前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)矶砹_斯汽車市場6月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年6月，俄羅斯新車銷量同比下滑27.6%，至90,116輛。
2025年1-6月，俄羅斯累計(jì)銷量同比下滑26.3%，至530,385輛。
俄羅斯6月品牌銷量榜
拉達(dá)銷量24165輛，排名第一，同比下降29.3%。
哈弗銷量9172輛，排名第二，同比下降39.7%。
奇瑞銷量8858輛，排名第三，同比下降34.8%。
長安銷量6388輛，排名第四，同比下降36.6%。
吉利銷量6165輛，排名第五，同比下降44.4%。
Belgee銷量4074輛，排名第六，同比增長25.5%。
捷途銷量3138輛，排名第七，同比下滑0.7%。
Solaris銷量2201輛，排名第八，同比增長55.9%。
歐萌達(dá)銷量1974輛，排名第九，同比下降61.3%。
廣汽銷量1845輛，排名第十，同比增長24.8%。
品牌格局：頭部品牌集體下滑，新興勢力創(chuàng)紀(jì)錄
頭部品牌承壓：本土龍頭拉達(dá)（Lada，-29.3%）份額降至26.8%（上半年累計(jì)29.3%），哈弗（-39.7%）份額10.2%（上半年12%），奇瑞（-34.8%）份額9.8%（上半年10.4%），均跑輸市場；吉利（-44.4%）跌幅最大，表現(xiàn)最差。
逆勢增長品牌：長安（-36.6%）雖同比下滑，但憑借去年同期高基數(shù)仍以7.1%份額創(chuàng)紀(jì)錄升至第四（上半年僅5.6%）；白俄羅斯-吉利合資品牌Belgee（+25.5%）逆勢增長，位列第六；本土品牌Solaris（利用圣彼得堡原現(xiàn)代工廠生產(chǎn)換標(biāo)現(xiàn)代、起亞車型）創(chuàng)紀(jì)錄升至第八，份額2.4%；廣汽（+24.8%）自去年12月以來首次進(jìn)入前十。
車型榜單：拉達(dá)Granta蟬聯(lián)冠軍，長安、Belgee突破
拉達(dá)Granta（-28%）：雖同比下滑但仍居榜首，跌幅與市場基本持平；
下滑車型：拉達(dá)Vesta（-49.3%）、哈弗Jolion（-49.3%）同比暴跌；
新興車型亮點(diǎn)：長安Uni-S（原CS55Plus，-23.2%）升至第四，創(chuàng)歷史最佳（此前2024年6-8月最高第六）；BelgeeX50（-16.4%）首次進(jìn)入前五（上月最高第七）；新款奇瑞Tiggo4升至第六，老款拉達(dá)NivaLegend（-20.7%）跌幅小于市場，位列第八；拉達(dá)Largus（+5659.5%）因產(chǎn)能恢復(fù)，銷量激增升至第九。
市場總結(jié)
俄羅斯6月車市持續(xù)萎縮，頭部品牌普遍下滑嚴(yán)重。我們的品牌需要注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
中國汽車?yán)^續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！
阿霧堪堪化形 便炮灰在了神魔大戰(zhàn)之中 千年以來， 因出了個(gè)強(qiáng)悍的魔尊， 修仙界被不斷打壓再打壓， 屬實(shí)沒有排面， 而他們涂山靈狐一族站錯(cuò)了隊(duì)， 中途反水背叛魔尊， 更是遭到了魔界的瘋狂報(bào)復(fù)。 靈秀的世外仙山， 如今一片死寂焦骨。 阿霧原本以為會(huì)和所有族人一樣， 神魂寂滅， 不過一瞬間的事情， 甚至體會(huì)不到痛苦。 可是魔神擁她入床榻之間， 在沉睡的魔后面前， 蜷指成爪， 生生剜出了她的狐貍心來。 *阿霧死去之后才知道， 她天賦異稟， 作為一枚幫別人溫養(yǎng)心臟的容器而言。 她重生回五百年前， 成為當(dāng)時(shí)炙手可熱的修仙門派宗主嫡女， 眾星拱月好不風(fēng)光， 直到真女主一身白衣踏破山門， 虔誠求問修仙之道， 手里還牽著一個(gè)可可愛愛， 臉色很臭的小團(tuán)子。 *阿霧于是下定決心， 這輩子要當(dāng)一個(gè)帶惡人， 將未來秒天秒地的魔尊扼殺在搖籃里。 *令宵從沒那么討厭過一個(gè)女人。 她對旁人都很好， 唯獨(dú)不會(huì)對他笑。 不論他是善是惡， 是魔還是神， 與她之間， 永隔天塹。 延伸閱讀：與 6月 俄羅斯車市繼續(xù)下：滑 銷量90 116輛 《中國——品牌》前十占八 的相關(guān)文章為什么我的大腦像「永動(dòng)機(jī)」一樣？如何跳出反復(fù)沉思的循環(huán)？
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