周凱東
由EdButtery領(lǐng)導(dǎo)的倫敦上市船東TaylorMaritime已確認(rèn)出售10艘船,將帶來(lái)1.763億美元(約合人民幣12.7億元)的總收入,其中3艘船已完成交易,剩余7艘預(yù)計(jì)將在年底前完成交易。
在此之前,TaylorMaritime已完成出售9艘船,總收入達(dá)1.373億美元(約合人民幣9.8億元),并已將這筆資金與部分現(xiàn)金儲(chǔ)備相結(jié)合,于2025年7月前全額償還所有銀行債務(wù)。
自2023年初以來(lái),TaylorMaritime已出售49艘船舶,其中23艘在2025年出售,相較于公允市場(chǎng)價(jià)值平均折扣率為3.1%。
在最新交易完成后,TaylorMaritime擁有的船隊(duì)將縮減至8艘干散貨船,全部由日本船廠建造,同時(shí)通過(guò)合資企業(yè)運(yùn)營(yíng)1艘船舶,另有6艘租賃船舶。
EdButtery表示:“公司已證明有能力以接近凈資產(chǎn)值的價(jià)格盈利銷售船舶。鑒于短期內(nèi)船隊(duì)增長(zhǎng)加速的預(yù)測(cè)以及全球經(jīng)濟(jì)放緩的背景,公司認(rèn)為當(dāng)前資產(chǎn)價(jià)值仍有進(jìn)一步下行空間......自2023年1月以來(lái),相關(guān)銷售已為股東保留約8200萬(wàn)美元的價(jià)值?!?/p>
盡管對(duì)短期市場(chǎng)前景持謹(jǐn)慎態(tài)度,EdButtery仍表示,TaylorMaritime憑借更強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和充足的流動(dòng)性,已做好充分準(zhǔn)備把握機(jī)遇并維持股息。
時(shí)光是一艘航船 有人喜歡把90年代初的那幾年, 視為曾經(jīng)那個(gè)純真年代的最后一程 歲月更迭中早已不再單純的江澈, 逆流歸來(lái), 重啟1992來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:王瓊馨
編輯:管光啟
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