定良朋

伴隨著短視頻直播的迅速普及，各行各業(yè)都涌現(xiàn)出了很多網(wǎng)紅大咖，包括水深坑多套路多、爭(zhēng)議糾紛也非常多的二手車行業(yè)。按道理來(lái)講，既然成了網(wǎng)紅，得到了眾多粉絲的喜歡和支持，那么肯定要維護(hù)好自己的口碑和信譽(yù)，萬(wàn)萬(wàn)不能發(fā)生坑蒙欺騙的行為。

道理是這么個(gè)道理，而現(xiàn)實(shí)中的網(wǎng)紅車販子到底靠譜不靠譜呢？今天我就來(lái)到了一家廣州本地比較出名的網(wǎng)紅車行，幫客戶檢測(cè)一臺(tái)2014年的本田CR-V。銷售介紹說(shuō)是本地一手車，外觀噴漆比較多，沒(méi)有重大事故，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)毛病，公里數(shù)實(shí)表，寵粉價(jià)5萬(wàn)8！

這個(gè)價(jià)格不高也不低，符合正常的行情！要說(shuō)這日系車就是保值，現(xiàn)在CR-V新車落地也就15萬(wàn)吧，十多年的舊車，三成殘值，沒(méi)道理可講！當(dāng)然，客戶能接受就行，誰(shuí)買誰(shuí)才知道值不值當(dāng)，不買永遠(yuǎn)是不值當(dāng)！我還是專注驗(yàn)車吧，一步一步來(lái)驗(yàn)證銷售介紹的情況！

先看手續(xù)，2014年4月的廣州本地戶，確實(shí)是個(gè)人一手，而且是女士一手！原車主的名字叫某某琴！

接下來(lái)是實(shí)車，一看兩個(gè)大燈不見(jiàn)了，前面空洞洞的！這情況，銷售之前也交代了，說(shuō)車輛剛收回來(lái)沒(méi)多久，還在整備，大燈拆下來(lái)去翻新清洗了。

左側(cè)輪眉的邊緣有刮蹭痕跡，周邊的漆面成色還比較新，這種一般就是噴過(guò)漆了，而且下風(fēng)網(wǎng)也脫落了，可能是當(dāng)時(shí)拆杠噴漆的時(shí)候沒(méi)有安裝到位。

兩個(gè)大燈拆了之后，還更方便我驗(yàn)車了，現(xiàn)在一眼就可以看到兩邊大梁頭了，還有梁頭上的防撞梁螺絲，沒(méi)什么問(wèn)題，梁頭沒(méi)變形，防撞梁螺絲沒(méi)拆，周邊的鐵皮也沒(méi)變形，基本可以排除車頭的重大事故。

右側(cè)翼子板臨近大燈的位置鈑金噴漆了，大燈很懸吶，但現(xiàn)在看不到大燈，只好作罷！里邊的翼子板邊梁沒(méi)傷到，問(wèn)題不大。

往后看車身，日系車的漆面本身就比較薄，經(jīng)過(guò)這么多年的使用以及拋光打蠟，現(xiàn)在就更薄了，厚度只有50μm-60μm，還有很多細(xì)小的磕碰掉漆。

到左后翼子板的時(shí)候又有鈑金噴漆了，小三角玻璃的下方一點(diǎn)點(diǎn)，看三角玻璃的日期是后更換的配件，再后面的尾燈也是更換了，仔細(xì)看了里面骨架，沒(méi)有切割，只是鈑金修復(fù)。

打開(kāi)后備箱，拿掉蓋板，看到備胎下面有一灘水，但是還沒(méi)來(lái)得及拍照，銷售就眼疾手快，拿毛巾來(lái)擦掉了！我該說(shuō)什么呢？銷售的服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，還是干擾我正常驗(yàn)車呢？老車后備箱有水多半還是左右兩邊導(dǎo)水槽進(jìn)去的，通過(guò)尾燈的穿線孔之類的縫隙。追尾事故則不用擔(dān)心，封邊沒(méi)有變形，后圍板也好好的。

右后翼子板也做鈑金修復(fù)了，但修復(fù)工藝不太好，現(xiàn)在漆面上都有一些小氣泡冒出來(lái)了，最好重新整備一下，如果時(shí)間長(zhǎng)了不處理，里面可能會(huì)生銹。

右側(cè)兩個(gè)車門(mén)也都鈑金了，加上前后兩個(gè)翼子板，等于右側(cè)整個(gè)車身都刮蹭了，應(yīng)該不是一次性造成的，好在刮蹭不嚴(yán)重，ABC柱結(jié)構(gòu)沒(méi)傷到，覆蓋件也沒(méi)更換。

回過(guò)頭來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)艙也是剛整備的，噴了很多表板蠟上去，師傅像不要錢(qián)一樣使勁噴，锃光瓦亮的，螞蟻站在上面都要打滑摔一跤！對(duì)于我們檢測(cè)來(lái)說(shuō)也是不太友好！

發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的固定螺絲都沒(méi)有拆卸擰動(dòng)，也沒(méi)有滲油漏油的現(xiàn)象，說(shuō)明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是可以的。機(jī)油也保養(yǎng)的不錯(cuò)，里面沒(méi)有油泥堆積，油量也是不多不少，剛剛好！

來(lái)到內(nèi)飾，內(nèi)飾也整備清洗了，目前的成色很好，很干凈，就單說(shuō)這個(gè)主駕座椅，看起來(lái)磨損非常小。

把主駕位置的地毯掀起來(lái)，下面止震板挺干凈，用手摸一下，也很干燥，紙質(zhì)的線束標(biāo)簽都是完好的，沒(méi)有進(jìn)水的痕跡！

但是后排地毯的碎屑就比較多了，還有一點(diǎn)水痕，用力擠壓地毯是沒(méi)有積水的，就是手摸上去是濕的?？紤]到今天下了雨，剛剛后備箱也有積水，判斷應(yīng)該是天窗漏水或者后面的導(dǎo)水槽漏水，后期最好排查排查。

隨后就是常規(guī)的按鍵功能檢測(cè)，車窗升降、后視鏡調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)、燈光等等，都沒(méi)問(wèn)題，這車是高配的，還有座椅加熱呢！

底盤(pán)升起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了油底殼下面有點(diǎn)輕微的油跡，別的地方都好好的，整體狀態(tài)還是可以的。

變速箱這邊更是一顆螺絲未動(dòng)，一滴油不漏，這個(gè)老款CR-V還是5擋AT變速箱，而且四驅(qū)，雖然油耗高點(diǎn)兒，但穩(wěn)定性更好。但是四驅(qū)的差速器跟傳動(dòng)軸連接的地方漏油了，這個(gè)需要處理一下，應(yīng)該是軸承的油封老化了！

懸掛部分，只有右后下支臂更換，可能是老化開(kāi)裂異響，也可能是托底變形導(dǎo)致的更換；前面副車架，就還是托底輕微變形了，目前倒是不影響使用，如果當(dāng)時(shí)再偏一點(diǎn)頂?shù)搅擞偷讱ぃ菃?wèn)題就大了！

整車全部驗(yàn)完，大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題也不多，外觀刮蹭補(bǔ)漆的地方比較多，局部漆面起泡；內(nèi)飾疑似天窗漏水，或者后備箱導(dǎo)水槽漏水；發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼輕微滲油，四驅(qū)差速器漏油，前副車架托底輕微變形。

車況大致還是靠譜的，不過(guò)銷售介紹的并不全面，可能是立場(chǎng)不同導(dǎo)致的認(rèn)知差異，有些問(wèn)題在他們懂車的人看來(lái)，無(wú)足輕重，沒(méi)必要介紹，但站在消費(fèi)者的角度，這就是隱瞞問(wèn)題，需要好好的解釋解釋。最后，客戶大哥能接受這個(gè)結(jié)果，但價(jià)格要再聊一聊。