次弘

今天給大家說點(diǎn)干貨，最近很多人表示汽車開始漲價(jià)了，尤其是合資汽車品牌漲價(jià)明顯，那么是不是汽車價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束了？呵呵，我看未必！這兩天有越來越多的汽車經(jīng)銷商抱團(tuán)求救，表示實(shí)在是活不下去了。

根據(jù)1到6月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年絕大多數(shù)的車企都沒有完成銷量任務(wù)，這銷量的壓力就給到了下半年，但現(xiàn)在經(jīng)銷商的庫存實(shí)在是太大了，這上半年的車還壓在手里沒賣出去，這下半年的任務(wù)量馬上又壓到了頭上。

要知道大多數(shù)汽車經(jīng)銷商的車都是貸款從廠家批發(fā)到手里，如果這個(gè)車輛賣不動(dòng)，為了回籠資金這忍痛也得虧錢把車賣出去還貸款，高息高返被叫停之后，這4S店又少了一部分利潤(rùn)來源，所以今年下半年有可能比上半年的價(jià)格更低。

因?yàn)榻?jīng)銷商想要活下去只能賠錢清庫存，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，而廠家為了完成年度任務(wù)，只能不斷降價(jià)從友商手里搶訂單，不要相信早買早享受，晚買享上幾萬塊錢的優(yōu)惠，對(duì)咱普通老百姓來說，這才是最實(shí)惠的！

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