鳳凝思

五菱星光PHEV作為一款10萬(wàn)級(jí)新能源中型車(chē)的卷王，在價(jià)格上，從7.98萬(wàn)元到9.98萬(wàn)元，真是非常親民。2025款有三款車(chē)型，2025款70智能標(biāo)準(zhǔn)性，2025款150智能進(jìn)階型，2025款150智能領(lǐng)航型。我們從字面上就可以看出，三款新車(chē)都帶有智能字樣，無(wú)疑是在智能方面有較大升級(jí)。這是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，CLT純電續(xù)航里程從70～150km不等。那么這三款車(chē)型怎么選？有哪些差異？哪一款更值得選？從入門(mén)版到領(lǐng)航版，價(jià)格差有2萬(wàn)元，如果你注重經(jīng)濟(jì)性，那么2025款70km智能標(biāo)準(zhǔn)型就是值得選。如果你注重更高的配置2025款150km智能領(lǐng)航版更值得擁有。我們就以2025款150領(lǐng)航版為例來(lái)體驗(yàn)下哪一款車(chē)型更值得選。

當(dāng)看到這款領(lǐng)航版，先是被前臉五菱車(chē)標(biāo)所吸引，以車(chē)標(biāo)為中心向外放射拓展的靈動(dòng)雙翼，猶如待飛的姿態(tài)。機(jī)蓋線(xiàn)條流暢，隆起的筋線(xiàn)彰顯力量感。貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)LED大燈。下方是梯形進(jìn)氣格柵，分段式設(shè)計(jì)的前包圍，兩側(cè)立體導(dǎo)流槽，底部黑色飾板。整個(gè)前臉看起來(lái)圓潤(rùn)新穎，富有層次感。車(chē)身采用溜背造型，車(chē)窗用鍍鉻飾條環(huán)繞不僅更加醒目，而且提升車(chē)輛的顏值。腰線(xiàn)從前翼子板到尾燈，18英寸星璇輪轂與215/50R18規(guī)格輪胎，整個(gè)車(chē)身的側(cè)面非常簡(jiǎn)潔。尾部貫穿式星彩燈組，非常醒目，夜間點(diǎn)亮極具辨識(shí)度。其下方是五菱車(chē)標(biāo)，左下角是“上汽通用五菱”，右下角是“五菱星光”。車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別是4835/1860/1515mm。軸距2800mm，優(yōu)于同級(jí)別主流車(chē)型。在車(chē)體顏色上新增了星瀚紫配色，還有星耀白和星慕黑可選。

領(lǐng)航版座椅布局為2+3設(shè)計(jì)，座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，觸感柔軟細(xì)膩。坐在主駕駛座位上，能夠前后移動(dòng)0～285mm，靠背角度仰角可達(dá)179度，高低可進(jìn)行0～50mm調(diào)節(jié)，還有加熱通風(fēng)功能，前排座椅還支持180度純平放倒形成躺平空間，試一下休息真不錯(cuò)呀。副駕也能進(jìn)行前后移動(dòng)，靠背角度頭枕的調(diào)節(jié)也有加熱通風(fēng)功能。前后排都有扶手。2800mm的軸距，使后排有足夠的腿部空間，我1.64米的個(gè)子，感覺(jué)非常的寬敞，就算你是1.80米的大個(gè)子也能輕松翹起二郎腿。腿部與前排座椅有兩拳多的距離。純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓后排更顯寬敞，坐墊寬1350mm，是滿(mǎn)三個(gè)成年人也不會(huì)感到局促，靠背角度有27度可調(diào)，還有加熱功能。全車(chē)有26處儲(chǔ)物空間，常用的紙巾，鑰匙，手機(jī)等小物件都有地存放，1.5升的大容量水瓶，可以放在門(mén)板處。后排座椅可以按40：60比例放倒，行李艙容積553L，日常購(gòu)物出行足夠使用?？梢匀菁{三個(gè)28寸行李箱+兩個(gè)20寸登機(jī)箱。如果需要的情況下放倒后排，嬰兒車(chē)帳篷燒烤架等物品也能夠輕松搞定。整車(chē)45處聲學(xué)包，打造超靜音體驗(yàn)。

中控臺(tái)搭載8.8英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式LED中控屏，大尺寸的屏幕顯示更加寬闊清晰。車(chē)機(jī)系統(tǒng)LingOS智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載智能系統(tǒng)，融合DeeSeek大模型，在線(xiàn)導(dǎo)航，音樂(lè)視頻，還有連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)，“你好小菱”，也能識(shí)別普通話(huà)，而且也能識(shí)別四川話(huà)等方言。支持4G網(wǎng)絡(luò)，Wi-Fi熱點(diǎn)，OTA升級(jí)。全新平底三幅式多功能方向盤(pán)，上下+前后四項(xiàng)調(diào)節(jié)，多功能控制按鍵，電子懷檔式換擋形式。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載全新自研混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。1.5自然吸氣橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力106Ps，功率78kW，扭矩130N.m，動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到43.2%。工作時(shí)間運(yùn)行在高校區(qū)達(dá)92%，發(fā)電功率覆蓋8kW～60kW。電動(dòng)機(jī)是插電式混動(dòng)，204馬力永磁/同步電動(dòng)機(jī)。總功率150kW，總馬力204Ps，總扭矩310N.m。磷酸鐵磷酸鐵鋰電池，五菱神煉電池，電池容量20.5kWh。MUST多功能一體化結(jié)構(gòu)搭配不起火電芯，在安全上有保障，電芯不斷路，不泄露，不析鋰，不起火。快充0.5小時(shí)，電量可達(dá)30～80%，慢充6.7小時(shí)。CLTC純電續(xù)航里程150km，CLTC綜合續(xù)航里程1100km。車(chē)速可達(dá)185km/h。電磁式混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，起步加速超車(chē)，0.1秒極速響應(yīng)。前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛，操控靈活，乘坐舒適平穩(wěn)。

2025款150km智能領(lǐng)航型搭載車(chē)外攝像頭5個(gè)，超聲波雷達(dá)4個(gè)，車(chē)載智能系統(tǒng)LingOS,具有衛(wèi)星導(dǎo)航，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，車(chē)道居中保持，前方碰撞預(yù)警，車(chē)道偏離預(yù)警等。靈眸智能輔助駕駛系統(tǒng)，泊車(chē)功能真是太強(qiáng)大了，解決了停車(chē)難題，新手也是老司機(jī)。全場(chǎng)景的高效泊車(chē)，覆蓋約99%的停車(chē)場(chǎng)景。各種方向都能停車(chē)，無(wú)劃線(xiàn)的停車(chē)位也能停。操作的方式可以選擇車(chē)內(nèi)操作，鑰匙泊車(chē)輔助以及手機(jī)APP操控。跨城記憶泊車(chē)，真是太香了！去過(guò)的大型商場(chǎng)地庫(kù)，第一次采用手動(dòng)停車(chē)并讓系統(tǒng)記憶路線(xiàn)，下次再來(lái)就會(huì)“老馬識(shí)途”，車(chē)輛自動(dòng)按記憶路線(xiàn)完成跨層泊車(chē)，太實(shí)用了，爸媽都說(shuō)好。千萬(wàn)別以為就這一個(gè)地方可以用，支持室內(nèi)外跨樓層停車(chē)，可以存儲(chǔ)20條路線(xiàn)，范圍可達(dá)兩公里。遇到窄巷、斷頭路等路況，就非常難辦了。但是有了這款車(chē)就不一樣了，100米循跡倒車(chē)，一鍵原路倒回，真是太省心了。

關(guān)于選車(chē)的建議。雖然三款車(chē)型有2萬(wàn)元的差異，但是選一款車(chē)怎么也要選的好一點(diǎn)，不要?jiǎng)側(cè)胧志吐湮榱?。小編建議選擇領(lǐng)航版，雖然比入門(mén)版貴2萬(wàn)，但是10萬(wàn)的價(jià)格也是真心不貴。而且入門(mén)版的電池容量比較小，純電續(xù)航里程70km，在日常使用中，怎么說(shuō)也比不過(guò)領(lǐng)航版。

中控屏尺寸入門(mén)版12.8英寸，其他兩款為15.6英寸。

在前排座椅功能上，領(lǐng)航型具有加熱通風(fēng)。第二排座椅也有加熱功能

入門(mén)版沒(méi)有50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能

揚(yáng)聲器入門(mén)版為4個(gè)，其他兩款車(chē)型為6個(gè)

在駕駛輔助影像方面，入門(mén)版缺乏360全景影像和透明影像。

在電池方面的差異比較大，入門(mén)版搭載廣西寧福9.5kWh，慢充3.5小時(shí)。其他兩款車(chē)型搭載賽克瑞浦/國(guó)軒高科20.5kWh，快充0.5小時(shí)，慢充6.7小時(shí)。

WLTC綜合油耗，入門(mén)版1.84L/100km。其他兩款車(chē)型為1.02L/100km。

百公里耗電量入門(mén)版11.1kWh/100km，其他兩款13.6kWh/100km。

CLTC純電續(xù)航里程入門(mén)版70km，其他兩款150km，CLTC綜合續(xù)航里程均為1100km。

通過(guò)試駕個(gè)人以為，這一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，既有油又有電，可以實(shí)現(xiàn)油電互補(bǔ)。在日常通勤中就使用純電，雖然純電的續(xù)航里程150km不算高。但是像我家這樣每天20km的里程，一周充一次電也夠用了。如果萬(wàn)一電不夠用了，還有綜合續(xù)航來(lái)保障。即便是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，也無(wú)里程焦慮。無(wú)論是從這款車(chē)的價(jià)位還是表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，都是真舒適，真智能，真安全，真續(xù)航，值得關(guān)注的車(chē)型。

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