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羅技已成功將生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移,計劃年底前將中國制造產(chǎn)品在美國進(jìn)口中的占比降至 10%,如何看待此布局?
本文來源:時代財經(jīng)作者:陳梓慶
8月1日,不少新能源汽車品牌公布了7月銷量“成績單”。
官方數(shù)據(jù)顯示,零跑首次實現(xiàn)單月交付超過5萬輛,小鵬則在7月創(chuàng)下單月銷量新高,達(dá)到36717輛,小米汽車7月單月交付新車超3萬輛,多個品牌7月交付量同比大幅增長。
零跑B01圖源:時代財經(jīng)記者攝
進(jìn)入下半年,7月車市總體熱度不減,8月也有多款新車即將上市或首發(fā)亮相。中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會預(yù)測,7月國內(nèi)新能源零售量預(yù)計可達(dá)101萬輛,滲透率提升至54.6%左右。
7月造車新勢力銷量情況圖源:時代財經(jīng)整理、制圖
多家車企交付量翻番
7月,多個品牌創(chuàng)下單月交付量新高。
零跑汽車首次單月交付超過5萬輛,7月交付50129輛新車,同比增長126%。7月24日上市的零跑B01,將搭載激光雷達(dá)的車型售價下探至11.38萬元,目前上市7天已實現(xiàn)1萬臺新車量產(chǎn)下線?!?萬臺是零跑全域自研、科技普惠的新起點。”零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明在社交媒體表示。
小鵬汽車同樣創(chuàng)下單月交付量新高。7月小鵬汽車交付36717輛,同比增長229%。其中,小鵬MONAM03今年7月交付超15000臺,小鵬P7+已累計交付超67000臺,小鵬G7上市9分鐘大定超過10000臺。
對于歷史新高的單月交付量成績,小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體表示:“下半年,我們會繼續(xù)在行穩(wěn)致遠(yuǎn)的前提下,努創(chuàng)新高!這是第一個,也是新的開始?!?月6日,全新小鵬P7將迎來中國首秀。
小米汽車7月單月交付超過3萬輛。小米汽車方面表示,7月全國新增18家門店,目前全國97座城市中已有352家門店;8月計劃新增18家門店,預(yù)計覆蓋包頭、龍巖等8座城市。
小米YU7圖源:小米汽車官方微博
蔚來公司7月交付2.1萬輛,同比微增近3%,其中樂道車型占比近三成。7月31日,樂道品牌全新大六座SUV樂道L90上市,整車起售價26.58萬元起,租電起售價17.98萬元起。目前,蔚來能源已在全國建成3430座換電站,其中高速公路換電站超過1000座。
今年年初,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在內(nèi)部提出,爭取在2025年第四季度實現(xiàn)單季度盈利。到一季度財報電話會時,李斌更明確地把扭虧的關(guān)鍵押在了樂道身上,提出樂道三款車型L60、L90、L80在今年四季度要合計達(dá)到月銷2.5萬輛,占蔚來整體“月銷5萬輛”盈利目標(biāo)的一半。此外,全新ES8將于8月下旬發(fā)布,9月下旬在2025蔚來日上市。
7月,理想汽車交付新車30731輛。7月29日,理想汽車第二款純電車型理想i8上市,今年下半年,理想汽車還將推出i6,這或是一款尺寸更小、更走量的純電車型。愛建證券認(rèn)為,理想i8與i6預(yù)計承擔(dān)公司2025年12萬輛純電目標(biāo)的主力任務(wù)。
理想i8圖源:理想汽車官方微博
極氪品牌7月銷售新車近1.7萬輛,同比增長8%。在此前的極氪9X技術(shù)發(fā)布會上,極氪科技副總裁林杰表示,極氪首款插混SUV車型極氪9X將在今年8月底的第二十八屆成都車展上開啟預(yù)售。
鴻蒙智行7月全系交付新車4.7萬輛,其中尊界S800上市50天大定超過8000臺。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在社交媒體透露,鴻蒙智行首款旅行車享界S9T,以及尚界品牌首款車型尚界H5均將于9月投入市場。
傳統(tǒng)車企旗下的新勢力品牌方面,埃安7月銷量近2.7萬輛,同比下滑近25%。8月1日,埃安宣布旗下首款增程式車型昊鉑HL增程版將于8月19日上市,正式入局增程式賽道。
嵐圖7月交付新車12135輛,同比增長102%。嵐圖汽車方面透露,全新嵐圖知音將于8月底上市,新車將搭載華為ADS4。
智己汽車7月交付7027臺,同比增長17%。8月1日,智己汽車發(fā)布其“超級增程”技術(shù),并將其命名為“恒星”,可讓增程式SUV實現(xiàn)純電續(xù)航里程超過450km、綜合續(xù)航里程1500km、百公里虧電油耗5.32L。
深藍(lán)汽車7月交付2.7萬輛,同比增長62%。8月1日,中國長安汽車集團(tuán)成立后深藍(lán)品牌首款新車深藍(lán)S05全球超長續(xù)航版上市,售價12.99萬元起。
阿維塔7月交付新車10062輛,同比增長178%,已經(jīng)連續(xù)五個月銷量破萬。中國長安汽車集團(tuán)成立之后,阿維塔總裁陳卓在社交媒體表示:“阿維塔將全力打造世界級新豪華品牌”。
車市開啟瘋狂“暑期檔”
進(jìn)入7月,車市開啟瘋狂“暑期檔”模式。除了屢創(chuàng)新高的銷量數(shù)據(jù),還有密集上市的新車。
據(jù)時代財經(jīng)不完全統(tǒng)計,僅今年7月,就有包括零跑B01、小鵬G7、樂道L90、理想i8等在內(nèi)的至少13款新車上市。而已經(jīng)到來的8月,吉利銀河A7、小鵬P7、問界M8純電版、東風(fēng)風(fēng)神L8等多款新車也將上市或首發(fā)亮相。
為了應(yīng)對競爭日趨白熱化的市場環(huán)境,不少車企開始“換檔”提速。
7月30日,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在2025年度中期經(jīng)營工作大會上明確指出,要聚焦“一個吉利”戰(zhàn)略,極氪、領(lǐng)克、吉利銀河及中國星四大品牌要全方位協(xié)同作戰(zhàn),打造差異化產(chǎn)品矩陣體系,下半年將有銀河A7、吉利銀河M9、領(lǐng)克10EM-P、極氪9X等多款新車上市,全力沖刺300萬輛的全年銷量目標(biāo)。
吉利銀河A7圖源:吉利銀河新能源官方微博
在此之前,今年7月15日,吉利控股集團(tuán)宣布,旗下吉利汽車控股有限公司(股票代碼:0175.HK)與極氪智能科技有限公司(股票代碼:NYSE:ZK)正式簽署合并協(xié)議,極氪正式“歸巢”吉利汽車。
7月29日,中國長安汽車集團(tuán)有限公司在重慶掛牌成立。中國長安汽車是基于長安汽車、辰致集團(tuán)等117家分子公司組建的新汽車集團(tuán),主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務(wù)、摩托車等。
中國長安汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長朱華榮在媒體溝通會上表示,中國長安汽車集團(tuán)有限公司今年銷量目標(biāo)300萬輛,未來5年要在全球范圍內(nèi)推出超過50款新能源產(chǎn)品,未來10年將投入超2000億元。
6月26日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司宣布成立東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司奕派汽車科技公司,新公司將奕派、風(fēng)神和納米三大乘用車品牌整合。東風(fēng)汽車方面表示,新公司旨在通過聚焦整合商企、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)等全價值鏈的優(yōu)質(zhì)資源,全速推進(jìn)東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的發(fā)展,是東風(fēng)汽車在自主乘用車領(lǐng)域再次“握緊拳頭”,為“打贏勝仗”提供資源保障,推動自主乘用車事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要舉措。
對于汽車品牌整合,中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家鐘師向時代財經(jīng)表示:“如果車企旗下每個品牌都單獨運作的話,會導(dǎo)致集團(tuán)資源分散,無法集中配置資源,這樣下去必然會影響整個企業(yè)財務(wù)的健康發(fā)展。現(xiàn)在品牌合并,可以整合、共享集團(tuán)資源,包括研發(fā)資源共享、采購資源共享、海外資源共享等,從而提升各車企在國內(nèi)外汽車行業(yè)中的綜合競爭力。”
上述頭部車企加速品牌整合,也為今年下半年車市的火熱奠定基調(diào)。
中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會預(yù)測,今年7月車市仍以以舊換新及報廢更新“雙新“政策為核心增長點,盡管6月末沖量對后續(xù)需求產(chǎn)生了一定程度的透支,但整體車市熱度仍維持在相對高位,預(yù)計7月市場仍將維持同比平穩(wěn)增長,初步推算本月狹義乘用車零售總量約為185萬輛左右,同比去年增長7.6%,環(huán)比上月下降11.2%,其中新能源零售量預(yù)計可達(dá)101萬輛,滲透率提升至54.6%左右。
交銀國際方面表示,國內(nèi)車市下半年會有多款增程式混動車型上市,全年新能源滲透率有望達(dá)55%,高速NOA搭載車型售價可能降至20萬元人民幣以下,車市競爭或加劇。
中原證券指出,預(yù)計2025年全球電動汽車銷量將突破2000萬輛,中國新能源汽車市場將在全球保持領(lǐng)先地位,總量及增速優(yōu)勢明顯。
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