以豐雅
2025年7月29日,廣汽傳祺迎來又一重要里程碑時刻——傳祺MPV家族第80萬臺量產(chǎn)車下線,成為中國品牌豪華MPV首家達成這一里程碑的車企。同時,這也是傳祺M8家族第45萬臺量產(chǎn)車下線,一舉刷新國產(chǎn)豪華MPV單車型紀錄。這不僅是兩組數(shù)據(jù)的突破,更是廣汽傳祺在高端MPV領域向上突破的堅實注腳。
(嘉賓從左到右:主持人鐘鴻飛、廣汽集團傳祺營銷本部負責人郭百迅、傳祺M8車主代表洪嘉勝、廣汽集團M8系列產(chǎn)品總經(jīng)理童偉、廣汽傳祺整車制造二部部長彭定暢)
作為此次量產(chǎn)下線的全新旗艦車型——傳祺向往M8鴻蒙座艙版首發(fā)上市,官方指導價32.99萬元。為回饋廣大用戶的長期支持,此次上市特別推出寵粉福利:全品牌置換可享15000元補貼;傳祺M8、E9老車主置換,補貼翻倍至3萬元。補貼后,新車價格直接低至29.99萬元。新車將與向往M8乾崑系列組成“雙旗艦”矩陣,為用戶帶來更多元化的選擇,讓更多的家庭能夠享受到百萬級的豪華體驗。
從中國MPV專家,到中國智能MPV專家
自2017年,廣汽傳祺開始發(fā)力中高端MPV市場,成為第一個推出豪華MPV的自主品牌,并率先打破合資壟斷。憑借在MPV領域深耕和硬核產(chǎn)品力,迅速占領中高端MPV市場,相繼推出傳祺M8、M6、E8等車型,逐步構建起“從入門到高端、從家用到商用”的行業(yè)最全MPV矩陣。
到2024年,傳祺MPV的市占率已突破15.5%,相當于每6臺豪華MPV中就有1臺是廣汽傳祺。同時,傳祺M8宗師、M8大師等經(jīng)典車型,也都已成為行業(yè)爭相對標的行業(yè)標桿。不僅如此,廣汽傳祺還連續(xù)多年蟬聯(lián)中國品牌MPV保值率冠軍,并持續(xù)登頂汽車質(zhì)量排行榜的榜首,憑實力贏得“中國MPV專家”美譽。
面對汽車智能化浪潮,廣汽傳祺積極把握機遇,2025年初,廣汽傳祺攜手國之重器C919大飛機,發(fā)布了代表傳祺最新高端產(chǎn)品序列的全新向往車系,開啟中國高端智造新篇章。隨著向往M8乾崑系列、向往M8鴻蒙座艙版陸續(xù)上市,標志著廣汽傳祺正由“中國MPV專家”向“中國智能MPV專家”進化。
傳祺向往M8鴻蒙座艙版,35萬內(nèi)最具誠意豪華新能源MPV
此次新推出的傳祺向往M8鴻蒙座艙版,是一款極具性價比的豪華MPV。延續(xù)向往M8乾崑系列的旗艦級配置,它集頂尖科技與奢適體驗于一身,堪稱35萬內(nèi)最具誠意的豪華新能源MPV,將滿足更多用戶的智能化出行需求。
新車最大的亮點是百萬級的智能座艙,依托華為鴻蒙的深度賦能,用戶可享受到全面革新的人機交互體驗。車機采用跟手機一樣直觀的卡片操作邏輯,集成超級桌面功能,實現(xiàn)全量應用上車,真正打通車機與手機的界限。手機導航信息可無縫流轉(zhuǎn)至車機,無論是微信地址還是美團定位,一鍵直達。
車內(nèi)語音交互成功率高達99.5%,支持連續(xù)對話、打斷響應及一語多指令,并精準覆蓋四音區(qū)識別,滿足全車乘員需求。該車還支持車控家,下班途中即可遠程啟動“回家模式”,聯(lián)動家中空調(diào)、音箱、掃地機器人,實現(xiàn)全場景智能融合。
不僅豪華智能,在大家特別關心的電池安全,向往M8鴻蒙座艙版依然搭載寧德時代驍遙超級增混電池,做到0自燃,不起火。這款電池采用10層安全防護和360°熱安全防護,歷經(jīng)超400項遠超國標的嚴苛測試。并且每顆電芯都經(jīng)過超6800個品控點的嚴格檢驗,將電芯失效率控制在十億分之一以下,是行業(yè)平均水平的1000倍。同時,AI電池安全管家可實現(xiàn)24小時實時監(jiān)控電池狀態(tài),打造不妥協(xié)的安全防線。
被動安全方面,采用“八縱十九橫”車體結構,高強度鋼占比高達85.6%,打造堅不可摧的籠式鎧甲車體。針對MPV第三排安全痛點,首創(chuàng)1.5米后風窗氣囊,與兩側6.4米超長側氣簾,形成360°環(huán)抱式氣囊矩陣,構筑剛柔并濟的全向安全堡壘。
高端MPV制造密碼,919航空品質(zhì)智慧工廠
高端產(chǎn)品需要高端制造的全方位保障,廣汽傳祺打造國內(nèi)首個傳祺向往919航空品質(zhì)智慧工廠?!?19”這三個數(shù)字,凝練了傳祺航空級品質(zhì)的三層核心內(nèi)涵:9大行業(yè)領先的智造技術、1大世界級廣汽精益智能生產(chǎn)方式、以及9大專業(yè)精密的工藝標準。
在汽車市場競爭日益激烈的今天,同行們紛紛卷入價格戰(zhàn),而廣汽傳祺始終堅持價值創(chuàng)新,卷技術、卷價值。廣汽傳祺以20年研發(fā)積淀為基石,累計投入超500億元凝聚近5000名研發(fā)精英及廣汽研究院數(shù)千名專家團隊,構建了包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的核心制造能力,以及發(fā)動機、電機、電池三大核心部件的自主生產(chǎn),成為國內(nèi)少數(shù)實現(xiàn)核心工藝全棧自研自產(chǎn)的汽車品牌。
為實現(xiàn)產(chǎn)品的航空級品質(zhì)標準,廣汽傳祺還構建了行業(yè)最嚴苛的“五高一山一塵”環(huán)境耐久驗證體系,涵蓋12大驗證項目、2500余子項考驗,覆蓋從極熱到極寒、從高原到沙漠的全地域、全氣候場景。確保每一臺從傳祺出廠的產(chǎn)品,從設計、生產(chǎn)到使用的整個生命周期內(nèi)都具備高品質(zhì)、高可靠性和高耐久性。
正式這些從研發(fā)投入到精益制造,從成熟的質(zhì)量體系到嚴苛的測試標準,全周期系統(tǒng)性的超高標準,構筑起經(jīng)得起時間考驗的航空級品質(zhì)。
跟風易,破局難。從0到80萬臺量產(chǎn)下線,從追隨者到領跑者。廣汽傳祺用8年時間,書寫了一段關于產(chǎn)品突圍、市場攻堅的趕超之路;一段關于技術創(chuàng)新、品質(zhì)引領的破局之路;更是一段由“中國MPV專家”向“中國智能MPV專家”蛻變的奮進之路。
80萬臺是里程碑,更是新起點、新征程!隨著更具競爭力的新產(chǎn)品推出,以及“廣汽三年番禺行動”的高效推進,廣汽傳祺也將邁入高質(zhì)量發(fā)展的全新階段,持續(xù)滿足人民群眾對美好移動生活的向往。
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來源:紅網(wǎng)
作者:奚修賢
編輯:璩虹彩
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