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捷豹的董事總經(jīng)理羅登·格洛弗最近說(shuō)，公司已經(jīng)明白，在品牌重塑后，大多數(shù)客戶會(huì)買別的品牌了。他估計(jì)，等Type00今年晚些時(shí)候量產(chǎn)上市時(shí)，85%的老客戶不會(huì)回來(lái)買。為什么？因?yàn)檫@家塔塔汽車旗下的公司正在進(jìn)行徹底轉(zhuǎn)型，未來(lái)將服務(wù)于不同的客戶群。

捷豹要吸引更富有的買家并推出設(shè)計(jì)非常激進(jìn)的電動(dòng)車，所以價(jià)格會(huì)漲到10萬(wàn)美元級(jí)別。我們現(xiàn)在更清楚捷豹在電動(dòng)時(shí)代的新方向是什么。同一集團(tuán)內(nèi)負(fù)責(zé)路虎攬勝品牌的全球董事總經(jīng)理馬丁·林佩特在接受澳大利亞雜志《CarExpert》采訪時(shí)描述了未來(lái)的捷豹：

“捷豹的核心就是奔放、現(xiàn)代主義、非常前衛(wèi)……它代表有前衛(wèi)人士、藝術(shù)、現(xiàn)代音樂(lè)等等的環(huán)境。所以，它針對(duì)的是一部分年輕觀眾、更崇尚現(xiàn)代主義、更追求表達(dá)的受眾?！?/p>

去年十一月捷豹發(fā)布新品牌形象時(shí)提到了“奔放的現(xiàn)代主義”，描述它是“在每個(gè)接觸點(diǎn)上都富有想象力、大膽且充滿藝術(shù)性。它獨(dú)一無(wú)二且無(wú)所畏懼。”

雖然很多人覺(jué)得舊捷豹的精髓沒(méi)剩多少了，但設(shè)計(jì)總監(jiān)蓋瑞·麥戈文堅(jiān)持說(shuō)，新方向是“回歸讓它曾經(jīng)深受喜愛(ài)的價(jià)值觀，但要讓它對(duì)當(dāng)今的受眾有意義。我們是在為未來(lái)打造捷豹，恢復(fù)它作為能豐富客戶和捷豹社群生活的品牌身份?！?/p>

目前看到的情況，新方向和60年代開(kāi)始的“優(yōu)雅、空間、速度”口號(hào)完全不同。但這不奇怪，因?yàn)槲覀兪煜さ哪莻€(gè)捷豹已經(jīng)沒(méi)了。內(nèi)燃機(jī)基本成為過(guò)去，捷豹幾十年想和寶馬等品牌競(jìng)爭(zhēng)的野心也沒(méi)了。

至于誰(shuí)會(huì)買Type00，格洛弗說(shuō)不會(huì)是盯著動(dòng)力總成的人。能花超過(guò)10萬(wàn)美元買這輛豪華旅行車的人，通常“是沖著設(shè)計(jì)和內(nèi)飾買的。動(dòng)力總成在購(gòu)買因素里大概排第13位?！?/p>

雖然有些人還是愿意給捷豹機(jī)會(huì)，但也有人質(zhì)疑品牌在這個(gè)大膽新時(shí)代的未來(lái)。另外，關(guān)于銷售停滯的說(shuō)法不用在意，因?yàn)槌薋-Pace，其他車型都已經(jīng)停產(chǎn)了。這款SUV也即將停產(chǎn)。Type00標(biāo)志著公司徹底轉(zhuǎn)向，未來(lái)很可能還會(huì)推出一款對(duì)標(biāo)賓利首款電動(dòng)車的SUV。