陳秀興
△俄海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母(資料圖)
據(jù)俄羅斯《消息報》網(wǎng)站7月26日報道,俄海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母將被封存,未來可能被出售,也可能拆解報廢。專家表示,封存過程中,艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械將被拆除,用于其他艦艇,艦體則將做好長期存放準(zhǔn)備。
知情人士向該媒體透露,俄羅斯海軍總司令部已決定,近期將對“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母進(jìn)行封存。此前俄媒曾報道,該航母的所有維修和現(xiàn)代化改造工作已經(jīng)暫停。
高昂維修成本難以負(fù)擔(dān)封存是更優(yōu)選擇
當(dāng)?shù)貢r間7月25日,俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)董事會主席克斯京表示,“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航空母艦已經(jīng)沒有維修價值。這艘航母已服役多年,維修費用極其高昂,最終解決方案要么是出售,要么是報廢。
太平洋艦隊前副司令、海軍少將伊戈爾·科羅廖夫表示,他完全贊同封存航母的決定。他說:“計劃投入到‘庫茲涅佐夫海軍元帥’號的資金,未來可以得到更為有效的利用。”諸多因素決定了該艦的命運。例如,負(fù)責(zé)維修的船廠缺乏足夠的合格人員;該艦所需設(shè)備的維修或制造周期很長——長達(dá)24個月甚至更久。因此,維修過程還會耗費很長時間。
科羅廖夫估計,按當(dāng)前價格計算,維修費用將達(dá)到1000億至1200億盧布(約合12.6億至15億美元)。他說:“用這筆錢可以對海軍裝備進(jìn)行部分但相當(dāng)深入的自動化改造。我們需要為護(hù)衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦配備現(xiàn)代化的無人系統(tǒng),以打造一支全新的海軍?!?/p>
太平洋艦隊前司令謝爾蓋·阿瓦基揚茨上將對俄媒說,封存如此龐大的軍艦,意味著所有可用的機(jī)械將被拆除,作為備件用于其他艦艇。他解釋道:“首先是現(xiàn)代化電子設(shè)備,其他系統(tǒng)和裝置也會被拆除。封存過程中,艦體將被完全密封,即所有集水裝置將被排空、焊死。之后將決定是對其進(jìn)行拆解,還是出售給其他國家?!?/p>
封存后的航母將保留少量人員。阿瓦基揚茨補(bǔ)充道:“這些人員將負(fù)責(zé)監(jiān)控航母的狀態(tài)。該艦全盛時期的艦員多達(dá)2200人。實施封存后,監(jiān)控人員恐怕不會超過150至200人。他們的首要任務(wù)是監(jiān)控是否進(jìn)水,防止火災(zāi)發(fā)生?!?/p>
出售與報廢二選一專家建議封存后賣出
軍事專家德米特里·科爾涅夫認(rèn)為,封存遠(yuǎn)比拆解報廢要好。他指出:“這艘航母的情況簡單明了。如果無法完成維修并交付海軍服役,那么明智的做法是將其封存,等待時機(jī)好轉(zhuǎn)或找到合適的買家?!?/p>
博爾堅科夫說:“將‘庫茲涅佐夫海軍元帥’號直接拆解報廢并非明智之舉。俄羅斯對其進(jìn)行了長期維修,它曾是海軍的驕傲,如今卻要被拆解成廢鐵?因此,封存可能是更優(yōu)選擇。但最終應(yīng)由俄羅斯海軍指揮部根據(jù)其面臨的任務(wù)來決定?!?/p>
軍事專家德米特里·博爾堅科夫指出,該艦的最終命運將由俄羅斯海軍決定,因為海軍是航母的所有者。他說:“出售該艦將是一個相當(dāng)復(fù)雜的過程。能買得起的國家并不多。俄羅斯當(dāng)年曾對‘戈爾什科夫海軍元帥’號航母進(jìn)行現(xiàn)代化改造,并將其出售給印度。”
該專家還指出,“庫茲涅佐夫海軍元帥”號退役后,不應(yīng)急于建造新航母。他說,航母缺乏現(xiàn)代化的艦載機(jī),而建造一艘僅能搭載少量老舊戰(zhàn)機(jī)的新航母顯然沒有意義。
執(zhí)行多次遠(yuǎn)航任務(wù)近年維修事故卻不斷
“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母于1985年下水,1990年12月25日交付蘇聯(lián)海軍。該艦執(zhí)行過多次遠(yuǎn)航任務(wù)。2016年11月至2017年1月,該艦在地中海參與了作戰(zhàn)行動,其艦載機(jī)對敘利亞境內(nèi)的恐怖分子目標(biāo)實施了打擊。在那次行動中,艦載機(jī)總共起降400余架次,摧毀了超過1200個目標(biāo)。
從地中海返航后,該艦??慷肀辈磕柭箍酥莸母劭?,接受全面維修和現(xiàn)代化升級改造。該艦原計劃于2022年完成維修并重新服役,但期間發(fā)生數(shù)次事故,工期多次延誤。2018年10月,航母的浮動船塢沉沒,導(dǎo)致一臺船塢起重機(jī)砸中甲板,導(dǎo)致艦體受損。2019年12月,艦上發(fā)生火災(zāi):焊接作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃了艙內(nèi)殘留的燃油。事故造成2人死亡,十余人受傷。2022年,該艦再次發(fā)生火災(zāi),所幸無人傷亡。2023年,該艦水下部分的塢修工作完成。
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來源:紅網(wǎng)
作者:潭成弘
編輯:琴蔚
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