(來(lái)源:車聯(lián)新生態(tài))
7月26日,極越汽車發(fā)文針對(duì)車輛遠(yuǎn)程控制功能出現(xiàn)短暫異常一事進(jìn)行致歉。官方表示,目前關(guān)于少數(shù)車輛出現(xiàn)App顯示離線、遠(yuǎn)程控制功能暫時(shí)不可用的情況已全部恢復(fù)正常,車輛使用不受影響。與此同時(shí),官方還表示將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)穩(wěn)定性,全力保障用戶的用車體驗(yàn)。
據(jù)了解,在昨日上午10點(diǎn)多,極越有少部分車輛出現(xiàn)app車輛離線,遠(yuǎn)程車控不可用、部分藍(lán)牙鑰匙無(wú)法使用等情況。彼時(shí),針對(duì)這一問(wèn)題,極越CEO夏一平就在個(gè)人微博發(fā)文回應(yīng)稱,團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了緊急的修復(fù),現(xiàn)在這些車輛都已恢復(fù)正常!極越汽車的快速回應(yīng),也得到了不少網(wǎng)友的支持。有網(wǎng)友評(píng)論表示,期待極越汽車涅槃歸來(lái)。
資料顯示:極越汽車的前身是集度汽車,該品牌是百度和吉利在2021年1月雙方宣布合作造車的推出的品牌。2022年12月,集度汽車首款量產(chǎn)車集度ROBO-01亮相,新車基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造,定位為中大型SUV。然而,集度ROBO-01卻由于造車資質(zhì)未能獲批,一直沒(méi)能正式上市。2023年8月,雙方再次合作推出“極越”品牌,首款車型命名為“極越01”。2023年10月27日,極越01正式上市,售價(jià)24.99-33.99萬(wàn)元。次年9月,極越汽車推出第二款車型極越07,售價(jià)區(qū)間為19.99-28.99萬(wàn)元。雖然背靠吉利與百度兩大巨頭,但極越汽車由于知名度不高等因素影響,旗下兩款車型的銷量并不起眼。數(shù)據(jù)顯示:2024年極越汽車?yán)塾?jì)銷量為13561輛。
去年12月極越汽車突然暴雷,宣布公司將進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段。隨后,極越汽車被爆出裁員、資金鏈斷裂、員工討薪、討社保等情況。去年12月13日,作為股東方的吉利和百度發(fā)表聯(lián)合聲明,表示將積極協(xié)助集度管理層妥善處理極越汽車相關(guān)事宜:第一時(shí)間解決員工社保繳納、離職員工補(bǔ)償問(wèn)題;維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng);推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。解決了員工問(wèn)題后,在今年1月極越官方發(fā)文宣布,對(duì)已支付意向金/定金、尚未提車且符合退款條件用戶有序開(kāi)展全額退款工作,款項(xiàng)會(huì)通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬的方式退回至用戶的賬戶。
在此之后,市面上關(guān)于極越汽車的新聞時(shí)不時(shí)也會(huì)有。早前曾有消息傳出,1月初市面上有消息傳出夏一平已著手組建2.0團(tuán)隊(duì),除法務(wù)部門外,售后、財(cái)務(wù)、人事等部門均有代表參會(huì)。4月28日,極越汽車前公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈發(fā)文透露,極越大概率不會(huì)破產(chǎn)了,集度董事會(huì)已經(jīng)同意了重組,集度目前在和3-4家重組方溝通中。不對(duì),對(duì)于這些消息,極越官方并沒(méi)有進(jìn)行回應(yīng)。
7月6日,作為極越汽車的CEO夏一平突然個(gè)人微博復(fù)更。7月6日,夏一平轉(zhuǎn)發(fā)了某車主關(guān)于期待極越汽車復(fù)活的帖子。此外,夏一平還轉(zhuǎn)發(fā)了一條關(guān)于極越汽車的售后維保、智能輔助駕駛OTA相關(guān)說(shuō)明的文章。除了夏一平恢復(fù)微博更新外,極越官方也在7月17日,發(fā)布了關(guān)于極越車機(jī)軟件服務(wù)及車輛售后質(zhì)保范圍的公告。公告中,官方表示通過(guò)極越汽車正常銷售渠道銷售的車輛,可享受正常車機(jī)服務(wù),保障車機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)可按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)享受車輛質(zhì)保服務(wù)。通過(guò)極越汽車授權(quán)銷售渠道銷售的車輛,極越僅提供車機(jī)軟件服務(wù),售后服務(wù)由銷售方提供。
夏一平的復(fù)更與極越官方近期的發(fā)文,也讓不少業(yè)內(nèi)人士解讀為極越汽車或?qū)⒂瓉?lái)轉(zhuǎn)機(jī)。但目前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局也發(fā)生了巨變。極越汽車想要再度重回正軌還是充滿著挑戰(zhàn)。
穿越成陶謙長(zhǎng)子陶商 此時(shí)便宜老爸已死, 徐州被劉備所占, 沒(méi)名望沒(méi)地盤沒(méi)人馬, 處處還召人不待見(jiàn), 處境艱難 沒(méi)關(guān)系, 我有英魂召喚系統(tǒng), 召喚前朝名將謀士, 為我所用。 你有呂布天下無(wú)敵, 我就召個(gè)霸王項(xiàng)羽, 一較高下。 你有諸葛亮多智近妖, 我就給你召個(gè)張良, 比比誰(shuí)的智謀更勝一籌。 人屠白起, 飛將軍李廣, 兵圣孫武 各代名將, 盡入我麾下。 妖媚無(wú)限的妲己, 不笑的褒姒, 捧心的西施, 掌上神舞的趙飛燕…… 歷朝美人, 皆入我懷。 且看無(wú)名廢材, 如何逆天崛起, 率千古英魂輾壓三國(guó), 成就傳奇霸業(yè)。 延伸閱讀:與 極越:汽車致|歉 的相關(guān)文章