裝備給巴基斯坦陸軍的直-10ME型武裝直升機，在巴基斯坦老哥謎一樣的保密制度下毫無意外地曝光了。
前幾天，有巴基斯坦網民（軍迷？軍人？吃瓜群眾？）在社交媒體上，公布了一張巴基斯坦裝備的直-10ME型武裝直升機，正在進行地面維護作業(yè)的照片。
照片中，這架直-10ME發(fā)動機艙蓋打開，尾梁上有“PAKISTANARMY”的字樣和戰(zhàn)術編號“786-301”。從地形地貌來看，確實不像國內，這也是第一張高度疑似巴基斯坦陸軍裝備了直-10ME的圖片。
就在國內的大佬們還在就此事的真實性議論紛紛的時候，又有巴基斯坦網民（高度疑似巴基斯坦陸軍現(xiàn)役軍人），上傳了一段直-10ME在空中飛行，似乎在實施野戰(zhàn)機場保障的視頻。尾梁上的字樣，垂尾上的戰(zhàn)術編號和國旗一清二楚，沒有比這更直接的證據了。
因此，我們現(xiàn)在基本可以確認：巴基斯坦陸軍已經接裝了一批直-10ME型武裝直升機。但具體是什么時候接裝的，往前倒推什么時候簽署的合同完全不清楚，也不清楚到底買了多少以及具體的交付周期如何，這有待于巴基斯坦官方后續(xù)進一步披露。
但是唯一可以確認的是，這些直-10ME已經投入了巴軍緊張的訓練中，明年三月份可能會在伊斯蘭堡的國慶閱兵儀式上正式亮相。
為什么選直-10ME
至于如何評價巴基斯坦陸軍入手的這些直-10ME？先說巴基斯坦陸軍的武裝直升機選型吧，確實是一波三折，入手這些飛機真的不容易。
作為美制武器傳統(tǒng)用戶，巴基斯坦陸軍之前裝備的武裝直升機，還是美國在1984年賣給巴基斯坦的20架AH-1S。這批飛機皮實耐用，性能不錯，被用于對抗當時侵阿蘇軍裝備的米-24和米-8。
進入新世紀之后，巴基斯坦打算更新武裝直升機，首先考慮到和美國的關系，以及技術上的承繼性與保養(yǎng)的便利性。巴基斯坦陸軍一開始考慮的還是AH-1的最新版AH-1Z，打的旗號是反恐戰(zhàn)爭的需要，一開始美國也同意了。
未交付巴基斯坦就被封存的AH-1Z
但是隨著美國的印太戰(zhàn)略選擇了印度作為自己的戰(zhàn)略盟友，美國和巴基斯坦之間的關系開始逐步轉冷，對巴基斯坦的軍售限制越來越大。
這些已經生產出來的AH-1Z還沒有交付巴基斯坦，就在2019年被迫送到戴維斯蒙山空軍基地封存了。至此，巴基斯坦陸軍獲得新一代武裝直升機以取代AH-1S的努力，在美國的封鎖下遭到重創(chuàng)。
在獲得AH-1Z武裝直升機失敗后，巴基斯坦陸軍轉向土耳其，開始試圖獲得土耳其航空工業(yè)制造的T-129型武裝直升機。雙方一開始談的也很熱絡，都走到了具體的合同文本階段了，但是依然黃了。
主要因素在于，T-129型武裝直升機雖然貴為土耳其制造，但是事實上并不是土耳其自己研制、完全自主知識產權的型號。它的構型和意大利阿古斯塔A129武裝直升機完全一致，由阿古斯塔授權，航電系統(tǒng)部分實現(xiàn)了土耳其國產化。
但是最為關鍵的直升機三大件的兩大件：發(fā)動機CTS-800-4A型渦軸發(fā)動機是美國LHTEC公司的產品，美國提供毛坯，土耳其自己組裝，減速器和旋翼等也都是美國公司提供的。這直接導致，土耳其的T-129武裝直升機等于是被美國卡脖子了。
尤其是在土耳其選擇了俄羅斯的S-400地導系統(tǒng)后，美國在諸多項目上都對土耳其進行了合作限制，其中就包括了CTS-800-4A型渦軸發(fā)動機。幾乎是美國供貨多少，土耳其就能生產多少。土耳其也試圖實現(xiàn)該型發(fā)動機的國產化，但是努力了很多年都沒有實質性進展，這項目基本卡在這兒了。
所以，巴基斯坦陸軍早在和土耳其洽談獲取T-129武裝直升機的時候，大伊萬就說過，這項目大概率要黃。美國連土耳其自用T-129都嚴防死守，怎么可能讓你巴基斯坦撿便宜？果不其然，2022年初巴基斯坦陸軍就傳出消息說，和土耳其的T-129進口項目已經黃了，這一點也不奇怪。
當然，在T-129項目黃了之后，巴基斯坦能選擇的也就剩下了俄羅斯的產品和中國的產品。俄羅斯的卡-52和米-28NM性能都很一般，尤其是長期居然沒有整合第四代非瞄準線制導的反坦克導彈。再加上2022年之后，為了特別軍事行動，俄軍的幾個直升機主機廠都在拼命補充部隊損耗，不可能再有多余的產能來供應巴基斯坦陸軍的裝備需求了。
相比之下，直-10型武裝直升機對于巴基斯坦陸軍來說，真是恰到好處。其實直-10之前就曾經供應給巴基斯坦陸軍試用過，由于是早期型號，因此沒有給巴軍留下太深刻的印象，巴軍遲遲沒有下定決心采購。
一直到直-10型武裝直升機實施了多輪改進，包括換用了新型航空發(fā)動機，增加了各種航電特設之后，巴基斯坦陸軍才終于下了采購的決心。某種意義上來講，這也算是我們的直升機工業(yè)瞄準用戶需求，巴基斯坦陸軍和我們的直升機工業(yè)相互成就的佳話。
直-10ME性能如何
飛機是入手了，那么這批直-10ME型武裝直升機的性能如何呢？這得具體問題具體分析了：
首先從直升機三大件航空發(fā)動機、減速器和旋翼來看，它使用的肯定是某型渦軸發(fā)動機的改進型號，相比基準型號功率有所提高。
在動力系統(tǒng)可靠性、無故障運轉時間尤其是高原運作性能上，同樣有了較大進步，更適合巴基斯坦陸軍需要在西北部開伯爾-普什圖赫瓦高原地帶，或者在克什米爾地區(qū)實施作戰(zhàn)任務的需求。
同時，巴軍的直-10ME可以發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機紅外抑制器上也有些改進，配齊了發(fā)動機屏蔽格柵、濾塵網。
在發(fā)動機尾部排氣管道的設計上，這架直-10ME又將“側排式”改成“上排式”，降低了紅外信號特征，這些都是直-10ME型武裝直升機后期狀態(tài)型號的特征，有利于提高整機的紅外隱身性能和部分增推。
而從航電系統(tǒng)來看呢？目前來看巴軍的這批直-10ME，似乎在航電系統(tǒng)上主打一個該省省該花花，有所為有所不為。
其實我們的完整版直-10ME，配備的航電系統(tǒng)水平是非常高的。直-10ME除了沿用了直-10比較成熟的航電火控系統(tǒng)，配齊了雙波段MAWS（導彈逼近告警）設備等，在機身下方，尾梁下方安裝有多個射頻陣面，可能是毫米波的導彈逼近告警器。
特別值得一提的是，直-10ME的完整版甚至還在翼尖安裝了短艙。這是一種類似于美國陸軍直升機通用紅外對抗系統(tǒng)（DIRCM）的主動紅外對抗裝置，它的組成部分包括多個全向光電傳感器，和一個高精度的主動激光發(fā)射裝置。
光電傳感器負責確定來襲導彈的射向、距離等基本數(shù)據，并形成火控參數(shù)，隨后由主動對抗裝置內的高能激光發(fā)射器瞄準導彈直接發(fā)射激光束，利用高能激光束干擾紅外制導地空導彈的導引頭。
此外，直-10ME的完整版還具備在旋翼頂端安裝毫米波雷達，或者安裝光電系統(tǒng)的能力。整套系統(tǒng)非常先進也非常完備，讓直-10ME無論是態(tài)勢感知能力、對便攜式防空導彈的硬反制能力都有了比較大的提高，部分性能不亞于美國AH-64E型“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機性能。
而巴基斯坦陸軍裝備的這批直-10ME，現(xiàn)在來看在航電系統(tǒng)上，似乎配齊了絕大多數(shù)先進的航電。比如前后的MAWS，毫米波雷達，位于機身短翼上的DIRCM都配的差不多了。
但是在旋翼上方，似乎沒有給毫米波雷達留下空間。這意味著，這批直-10ME在態(tài)勢感知方面還是有一定欠缺的，不過考慮到兩個因素：
其一是巴基斯坦陸軍可能在更多的情況下要執(zhí)行的是治安戰(zhàn)，打擊TPP或者BLA/BLF的任務，有沒有個長弓雷達似乎也沒有太大的影響，反正打擊這些恐怖組織，很多情況下用的都是航空機關炮和航空火箭彈。
其二是從巴基斯坦人披露出來的照片看，巴基斯坦買的這批直-10ME，配備了非瞄準線制導的反坦克導彈。要制導這種導彈，用毫米波雷達可以，但是靠地面前觀，甚至無人機實施引導的話，也不是不行。
所以，巴基斯坦在這批飛機的航電系統(tǒng)上，也算是有所為有所不為，該配的東西是一點不缺。而有些可以憑借體系性能來彌補的設備，那就能節(jié)省就節(jié)省一點了。
總而言之，隨著巴基斯坦陸軍正式入手直-10ME，巴基斯坦陸軍的幾大件幾乎都是一水的中國裝備——主戰(zhàn)坦克用了我們的VT-4A，自行火炮用了我們的SH-15，甚至連野戰(zhàn)防空系統(tǒng)都是我們的LY-80和FM-90。
接下來，如果巴基斯坦陸軍決定引進我們的步兵戰(zhàn)車和輪式裝輸，那么它將實現(xiàn)完全的中械化，成為第一支完全中械化的陸軍。
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