企的崛起也帶動了一批傳統(tǒng)車身零部件企業(yè)的再發(fā)展。
空懸(空氣懸架)企業(yè)就是典型代表之一??諔易鳛檎{(diào)節(jié)車身顛簸、起伏的核心部件,以往只有百萬級豪華車才搭載應(yīng)用。但越來越多的新勢力車企開始將空懸下放至30萬元級別產(chǎn)品上,大幅帶動了空懸企業(yè)的發(fā)展。
蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示,2024年1-12月,國內(nèi)標配空懸的新車銷量約為81.6萬輛,滲透率達到了3.6%。而2023年同期,標配空懸的新車銷量為56.4萬輛,滲透率為2.7%,搭載量同比增長了44.7%。
來自保隆科技2024年年報
在這其中,孔輝科技、保隆科技(603197.SH)是兩大頭部空懸企業(yè)。兩家空懸企業(yè)分別與嵐圖、理想汽車、蔚來等合作,實現(xiàn)空懸出貨量的大幅增加。以上市公司保隆科技數(shù)據(jù)為例:2024年保隆科技空氣懸架銷量達180.93萬支,同比增長21.71%。
新勢力車企也十分注重車輛的聲學(xué)、光學(xué)部件。
如蔚來方面向時代周報記者透露稱,其與武漢海微聯(lián)合開發(fā)的NOMI,是業(yè)內(nèi)首個車載異形屏幕機器人,將車載語音控制功能變身為車載人工智能硬件。蔚來還和武漢海微合作開發(fā)了國內(nèi)首款車載miniLED屏幕,擁有優(yōu)異的顯示效果和高可靠性、耐用性。
此外新勢力車企在聲學(xué)、光學(xué)部件的主要供應(yīng)商還有上聲電子、星宇股份等。前者主營業(yè)務(wù)收入主要來源于車載揚聲器,汽車客戶有蔚來、零跑汽車、理想汽車等;后者專注車燈,包括汽車前部燈具、后部燈具和內(nèi)外飾車燈等,客戶有理想汽車、蔚來、小鵬汽車、賽力斯等。
多位零部件企業(yè)人士表示,新勢力車企的崛起給自身帶來了發(fā)展機遇,這不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品銷量、營收的增長,更體現(xiàn)在企業(yè)資本、發(fā)展理念的改觀?!败嚻笥行聞萘?,產(chǎn)業(yè)鏈也有新能量。”一位業(yè)內(nèi)人士如此評價。
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