從「怕做不好工作」到「領(lǐng)導(dǎo)敢交給我,就得承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)」,職場(chǎng)「羞恥感」是否正在發(fā)生變化?
在你生活過(guò)的城市里,有沒(méi)有一種消失的聲音或者一句熟悉的對(duì)白,至今想起來(lái)特別清晰?
小米為什么不建一個(gè)類似于特斯拉超級(jí)工廠年產(chǎn) 200 萬(wàn)量的生產(chǎn)基地,難度在哪里?
7月1日,伴隨“活力中國(guó)調(diào)研行”安徽主題采訪活動(dòng)的深入推進(jìn),記者走進(jìn)位于合肥肥西縣的尊界超級(jí)工廠。這座由江淮汽車攜手華為共建的智能制造基地,不僅展示了中國(guó)汽車工業(yè)在智能化與高端化方面的躍升,也彰顯出雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的智造實(shí)力。
作為專為超豪華品牌“尊界”打造的時(shí)代匠心工廠,尊界超級(jí)工廠集數(shù)字化研發(fā)、智能制造、用戶體驗(yàn)等多重功能于一體。廠區(qū)內(nèi)部部署超1800臺(tái)高精度工業(yè)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)焊裝、涂裝、總裝全流程自動(dòng)化,具備領(lǐng)先的柔性定制能力,為個(gè)性化高端車型的高質(zhì)量交付提供保障。
在制造工藝方面,工廠焊裝車間采用業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的15種鋼鋁混合連接技術(shù)、298種結(jié)構(gòu)搭配工藝,并引入微米級(jí)形核焊接,實(shí)現(xiàn)“焊點(diǎn)無(wú)痕”,在保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)大幅減輕車身重量。涂裝環(huán)節(jié)同樣處于行業(yè)先進(jìn)地位,通過(guò)“6C4B”噴涂系統(tǒng)及AI自動(dòng)分色技術(shù),分色精度控制在0.3毫米以內(nèi),并輔以自動(dòng)精拋,實(shí)現(xiàn)接近藝術(shù)品級(jí)的鏡面質(zhì)感。
憑借卓越的制造水準(zhǔn)與品牌戰(zhàn)略支撐,尊界S800自上市以來(lái)迅速贏得市場(chǎng)關(guān)注,僅19天大定訂單便突破5000臺(tái),刷新中國(guó)百萬(wàn)級(jí)新能源豪車的交付紀(jì)錄。未來(lái),江淮汽車將在尊界超級(jí)工廠的基礎(chǔ)上,持續(xù)推動(dòng)智能制造體系的優(yōu)化升級(jí),加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合進(jìn)程,構(gòu)建面向全球的高端制造體系。
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