師凱旋
在新勢(shì)力品牌的持續(xù)沖擊下,別克也開始在新能源賽道發(fā)力,發(fā)布了一個(gè)全新的高端新能源子品牌——至境ELECTRA,其首款新車至境L7也迅速亮相于最新的一批工信部申報(bào)目錄中。作為別克電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要落子,這款新車究竟有哪些亮點(diǎn)?讓我們一探究竟。
外觀方面,在別克至境L7身上可以見到不少別克轎車先導(dǎo)概念車的設(shè)計(jì)語言,比如下壓的封閉式前臉,辨識(shí)度極高的7字大燈組,以及主動(dòng)閉合式的進(jìn)氣格柵。
車身側(cè)面,銀色飾條貫穿整個(gè)車窗線,搭配飽滿的腰線和封閉式門把手,帶來頗有動(dòng)感的車身姿態(tài)。其前翼子板處還設(shè)有專屬的艾維亞標(biāo)識(shí)。另外,別克至境L7標(biāo)配18英寸輪轂,并提供三種輪轂樣式可選。車尾部分,別克至境L7帶來了貫穿式尾燈和隱藏式排氣設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的科技氛圍。
特別值得注意的是,該車的車頂配備激光雷達(dá),前翼子板處設(shè)有攝像頭,可以看出別克至境L7的智能座艙和高階智能輔助駕駛也不會(huì)落下,將搭載MomentaR6飛輪大模型智能駕駛系統(tǒng),并基于高通SA8775P芯片開發(fā)的智能座艙。
車身尺寸,別克至境L7的長(zhǎng)寬高分別為5032/1952/1500mm,軸距為3000mm,全面超越現(xiàn)款君越(參數(shù)丨圖片)車型。按別克部分車型空間一貫的越級(jí)表現(xiàn),再加上這么激烈的家用車競(jìng)爭(zhēng),預(yù)計(jì)別克至境L7也會(huì)不按常理出牌。
動(dòng)力方面,別克至境L7采用了時(shí)下最火熱的增程動(dòng)力,搭載1.5T增程式混合動(dòng)力,增程器最大功率115kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率252kW,匹配磷酸鐵鋰電池組,最高車速可達(dá)200km/h。
愛點(diǎn)評(píng)
總體來看,新能源賽道該有的智能化、電動(dòng)化表現(xiàn),別克至境L7都配備了,確實(shí)對(duì)其他友商具有一定的威脅性,但新車實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)能否在開局就獲得認(rèn)可,還需要時(shí)間來驗(yàn)證。不過,作為別克高端新能源子品牌的首發(fā)車型,至境L7展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)積累和產(chǎn)品實(shí)力,其市場(chǎng)表現(xiàn)還是很讓人期待。
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來源:紅網(wǎng)
作者:甘凝蓮
編輯:沈大琦
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