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2025年9月1日起，全新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將正式實(shí)施，也就是說(shuō)電動(dòng)自行車將會(huì)迎來(lái)全新的新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，不僅強(qiáng)化了電動(dòng)車的安全性能，而且有一項(xiàng)關(guān)鍵性的調(diào)整，或?qū)?huì)使這種電動(dòng)車電池淘汰，近期要買電動(dòng)車的車主要注意了。

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)安全與性能雙提升

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的重新修訂，對(duì)電動(dòng)車的多項(xiàng)參數(shù)做了調(diào)整與優(yōu)化，按照該標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車在安全性與性能方面都做了提升。

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了電動(dòng)車整車質(zhì)量，由原來(lái)的55公斤調(diào)整到63公斤，可以為電動(dòng)車安裝大容量電池奠定基礎(chǔ)。

另外電動(dòng)車還提高了防火阻燃性能，實(shí)現(xiàn)電池倉(cāng)密封、熱失控預(yù)警、剎車性能提高等等，同時(shí)電動(dòng)車還增強(qiáng)了防篡改功能。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，這種電池或?qū)?huì)被淘汰

在原來(lái)的舊國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中，限制電動(dòng)車的整車重量不超過(guò)55公斤，為了滿足該標(biāo)準(zhǔn)的要求，電池廠家定制了48V12Ah的電池，通過(guò)降低電池容量，減輕了電池的重量，不過(guò)新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，這種電池或?qū)?huì)被淘汰。

48V12Ah電池續(xù)航里程不足

電動(dòng)車安裝48V12Ah電池后，電動(dòng)車的續(xù)航里程只有30公里左右，只能夠滿足日常代步的需求，但是到了寒冷的冬季，電動(dòng)車的續(xù)航可能不足20公里，嚴(yán)重影響車主的正常出行。

48V12Ah電池使用壽命短

因?yàn)樵撾姵氐娜萘勘容^小，電動(dòng)車的續(xù)航比較短，如果按照每天10公里的續(xù)航來(lái)計(jì)算，一般情況下兩天左右要充一次電，頻繁的充電，無(wú)疑會(huì)減少電池的充放電次數(shù)，會(huì)降低電池的使用壽命。

如果電動(dòng)車換成48V20Ah的電池，續(xù)航里程在50公里左右，那么電動(dòng)車完全可以實(shí)現(xiàn)3~4天充一次電，變相的減少了充電頻率，增加了電池的使用壽命。

48V12Ah電池的性價(jià)比偏低

原來(lái)由于重量限制的原因，電動(dòng)自行車不得不配置小容量的電池，但是48V12Ah的電池性價(jià)比的確比較低。

48V12Ah電池的價(jià)格在280~320元左右，48V20Ah電池的價(jià)格在350~400元左右，但是后者的續(xù)航里程明顯增加，同時(shí)還增加了使用壽命，這就會(huì)使電池每年使用成本降低，大大的提高電池的性價(jià)比。

提高整車重量，電動(dòng)車將重構(gòu)技術(shù)路線

提高電動(dòng)車的整車重量，雖然只是增加了8公斤，但是這對(duì)電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要或?qū)?huì)影響電動(dòng)車的技術(shù)路線。

鉛酸電池車型將會(huì)配備48V20Ah甚至48V24Ah的電池，使電動(dòng)車的續(xù)航里程提高至80~100公里，明顯增加電動(dòng)車的續(xù)航，讓你的電動(dòng)自行車也可以跑長(zhǎng)途。而且可以延長(zhǎng)電池使用壽命，增加更換電池的時(shí)間間隔。

鋰電池車型雖然重量沒(méi)有調(diào)整，但是由于鋰電池的能量密度高，通過(guò)配置大容量的鋰電池，可以使鋰電池的續(xù)航里程突破100公里，成為電動(dòng)自行車的標(biāo)配，即使跑長(zhǎng)途，也不用擔(dān)心續(xù)航不足。

總結(jié)

進(jìn)入2025年，電動(dòng)車的新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)重新修訂，重新調(diào)整了電動(dòng)車的技術(shù)參數(shù)，特別是電動(dòng)車的整車重量，或?qū)?huì)使48V12Ah的電池被淘汰，主要是因?yàn)檫@種電池的容量偏小續(xù)航不足，同時(shí)使用壽命短，降低了電池的性價(jià)比，接下來(lái)用戶可以考慮選擇48V20Ah甚至48V24Ah的電池。

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胡雪巖:最后的紅頂商人與三個(gè)男人

一、胡雪巖與王有齡從一個(gè)跑腿小伙計(jì)，到名震天下的中國(guó)首富，他用了30年，從中國(guó)首富到一無(wú)所有，他只用了一天。他是中國(guó)商業(yè)之神，在兩個(gè)男人的助推下，資產(chǎn)超過(guò)清政府國(guó)庫(kù)的總和，但又在一個(gè)男人的攪局之下，家破人亡郁郁而終。他就是中國(guó)封建社會(huì)的最后一位紅頂商人，胡雪巖-。早年的胡雪巖只是一個(gè)家境貧寒的到此結(jié)束了？|_。
歷來(lái)對(duì)于商人而言，都是利益至上；胡雪巖自然也不例外，在胡雪巖的眼里：再好的女人都不如利益重要，在利益面前，哪怕是自己的女兒也不過(guò)是一個(gè)工具而已-。胡雪巖覺(jué)得錢(qián)可以買得到一切，做生意最重要的就是有錢(qián)，哪怕你打扮得再光鮮亮麗，若是沒(méi)錢(qián)，別人照樣瞧不起你。胡雪巖哪怕是已經(jīng)娶了12房姨太太，照樣不耽誤還有呢？

紅頂商人——胡雪巖傳記(一)

胡雪巖（1823－1885），本名胡光墉，幼名順官，字雪巖，出生于安徽徽州績(jī)溪，13歲起便移居浙江杭州。中國(guó)近代著名紅頂商人，政治家，徽商代表人物_。清咸豐十一年（1861年），太平軍攻杭州時(shí)，胡雪巖從上海運(yùn)軍火、糧米接濟(jì)清軍而為左宗棠賞識(shí)，后來(lái)又幫助左宗棠組織“常捷軍”、創(chuàng)辦福州船政局——。左宗棠西征平叛阿古柏時(shí)，..
2.“我是一雙空手起來(lái)的，到頭來(lái)仍舊一雙空手，不輸啥！不但不輸，吃過(guò)、用過(guò)、闊過(guò)，都是賺頭。只要我不死，你看我照樣一雙空手再翻起來(lái)|-。”——高陽(yáng)《紅頂商人胡雪巖》原句解讀：胡雪巖以白手起家，最終也能坦然面對(duì)失去，這種豁達(dá)的人生觀，正是他商業(yè)成功的秘訣之一|。夜驊點(diǎn)評(píng)：真正的成功不在于你擁有多少后面會(huì)介紹_|。