銷(xiāo)量作為產(chǎn)品車(chē)型在市場(chǎng)中成功與否的晴雨表，歷來(lái)備受各大車(chē)企所重視。自從國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)快速崛起后，合資品牌的很多燃油車(chē)都受到了較大沖擊，曾經(jīng)壟斷銷(xiāo)冠的合資車(chē)，也被擠下了銷(xiāo)冠寶座，當(dāng)然，合資品牌也沒(méi)有坐以待斃，除了推出“一口價(jià)”車(chē)型來(lái)提升銷(xiāo)量，也開(kāi)始推出新能源車(chē)型參與市場(chǎng)之爭(zhēng)。

南北大眾推出的有新能源車(chē)型，東風(fēng)本田、廣汽豐田等也有新能源車(chē)型上市，當(dāng)然，一汽豐田也不例外，盡管新能源車(chē)型沒(méi)有燃油車(chē)陣容強(qiáng)大，市場(chǎng)表現(xiàn)也沒(méi)有燃油車(chē)搶眼，但也不愿意放棄這個(gè)新賽道的競(jìng)爭(zhēng)。繼bZ4X、bZ3等之后，2025年6月份一汽豐田推出了全新車(chē)型豐田豐田bZ5,。

觀察、解讀與分析系列第98期，本期話題就來(lái)聊聊一汽豐田bZ5上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

定位是純電動(dòng)中型SUV的豐田bZ5，車(chē)長(zhǎng)為4780mm，軸距為2880mm，座椅布局為五座，采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率為200kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為550公里和630公里，支持快速充電。懸架為前麥弗遜式后雙連桿獨(dú)立懸架。

豐田bZ5的前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，在導(dǎo)流槽以及前大燈組的襯托下，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的時(shí)尚感，前引擎蓋上面隆起的線條，看起來(lái)很有力量感。該車(chē)尾部設(shè)計(jì)與前臉一樣簡(jiǎn)潔，有著清晰可見(jiàn)的層次感，貫穿式后尾燈點(diǎn)亮后的效果比較明顯。

采用溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)的豐田bZ5，整車(chē)造型并不缺少美感，內(nèi)飾方面，豐田bZ5同樣采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，潔凈的中控臺(tái)，多功能方向盤(pán)，豐富的儲(chǔ)物空間，舒適度不錯(cuò)的座椅，以及醒目的中控大屏等，既注重實(shí)用性也彰顯出一定的審美效果和科技感。

根據(jù)價(jià)格不同，豐田bZ5的配置有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，相比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)，該車(chē)并沒(méi)有突出入門(mén)就是高配。但頂配車(chē)型還是充滿了誠(chéng)意，增加了遙控泊車(chē)、輔助變道、感應(yīng)后備廂等。另外，全新車(chē)型也能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)支持OTA升級(jí)。

從豐田bZ5的各項(xiàng)參數(shù)來(lái)看，該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是樂(lè)道L60、海獅07EV、問(wèn)界M5EV等純電動(dòng)車(chē)型，當(dāng)然，本田冠道、大眾探岳L、捷途X70等燃油車(chē)也是該車(chē)要直面的競(jìng)品。

目前，一汽豐田bZ5已經(jīng)公布了上市當(dāng)月銷(xiāo)量，根據(jù)公開(kāi)的銷(xiāo)量顯示，豐田bZ5上市當(dāng)月銷(xiāo)量也就是6月銷(xiāo)量為1409臺(tái)。說(shuō)實(shí)話，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)要比廣汽本田P7好很多，但是，無(wú)論是說(shuō)成功還是失敗，都有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早，畢竟，豐田bZ5的市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：從一汽豐田旗下新能源車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)論是豐田bZ4X還是豐田bZ3，市場(chǎng)熱度都不高，作為一汽豐田重點(diǎn)布局的重磅車(chē)型，bZ5能否替一汽豐田在新能源領(lǐng)域扳回一局，還是讓人充滿了期待。

你認(rèn)為豐田bZ5會(huì)成為新能源領(lǐng)域中的攪局者嗎？