時(shí)刻新聞
佟果
親愛的朋友們大家好，我是你們的老司機(jī)檢車家小胖。
前兩天，受一個(gè)粉絲的邀請(qǐng)，我前往貴州某地區(qū)去檢測一輛原價(jià)70萬的進(jìn)口寶馬535i。
一到目的地，粉絲小張便早早地迎了上來。
他年齡不大，估摸著20出頭。
我笑著問他是干啥的，這么年輕就來看寶馬了。
盡管是二手寶馬535i，但按照行情，沒個(gè)10多萬肯定是拿不下來的。
或許是要提車了，小張笑的滿面春風(fēng)。
他說自己是在校大學(xué)生，之所以買的起寶馬，完全是因?yàn)椤皳炻┝恕保?/p>
盡管在我的認(rèn)知里，沒有進(jìn)行專業(yè)檢測的“撿漏”都是大坑。
但為了不過早下結(jié)論，我還是隨口說了一句：“撿漏好啊，那邊現(xiàn)在賣多少錢？”
小張答道：“6萬！”
聽到這個(gè)價(jià)格后我腳步一頓，瞬間脫口而出到：“我X，你說多少？”
當(dāng)聽到小張信誓旦旦的再次說這車現(xiàn)在賣6萬后，我心里瞬間涼了半截。
這如果不是驚天大撿漏的話，那絕對(duì)就是一個(gè)深淵巨坑啊！
不簡單，絕對(duì)不簡單！
當(dāng)我接過車輛資料時(shí)，嚯！好家伙，不看不知道，一看嚇一跳！
這臺(tái)15年5月落戶的進(jìn)口寶馬535i，車顯里程為16.8萬公里，但它的過戶記錄卻高達(dá)9次！
兄弟們，一輛車倒騰9次手，價(jià)格還如此低廉，這意味著啥？
要么這車是因?yàn)閭鶆?wù)問題而進(jìn)行了抵押流轉(zhuǎn)，要么......就是有不敢寫在明面上的大問題！
我預(yù)感，今天這坑，怕是深不見底。
廢話扯多了，咱們直接上主菜——開蓋驗(yàn)車！
機(jī)蓋一掀，我首先用儀器將目光瞄準(zhǔn)了前防撞梁上，這里是車輛碰撞的第一道防線，也是事故發(fā)生最多的地方。
只是第一眼，我就發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁的地方。
只見前防撞梁拆卸痕跡非常明顯！
原本固定的螺絲有擰動(dòng)痕跡，新舊件接口不吻合的情況表明，前防撞梁遭受過一次不小的碰撞事故。
那么這起事故的力度有多大呢？咱們接著看！
看完防撞梁身后，我將目光移到了‘二道防線’——水箱框架上。
好家伙，直接完蛋！
我發(fā)現(xiàn)，水箱框架有著明顯的拆卸更換痕跡，與旁邊老舊的零部件簡直格格不入。
這說明當(dāng)時(shí)的撞擊力度，已經(jīng)足以把水箱框架干報(bào)廢！
我心里暗自揣測，這起事故不小??！
接下來，我將目光移到了核心區(qū)域——右側(cè)翼子板骨架。
順著水箱框架往上看，就能看到右側(cè)翼子板骨架。
我仔細(xì)一瞧，問題大發(fā)了呀！
只見右側(cè)前翼子板有著非常明顯的大面積鈑金整形痕跡，部分區(qū)域還被切割焊接過！
而旁邊的右前減震器座也有明顯的焊接點(diǎn)。
最要命的是，“寶馬車的車架號(hào)（VIN碼），是直接激光刻在右側(cè)翼子板骨架上的！”
而我們發(fā)現(xiàn)受損最嚴(yán)重、做了整形修復(fù)的區(qū)域，恰恰就在這個(gè)車架號(hào)的位置！
于是我立刻翻出車輛的登記證書（大綠本），上面沒有任何關(guān)于車架號(hào)修改或重新打刻的報(bào)備記錄！
“兄弟們，這意味著什么？
車架號(hào)區(qū)域被擅自修復(fù)且未備案，這導(dǎo)致車輛在過戶的時(shí)候很可能被卡手續(xù)，從而造成諸多麻煩！
檢測到這里的時(shí)候，我就可以斷定這輛車應(yīng)當(dāng)是受到了“前右側(cè)偏置碰撞”。
那么，翼子板骨架傷成這樣，它底下連著的車身大梁會(huì)不會(huì)也受到了損傷？
為了求證，我掏出了內(nèi)窺鏡，精準(zhǔn)探入右側(cè)大梁深處。
果然，在設(shè)備傳回來的高清圖像上，我發(fā)現(xiàn)車身大梁與翼子板骨架連接的地方有著非常清晰的焊點(diǎn)，這是妥妥的結(jié)構(gòu)性損傷！
后面由于車身底板橫縱梁不讓看，我又將目光轉(zhuǎn)到了車內(nèi)。
發(fā)生這樣的事故，主副駕駛的氣囊必定會(huì)爆開，一檢查，果然發(fā)現(xiàn)了更換痕跡。
而在檢查車輛外部的時(shí)候，我也發(fā)現(xiàn)了好幾處膩?zhàn)有迯?fù)的地方。但這些小傷與前面的大傷比起來，明顯是小巫見大巫。
至此，這臺(tái)6萬塊的535i’的故事，徹底被揭開了。
防撞梁拆換、水箱框架更換、右側(cè)前翼子板骨架大整形、大梁連接點(diǎn)焊接修復(fù)、右前減震器座焊接、上部右前縱梁修復(fù)、前保險(xiǎn)杠更換、左右大燈更換、主副駕氣囊修復(fù)......
這一串串觸目驚心的傷害表明，這就是一輛大事故車。
當(dāng)我一條條、一樁樁地把這‘血淋淋’的車況告訴粉絲小張時(shí)，他整個(gè)人都石化了！
我看著他，心里五味雜陳，這要不是有我，他可真就是‘底褲’都要被坑沒了！
原本，我以為小張這下徹底死心了，誰知他接下來的舉動(dòng)，卻讓我愣住了。
只見小張竟然與賣家開始談判了起來，在得到賣家承諾的無法過戶便退款的條件時(shí)，最終還是掏出了手機(jī)......
看著他直勾勾的盯著這臺(tái)寶馬的時(shí)候，我頓時(shí)恍然大悟，終于知道這9手過戶記錄是怎么來的了。
年輕人愛面子，而這輛大事故豪車就像是一塊低廉而又可口的蛋糕，吸引著眾多愛裝門面，卻又沒錢的人。
可他們哪里會(huì)明白，這臺(tái)70萬的寶馬零整比極高，隨便換個(gè)原廠件便足以掏空他們的錢包。
除了高昂的維修成本外，這臺(tái)車保養(yǎng)一次就得好幾千，油耗也高的嚇人，保險(xiǎn)更是貴得離譜。
這一樁樁一件件的“負(fù)擔(dān)”，他們憑借著買車時(shí)的喜悅而毫不在意，可開一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)問題頻出，便不得不面對(duì)了。
負(fù)擔(dān)不起怎么辦？只能像前任車主一樣隱瞞問題，以更低的價(jià)格，賣給下一個(gè)‘渴望面子’的接盤俠。
這輛傷痕累累的寶馬，就這樣在‘貪便宜-充面子-被壓垮-甩包袱’的怪圈里，像燙手山芋一樣被轉(zhuǎn)了9手！直到遇見了小張！”
最后小胖兒想說一句掏心窩子的話：天上不會(huì)掉餡餅，尤其抵押車、超低價(jià)豪車，更不要相信車販子嘴里所謂的精品車。
這些東西水太深，新手千萬別碰！買車前請(qǐng)務(wù)必！務(wù)必！找靠譜的第三方師傅檢測！花小錢辦大事兒，真的可以規(guī)避很多麻煩！
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來源：紅網(wǎng)
作者：枚高遠(yuǎn)
編輯：藤靜云
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。