蕭嘉玲
隨著新能源汽車受歡迎程度越來越高,車企也加速了在新能源賽道布局,零跑汽車在近幾年的時間里陸續(xù)更新產(chǎn)品矩陣,今天為大家?guī)淼牧闩蹷10就是其中之一。該款車是一款純電緊湊型SUV,9.98萬元至12.98萬元的官方指導(dǎo)價在主流用戶可接受范圍之內(nèi)。下面就一起來聊聊零跑B10的產(chǎn)品力如何,給有購車想法的朋友提供一些指導(dǎo)性意見。
零跑B10的外觀有著濃郁的零跑家族式設(shè)計風(fēng)格,整車采用流暢的線條勾勒而成,營造出很強(qiáng)的親和力。貫穿式頭燈與前燈組采用分體式設(shè)計,全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光源,亮起后能清晰照亮前方視野。新車的車長為4515mm,帶來2735mm的軸距,優(yōu)秀的軸長比看著相當(dāng)和諧,且乘坐空間也很有保障。來到零跑B10的尾部,上窄下寬的樣式呈現(xiàn)出敦實(shí)的氣質(zhì),給人以安全感。后尾燈同樣是時下流行的貫穿式布局,將整個尾部一分為二,層次感十足。
拉開車門,進(jìn)入零跑B10的座艙,“T”字形中控臺保留了大量膠囊元素,車門板、空調(diào)出風(fēng)口以及手機(jī)槽等區(qū)域融入了亮色金屬飾條點(diǎn)綴,精致感直接拉滿。8.8英寸+14.6英寸雙屏懸浮在中控臺上,中規(guī)中矩的布局大大降低了用戶的適應(yīng)成本。該款車內(nèi)置LeapmotorOS系統(tǒng)+高通驍龍8295芯片(低配版為8155),車機(jī)流暢度很有保障。新車觸控屏UI界面清爽干凈,主菜單欄下方保留了一排快捷鍵,避免了多級尋找到的困擾,對智能化不熟悉的朋友也能快速上手。
空間上,零跑B10的座椅采用大面積軟皮包覆,手感扎實(shí)而細(xì)膩,日常打理起來相當(dāng)方便。該款車標(biāo)配(入門版除外)前排加熱與主駕通風(fēng),全氣候都能為消費(fèi)者提供舒適的行車環(huán)境。得益于出色的車身尺寸和合理的座艙布局,零跑B10的內(nèi)部乘坐空間寬敞,身高180cm的人坐在前后排均沒有局促感,同時后排還設(shè)有單獨(dú)的紙抽位置,對有孩子或老人的家庭非常方便。此外,車門板兩側(cè)還保留放置水杯的隔板,再也不用擔(dān)心沒喝完水到處撒漏的情形。常規(guī)狀態(tài)下,該款車的后備廂容積為420L,常規(guī)的物品均有專門地方存放,將后排座椅按四六比例放倒后,儲物空間可拓展至1415L,放置大件物品也很輕松。
零跑B10在動力方面均搭載最大功率為132kW的后置單電機(jī),優(yōu)秀的參數(shù)帶動其多場景使用根本不成問題。該款車的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、指向精準(zhǔn),駕駛起來隨心所欲,它的動力調(diào)校適中,當(dāng)選擇舒適模式,能量回收弱時,駕駛質(zhì)感偏油車,對油轉(zhuǎn)電的用戶非常友好。該款車的換擋機(jī)構(gòu)為時下流行的懷擋設(shè)計,用起來非常順手且方便,而且還能增加座艙儲物空間。底盤懸架調(diào)校緊致,滿載加速很穩(wěn),通過坑洼路段時能將路面震感化解,為車內(nèi)乘客提供舒適的乘車環(huán)境。
續(xù)航方面,根據(jù)版本不同,零跑B10的CLTC純電續(xù)航里程有510km和600km兩個段位,如果僅用來市區(qū)代步,選中低配就足夠了。偶爾有中短途出行需求,更建議用戶入手長續(xù)航版車型。該款車全系均標(biāo)配快慢兩種補(bǔ)能方式,低配版快充0.32(0.32)小時可從30%充至80%,充電速率高于市面主流水平。要想節(jié)省用車成本,慢充更值得推薦,兩款車的慢充時間分別為4.2小時和5.6小時,家里有家充樁選擇深夜模式,費(fèi)用會比白天還要省。
心理學(xué):選一個行為怪異的人,測你身上什么個性會傷害別人的心
悉尼大學(xué)的生態(tài)學(xué)家克里斯托弗·迪克曼(Christopher Dickman)告訴我,作為獨(dú)居動物,貓幾乎沒有自然動力去分享它們捕獲的東西_|。他在自己的研究中并未觀察到野外貓科動物中有過多的叼取行為,也沒有在他養(yǎng)過的六只家貓中看到過這種行為。但貓咪已經(jīng)具備了一些叼取的行為要素-_。正如國際貓科動物護(hù)理中心貓心理健康和行為等我繼續(xù)說。
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西北大學(xué)(Northwestern University)心理學(xué)家和婚姻學(xué)者伊萊·芬克爾(Eli Finkel)認(rèn)為,自上世紀(jì)60年代以來,占主導(dǎo)地位的家庭文化一直是“自我表現(xiàn)的婚姻”。他寫道:“美國人現(xiàn)在越來越多地從婚姻中尋求自我發(fā)現(xiàn)、自尊和個人成長?!备鶕?jù)社會學(xué)家凱瑟琳·艾?。↘athryn Edin)和瑪麗亞·凱福拉斯(Maria Kefalas)的說法希望你能滿意__。
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在Karpathy看來,提示工程師就像一種AI心理學(xué)家,大公司們紛紛聘請自己的提示工匠,希望能夠發(fā)現(xiàn)AI的隱藏功能。有一些AI專家認(rèn)為,這是提示工程師覺得自己能控制AI,其實(shí)只是錯覺罷了。沒人知道AI系統(tǒng)究竟會如何回應(yīng),同樣的提示可能會產(chǎn)生幾十個互相矛盾的答案。這表明,模型的回答并不是基于理解,而是基于粗略地模仿語音還有呢?
來源:紅網(wǎng)
作者:桐宏達(dá)
編輯:麴若彤
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