買車先看變速箱,這話一點(diǎn)不假。但網(wǎng)上吵翻天的“雙離合秒殺AT”論調(diào),到底是真相還是忽悠?今天咱就扒開技術(shù)外衣,看看這兩位的真實(shí)較量。
雙離合的快,是“閃電俠”還是“紙老虎”?
雙離合(DCT)的絕活是換擋快——大眾DSG換擋僅0.2秒,一腳油門下去轉(zhuǎn)速表都不帶抖的,超車干脆得像切菜。但別被廣告忽悠了,這速度只在“劇本內(nèi)”有效。一旦你突然深踩油門,電腦預(yù)掛的檔位不對,它就得手忙腳亂重新摘擋,頓挫到讓你懷疑人生。保時(shí)捷PDK為啥貴?因?yàn)闈袷诫p離合靠油液散熱,成本比AT還高30%,普通人買得起?
AT的穩(wěn),是“老古董”還是“真王者”?
AT變速箱的液力變矩器像個(gè)“太極高手”,用油液緩沖動(dòng)力,堵車時(shí)絲滑得像德芙廣告。豐田8AT、寶馬采埃孚8AT,30萬公里不壞都是基操,二手車都比雙離合多賣5%。但AT的短板也明顯:傳動(dòng)效率比雙離合低5%-10%,油耗高半個(gè)油,降檔還得“思考半秒”,運(yùn)動(dòng)模式全靠“踹”油門硬切。
車企的算盤:性能還是省錢?
雙離合省油省錢,大眾靠它在中國狂割韭菜;AT耐造扛扭矩,美系皮卡和日系神車清一色用它。更諷刺的是,同一款車在歐美用AT,到中國就換雙離合,美其名曰“本土化”,實(shí)則是成本算計(jì)。
結(jié)論:沒有秒殺,只有合適
雙離合適合誰?常跑高速、愛踩地板油的年輕玩家,濕式雙離合(如領(lǐng)克03+)確實(shí)香。但要是天天市區(qū)挪車,AT才是保命選擇——頓挫?過熱?不存在的。技術(shù)路線背后,本質(zhì)是車企和消費(fèi)者的利益博弈。下次聽銷售吹“秒殺”,記得反問一句:你掏錢修變速箱嗎?
宋元時(shí)期道教發(fā)展脈絡(luò):從皇權(quán)影響到俗世化轉(zhuǎn)變的多元演進(jìn)之路
通過對內(nèi)在之氣的修煉來達(dá)到養(yǎng)生與完成現(xiàn)世修煉的目的。從過去追求長生到宋元時(shí)期追求現(xiàn)世修煉,這一修煉思想的轉(zhuǎn)變,也預(yù)示著對神仙認(rèn)識的更新。同時(shí),這一時(shí)期的道教,也開始介入世俗世界,增加了道德意識——。元朝丘處機(jī)就曾勸誡成吉思汗清凈守心,戒殺修身_。而宋元時(shí)期的民間道士,也從盲目求入仙境轉(zhuǎn)向自救與救人,道教開始附增道德意識,回歸 從秦始皇開始,在兩千多年的中國封建時(shí)代里,曾經(jīng)出現(xiàn)過四百多個(gè)皇帝,他們中的絕大多數(shù)都企求過長生不老,或祈禱于神靈的保佑,或?qū)で笥谏裣傻拿厥?,或迷戀于丹藥的奇效,結(jié)果都適得其反,享年很短-——。唐太宗李世民是一位偉大的皇帝,歷史評價(jià)甚高--。早年間,他是絕對不相信人會(huì)長生不老的——。他曾嘲笑過秦始皇和漢武好了吧!南宋時(shí)期在我國南方有一個(gè)強(qiáng)大的帝國,傳說那里存在著長生的秘密