據(jù)報道，2025年7月，巴基斯坦開始接收并裝備中國制造的直-10ME/P武裝直升機(jī)。
這些專為巴基斯坦量身定制的中國武裝直升機(jī)，采用深色迷彩涂裝，機(jī)身上帶有巴基斯坦標(biāo)志，并配備了作戰(zhàn)裝備。隨著直-10ME/P的陸續(xù)抵達(dá)，標(biāo)志著已經(jīng)服役四十余年的美國AH-1F"眼鏡蛇"武裝直升機(jī)隊開始過渡到中國武裝直升機(jī)。
此次交付是在巴基斯坦經(jīng)歷了試圖采購美國和土耳其武裝直升機(jī)都遭遇失敗之后完成的，標(biāo)志著巴基斯坦武裝直升機(jī)隊開始從西方產(chǎn)品轉(zhuǎn)向中國產(chǎn)品。從目前圖像來看，已經(jīng)交付的直-10ME/P武裝直升機(jī)并沒有配備桅頂毫米波雷達(dá)，但它們配備了改進(jìn)型發(fā)動機(jī)、自衛(wèi)對抗設(shè)備和光電系統(tǒng)。雖然官方尚未公布訂購、交付的武裝直升機(jī)數(shù)量，但至少有一架直-10ME/P已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)，機(jī)身編號清晰可見，并已經(jīng)投入到巴焦?fàn)柕貐^(qū)的反叛亂行動中。
巴基斯坦對直-10武裝直升機(jī)的興趣可以追溯到2015年，當(dāng)時中國提供了三架武裝直升機(jī)供巴基斯坦進(jìn)行測試和評估。在卡西姆基地等高海拔地區(qū)，以及海拔4000米以上地區(qū)進(jìn)行的測試暴露了當(dāng)時安裝的渦軸-9發(fā)動機(jī)的局限性——該發(fā)動機(jī)功率只有957千瓦（1300馬力），無法在高海拔地區(qū)滿載武器彈藥。
所以，巴基斯坦退回直-10武裝直升機(jī)之后開始尋找替代方案。2018年，巴基斯坦與土耳其簽署了采購30架T129ATAK武裝直升機(jī)的合同，總價值15億美元。然而，由于美國拒絕發(fā)放CTS-800-4A渦軸發(fā)動機(jī)的出口許可證，該合同無法繼續(xù)進(jìn)行。2022年，該合同取消后，中國的改進(jìn)型武裝直升機(jī)直-10ME成為首選方案。
直-10ME武裝直升機(jī)配備了新型1500千瓦（2040馬力）渦軸9G發(fā)動機(jī)，與原型相比，新型發(fā)動機(jī)的輸出功率提高了30%以上，顯著增加了升力、有效載荷和高原性能。對于巴基斯坦軍方而言，非常適合在興都庫什山脈和錫亞琴冰川等高海拔地區(qū)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。同時，直-10ME機(jī)身重量增加到約7000千克，增加陶瓷復(fù)合裝甲，并改進(jìn)了武器掛架。2024年，直-10ME武裝直升機(jī)在非洲和東南亞防務(wù)展上的亮相，再次引起巴基斯坦軍方的興趣。
巴基斯坦采購的直-10ME/P武裝直升機(jī)在動力系統(tǒng)、武器裝備、生存能力和航電設(shè)備方面進(jìn)行了多項升級。發(fā)動機(jī)尾噴口改為向上，結(jié)合旋翼產(chǎn)生的下洗氣流，使紅外信號降低了63%，增強(qiáng)了對紅外制導(dǎo)便攜式防空導(dǎo)彈的對抗能力。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的離心式過濾裝置，允許該機(jī)在沙漠地區(qū)作戰(zhàn)。
由于提高了有效載荷，短翼掛點從四個增加到六個?？梢話燧d多達(dá)16枚CM-502KG空地導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈射程25千米，具有"發(fā)射后不用管"能力，以及專為直升機(jī)空戰(zhàn)設(shè)計的TY-90空空導(dǎo)彈，誤差低于2米、殺傷半徑18米的GR5制導(dǎo)火箭彈。另外，還可以配備CM-501XA巡飛彈和SW-6無人機(jī)，具備防區(qū)外攻擊和偵察能力。
固定武器為一門23mm鏈?zhǔn)脚?，彈容量增加了兩倍，增?qiáng)了近距離支援火力。最新的圖像顯示，巴基斯坦裝備的直-10ME/P武裝直升機(jī)裝備了CM系列導(dǎo)彈。據(jù)報道，這些導(dǎo)彈可以在便攜式防空導(dǎo)彈射程之外進(jìn)行防區(qū)外對地打擊。一些消息來源表明，直-10ME/P最終可能會與無人機(jī)或預(yù)警機(jī)協(xié)同行動，使用數(shù)據(jù)鏈來提高在復(fù)雜山區(qū)地形區(qū)域的態(tài)勢感知和對地打擊能力。
直-10ME/P武裝直升機(jī)的防護(hù)系統(tǒng)包括通過螺栓固定在駕駛艙和發(fā)動機(jī)艙外側(cè)的陶瓷復(fù)合裝甲、抗撞擊飛行員座椅以及自封油箱。防御系統(tǒng)包括雷達(dá)告警接收器、激光告警系統(tǒng)、紫外線導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)，以及定向紅外對抗系統(tǒng)（DIRCM）。
雖然巴基斯坦目前接收的直-10ME/P并沒有配備桅頂毫米波雷達(dá)，但該機(jī)確實可以配備該雷達(dá)系統(tǒng)。桅頂毫米波雷達(dá)的探測距離為20千米，可以覆蓋360°范圍，能夠同時跟蹤多達(dá)16個目標(biāo)。未來可能對現(xiàn)有機(jī)型進(jìn)行升級，或者為部分直升機(jī)進(jìn)行選擇性配備，其他直升機(jī)則通過加密數(shù)據(jù)鏈共享雷達(dá)數(shù)據(jù)。
升級版航電設(shè)備包括頭盔瞄準(zhǔn)具、熱成像傳感器和光電/紅外觀瞄轉(zhuǎn)塔，以及玻璃座艙顯示器、平視顯示器和電傳操縱控制系統(tǒng)。該機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)集成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、慣性系統(tǒng)、多普勒雷達(dá)、無線電高度計和敵我識別（IFF）應(yīng)答器。據(jù)報道，直-10ME/P武裝直升機(jī)作戰(zhàn)半徑800～1120千米之間，續(xù)航時間長達(dá)3.5小時，升限6000米。
據(jù)報道，在紅其拉甫山口和喀喇昆侖山脈等地進(jìn)行的高海拔地區(qū)測試中，直-10ME采用了滿載狀態(tài)，發(fā)動機(jī)功率僅損失18%。同時，直-10ME在低空和復(fù)雜地形的機(jī)動性，也是巴基斯坦選擇該機(jī)的關(guān)鍵因素。演習(xí)表明，直-10ME的性能優(yōu)于AH-64E"阿帕奇衛(wèi)士"，后者據(jù)稱在類似的高海拔地區(qū)部署時，需要拆除"長弓"桅頂雷達(dá)以減輕重量。
巴基斯坦已將采購直-10ME/P武裝直升機(jī)納入到軍事現(xiàn)代化進(jìn)程，以及加強(qiáng)與中國防務(wù)合作的框架內(nèi)。這些直-10ME/P整合到VT-4主戰(zhàn)坦克、SH-15型155mm卡車炮、殲-10CE和JF-17BlockIII戰(zhàn)斗機(jī)為代表的合成兵種理論中。這些武器系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)化指揮與控制，以及綜合偵察能力進(jìn)行協(xié)調(diào)。
最近的演習(xí)報告表明，裝備直-10ME的攻擊小組根據(jù)ZDK-03預(yù)警機(jī)提供的信息，在發(fā)現(xiàn)敵方陣地后數(shù)秒內(nèi)發(fā)動攻擊。據(jù)推測，每架直-10ME武裝直升機(jī)的采購成本約1500萬美元，飛行小時成本約38000美元，約為AH-64E"阿帕奇衛(wèi)士"的一半。巴基斯坦采購的首批直-10ME/P可能為30架，組成一個專門的武裝直升機(jī)團(tuán)。
印度對巴基斯坦裝備直-10ME/P武裝直升機(jī)的回應(yīng)，包括加強(qiáng)AH-64E的邊境部署，并增加蘇-30MKI和"陣風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī)的空中巡邏。印度分析人士指出，盡管"阿帕奇"武裝直升機(jī)在有效載荷、裝甲防護(hù)方面更勝一籌，但巴基斯坦新型武裝直升機(jī)采用了非對稱功能，例如配備遠(yuǎn)程巡飛彈，具有更快的"從傳感器到射手"速度。專用的直升機(jī)空空導(dǎo)彈和更廣泛的武器系統(tǒng)整合，可能使直-10ME/P能夠在拉達(dá)克和克什米爾等前沿地區(qū)執(zhí)行挑戰(zhàn)印度的作戰(zhàn)行動。包括"阿帕奇"和米-17在內(nèi)的印度直升機(jī)，可能需要在更嚴(yán)密的護(hù)航和防空支援下作戰(zhàn)。
對中國而言，向巴基斯坦交付直-10ME/P標(biāo)志著其武裝直升機(jī)首次確認(rèn)出口，有助于實現(xiàn)武器出口目標(biāo)。中國航空工業(yè)集團(tuán)在2024年新加坡航展、非洲航空航天與防務(wù)展（AAD）以及珠海航展等國際防務(wù)展上大力推銷直-10ME直升機(jī)，將該機(jī)型定位為美國、歐洲和俄羅斯同類機(jī)型的替代產(chǎn)品。
除直-10ME/P武裝直升機(jī)之外，中國還向巴基斯坦提出了殲-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)和"漢戈爾"級常規(guī)潛艇的方案。直-10ME/P在前線部署，以及與巴基斯坦軍事體系的整合，預(yù)計將為其他考慮采用非西方武裝直升機(jī)的國家提供借鑒。進(jìn)一步的研發(fā)可能包括雷達(dá)系統(tǒng)的升級、與無人機(jī)協(xié)同行動執(zhí)行偵察任務(wù)，以及聯(lián)合生產(chǎn)、訓(xùn)練等項目。
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