向黛

7月31日，深圳官宣全力打造“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”！深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《深圳市低空基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案（2024—2026年）》，到2026年底全面建設(shè)全球低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場(chǎng)景示范驗(yàn)證中心、一站式解決方案供給中心。

據(jù)深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道，去年11月，深圳市低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)啟動(dòng)會(huì)上介紹了《深圳市低空基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案（2024-2026年）》。深圳市發(fā)改委當(dāng)時(shí)在會(huì)上透露，預(yù)計(jì)2024至2026年，深圳低空設(shè)施投資額120億元以上，“十五五”期間，可達(dá)200億元以上。

8月1日早盤，重倉(cāng)低空經(jīng)濟(jì)的通用航空ETF華寶（159231）場(chǎng)內(nèi)價(jià)格續(xù)跌1.03%，至此已連續(xù)3日回調(diào)。技術(shù)面上日線仍處于20日線上方，上升趨勢(shì)仍有望持續(xù)。

華福證券最新分析指出，整體而言，當(dāng)前位置合適+下半年以來(lái)催化不斷+中美新博弈方向，低空是具備反彈要素的。板塊正在醞釀多個(gè)“量變”，靜待一個(gè)“質(zhì)變”：

1）從技術(shù)面來(lái)看：開(kāi)年以來(lái)除了年初一小波行情外，低空在主題賽道中基本滯漲，當(dāng)前無(wú)論從盤整的時(shí)間還是深度看，都屬于低位有待反彈的板塊；

2）從頂層設(shè)計(jì)看：下半年民航局已經(jīng)成立通用航空和低空經(jīng)濟(jì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，后續(xù)產(chǎn)業(yè)政策值得期待； 

3）從政策面層面看：中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施框架指引（2025版）》，明確空域劃設(shè)、起降點(diǎn)建設(shè)、航路導(dǎo)航等21項(xiàng)核心指標(biāo)，為全國(guó)低空基建提供首個(gè)系統(tǒng)性方案；

4）從地方政府進(jìn)展看：相較于去年偏規(guī)劃文件出臺(tái)，今年各地方更多在做航線規(guī)劃、空域劃分、低空飛行管理辦法等“實(shí)事”；

5）從中美博弈看：海外的發(fā)展速度和支持力度并不比中國(guó)弱，低空或是新一輪中美博弈；

6）從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)角度看：低空今年的重心是低空安全+載物場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)率先落地。如果后續(xù)低空相關(guān)政策能夠落地，無(wú)人機(jī)有望從無(wú)人物流板塊跟隨角色到獨(dú)立行情主角此外低空安全板塊既是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化落地的必要環(huán)節(jié)，又能受益于外部局勢(shì)緊張

大國(guó)之翼，大展鴻圖！通用航空ETF華寶（159231）標(biāo)的指數(shù)全面覆蓋“軍用新質(zhì)戰(zhàn)斗力+民用新質(zhì)生產(chǎn)力”50只成份股，其中央國(guó)企含量超46%，十大軍工集團(tuán)含量超20%，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、大飛機(jī)、軍用飛機(jī)、商業(yè)航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)等熱門領(lǐng)域，重點(diǎn)布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)（飛行器制造），是內(nèi)需+軍貿(mào)共振下一鍵配置中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈的利器。

值得注意的是，通用航空ETF華寶（159231）的聯(lián)接基金（A類：024766；C類：024767）今日起重磅發(fā)售，為場(chǎng)外投資者有效捕捉通用航空產(chǎn)業(yè)這一萬(wàn)億藍(lán)海新風(fēng)口提供了便捷的工具。

數(shù)據(jù)來(lái)源：滬深交易所

風(fēng)險(xiǎn)提示：通用航空ETF華寶被動(dòng)跟蹤國(guó)證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整，其回測(cè)歷史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數(shù)未來(lái)表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉(cāng)信息和交易動(dòng)向?；鸸芾砣嗽u(píng)估的該基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見(jiàn)請(qǐng)以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議，亦不對(duì)因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險(xiǎn)，基金的過(guò)往業(yè)績(jī)并不代表其未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。

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